Hvordan kommer teknologien til at forandre lufthavnene i fremtiden? Dette spørgsmål bliver taget op i en ny rapport, ”Navigating the Airport of Tomorrow”, der peger på en række teknologier, som kan gøre rejseoplevelsen bedre i de næste ti år. Rapporten bygger på data fra en global undersøgelse, der er foretaget af JD Power for Amadeus.
Mobiltjenester kommer sandsynligvis til at spille en stor rolle. Knap 40 procent af de adspurgte flyrejsende ville benytte mobiltjenester, som giver informationer i realtid om fly- og bagagestatus samt instruktioner om, hvilken vej passageren skal gå i lufthavnen. En tredjedel ønsker flere alternativer til selvbetjening, herunder mulighed for at købe tillægstjenester via automater i lufthavnen.
"Selvbetjening og mobilitet er to områder, som der vil være fokus på i morgendagens lufthavn. Inden længe vil alle passagerer være online uden afbrydelser, og da forventer de også kommunikation i realtid," siger Norm Rose hos Travel Tech Consulting, som har udarbejdet rapporten.
En enkel forbedring kunne f.eks. være at passageren modtager en bekræftelse på, at baggagen er ombord på flyet. Men det kræver, at flyselskaberne og lufthavnene investerer i nye systemer, som automatiserer arbejdsmomenter, deler information og kommunikerer proaktivt med passageren.
En anden teknologisk nyskabelse er at anvende RFID (radio frequency identification) til at skabe permanente bagagemærker, som genkender passagerens oplysninger og gør det muligt at spore bagagens vej gennem lufthavnen, i flyet og ved udlevering på slutdestinationen. Her kan man altså få information om baggagen i realtid.
Smartphones og tablet-pc’er, som understøtter teknikken NFC (near field communication), kan gøre det muligt at tjekke ind med et knaptryk, forudsat at lufthavnene begynder at bruge NFC-sensorer. Det gør også, at flyselskaberne kan blive mere effektive, da de kan se hvor i lufthavnen passagererne befinder sig.
Samtidig kan servicepersonale med tablet-pc’er give de rejsende de nødvendige informationer og hjælpe til med indtjeknings-processen ved spidsbelastninger.
De adspurgte passagerer ønsker især forbedringer inden for håndtering af flyforsinkelser (43 procent) og baggagehåndtering (34 pct.). Rapporten viser, at passagerer over hele verden stadig oplever store problemer i lufthavnen, f.eks. ved indtjekning, afhentning og indlevering af bagage samt ved passage af sikkerhedskontroller.
