ANNONCE:
Sagen kort
Skat havde hos IBM bestilt to systemer, der skulle være færdige i december 2008. Samlet værdi: 149 millioner kr.
Digitalt Motor Register (DMR) skulle gøre det nemmere at registrere motorkøretøjer. Systemet skulle udvikles på en platform fra CSC.
Én Skattekonto (EKKO) var et skattesystem, der skulle lette de administrative byrder hos erhvervslivet. Systemet skulle udvikles på en SAP-platform.
Skat og IBM indgik siden hen en aftale om at skubbe leveringen af systemerne til december 2009. Senest meddelte IBM, at systemerne først kunne være klar i 2011, og det fik i fredags Skat til at opsige aftalen.
Digitalt Motor Register (DMR) skulle gøre det nemmere at registrere motorkøretøjer. Systemet skulle udvikles på en platform fra CSC.
Én Skattekonto (EKKO) var et skattesystem, der skulle lette de administrative byrder hos erhvervslivet. Systemet skulle udvikles på en SAP-platform.
Skat og IBM indgik siden hen en aftale om at skubbe leveringen af systemerne til december 2009. Senest meddelte IBM, at systemerne først kunne være klar i 2011, og det fik i fredags Skat til at opsige aftalen.
Indholdsfortegnelse:
Det fortæller it-direktør i Skat, Preben Bialas, om to større systemer, som IBM skulle levere til Skat.
Det ene system var et nyt digitalt motorregister, Digitalt Motor Register (DMR), mens det andet var et nyt skattesystem, der under navnet Én Skattekonto (EKKO) skulle lette de administrative byrder i erhvervslivet.
Oprindeligt skulle systemet gå i drift i denne måned, men det er gået noget anderledes.
Den seneste køreplan hed december 2009, men også den blev umulig at nå for IBM.
I stedet meldte virksomheden, at den kunne levere de to systemer i 2011.
Det var denne sidste melding, som fik Skat til at opsige den indgåede aftale i fredags.
"Vi tror ikke på IBM, selv hvis virksomheden skulle komme og sige, at det bare kører i forhold til levering i 2011. Det er også for langt ude. Vi har en forventning om, at vi måske ikke kan få det hurtigere hos en anden leverandør, men vi vil hellere arbejde sammen med nogen, som vi har tiltro til," siger Preben Bialas.
Aftale indgået i december 2006
Hele forløbet tog sin begyndelse i december 2006, hvor Skat og IBM indgik en aftale om de to nye systemer, der skulle modernisere Skat. Det første skridt i processen hed designfasen.
"Designfasen har taget ganske enormt længere tid end beregnet. Designfasen var estimeret til allerede at være afsluttet i marts 2007, og den er ikke færdig endnu for EKKO-systemet," fortæller Preben Bialas.
Mens den endnu ikke er færdig for EKKO, blev DMR-designet afsluttet i september. Designfasen er hovedårsagen til de mange forsinkelser, som har ramt systemerne.
"Det, der er sket i forløbet, er, at IBM har været længere tid om designfasen, og i mellemtiden har der også været en forsinkelse, som kan tilskrives CSC. Vores systemmoderniseringskoncept går på, at CSC skulle levere en integrationsplatform, og oven på den integrationsplatform skulle Digitalt Motor Register udvikles, mens EKKO skulle laves i SAP," forklarer Preben Bialas.
Skat kompenserede IBM for forsinkelsen ved at betale 20 millioner kroner.
Fortsættes ...



