ANNONCE:
Indholdsfortegnelse:
Næppe nogen.
Men det kan der blive lavet om på i 2010, når SAS går i luften med internet om bord til sine passagerer.
"Lige nu forhandler vi med flere leverandører om både teknik og priser," siger pr-ansvarlig hos SAS Anders Lindström til Computerworld.
Planen er, at SAS vil tilbyde sine business-kunder gratis internet på langdistanceruter til USA, Dubai og Asien.
På flyruter mellem europæiske lufthavne vil det derimod ikke være muligt at gå på nettet. Og på de lange ruter er det ret sikkert, at kunderne på de mere trange sæder bagerst i flyet må til lommen, hvis de ikke kan leve uden at være online i et halvt døgns tid.
"Vores business case er helt ikke skruet sammen endnu, men én ting er sikkert: Vi vil hellere vente lidt og så tilbyde passagerne et internet med høj hastighed i stedet for en lav hastighed om et par måneder," fortæller Anders Lindström.
Pillet ned før
Internet i de højere luftlag er ikke nogen ny opfindelse.
Allerede i 2001 gik Boeing ud og tilbød sin Connexion-service med hastigheder op til 20 megabit per sekund via ethernet eller en trådløs 802.11 WiFi-forbindelse.
Flere amerikanske flykæmper som Delta, American og United Airlines hoppede med på vognen, mens selskaberne trak dog entusiasmen tilbage et par måneder senere, da terrorangrebene på World Trade Center den 11. september 2001 også ramte den internationale flytrafik i det økonomiske mellemgulv.
Fortsættes ...



