Denne artikel stammer fra det trykte Computerworlds arkiv. Artiklen blev publiceret den Computerworld d. 15. august 2003.
Kraks ruteplan har gennem årene været storleverandør til Bagsiden. Efter en stille periode er den tilbage. For fuldt tryk.
TURBO
Skal eller skal vi ikke have højere hastigheder på vejene? De lærde strides, og det gør politikerne såmænd også. På Fyn har man ikke tid til at vente på, at det bliver lovligt at fyre den helt af. Krak, der hver dag leverer kørselsanvisninger til tusindvis af mennesker, har regnet lidt på afstand og køretid mellem de to fynske byer Søndersø og Skamby. Resultatet er overraskende, men vel egentlig ganske kendetegnende for den danske trafikkultur og vores afslappede forhold til fartgrænser.
De seks kilometer mellem de to byer bør således kunne tilbagelægges på syv sekunder. Man starter en smule forsigtigt i Søndersø, og lægger de første 70 meter bag sig på fem sekunder. Men så har køretøjet også nået den rette arbejdstemperatur, og resten af turen er overstået, inden man kan nå at sige "automatisk trafikkontrol".