LG's nye LG G5 byder på nyt design og unikt trick ved batteriet

LG's nye flagskibstelefon LG G5 er blevet lanceret ved et event ved Mobile World Congress. Ud over god hardware byder LG G5 også på en noget unik funktion i bunden af telefonen.

Artikel top billede

LG har lanceret sin nye flagskibsmodel, LG G5, som ikke helt ligner forgængeren fra sidste år, LG G4.

Telefonen er blevet en smule mindre, så LG G5 har en 5,3" skærm i stedet for LG G4's 5,5", men den beholder dog stadig den høje QHD-opløsning på 1.440 x 2.560 pixels på en AMOLED-skærmtype.

Skærmtypen betyder ifølge LG, at LG G5's skærm kan være tændt døgnet rundt - så længe den blot viser notifikationer - og kun miste 0,8 procent strøm i timen.

Resten af LG G5's specifikationer matcher, hvad det forventes af en topmodel i 2016:

  • En Qualcomm Snapdragon 820-processor.
  • Plads til MicroSD-kort.
  • 2,800 mAh batteri.
  • Android 6.0.
  • 16 megapixel kamera (bagsiden) (Ekstra linse på bagsiden med vidvinkel: otte megapixel.)

Smart modulær funktion
Telefonens chassis er i metal i stedet for sidste års læder, og bunden kan trækkes af, så du kan tilgå batteriet.

Det betyder, at du på telefonen kan skifte dit batteri, når batteriindikatoren nærmer sig nul. Den funktion har andre topspillere på mobilmarkedet som HTC og Samsung for længst lagt fra sig.

Den aftagelige bund giver dog også et par andre muligheder.

Hvis du vil have et større batteri end det medfølgende på 2.800 mAH, kan du i stedet anvende tilbehøret LG Cam Plus.

Cam Plus giver LG G5 et 4.000 mAh-batteri samt fysiske knapper til at knipse billeder med.

Du kan også få et modul med en indbygget B&O højtaler, hvor der også sidder et ekstra minijackstik.

LG har ikke snakket om priser og lanceringsdato endnu, men nævner, at LG G5 lanceres i de kommende måneder.

Læs også: Efter hårdt pres: Apple fjerner funktion, der tvangslukker iPhones - ny opdatering klar

Læses lige nu

    Annonceindlæg fra SuperOffice

    Succesfuld AI-implementering kræver langt mere end teknologien

    Hvis offentlige organisationer skal lykkes med AI, skal de først have styr på adoption, datakvalitet og datasuverænitet.

    Navnenyt fra it-Danmark

    Elbek & Vejrup A/S har pr. 1. juni 2026 ansat Mikkel Bernt Buchvardt som AI Architect & Product Manager. Han skal især beskæftige sig med udviklingen af AI-Services og AI-Agenter i og omkring Business Central. Han kommer fra en stilling som Lead Data & Analytics hos IBM. Han er uddannet MSc. i softwareudvikling fra ITU. Han har tidligere beskæftiget sig med Data og BI hos KMD og Seges Innovation. Nyt job

    Mikkel Bernt Buchvardt

    Elbek & Vejrup A/S

    Rethink Cybersecurity Advisory har pr. 1. juli 2026 ansat Michael Nyboe Engelrud som Associeret Partner & Senior Advisor. Han skal især beskæftige sig med spændingsfeltet mellem Informationssikkerhed og ansvarlig AI, Governance, Risk & Compliance og IT Beredskab. Han kommer fra en stilling som Principal Management Consultant hos Devoteam A/S. Han er uddannet AI Navigatør, certificeret i AI Transformation, Crisis Management med fundament i Computer Science. Han har tidligere beskæftiget sig med Ledelse, rådgivning, Databeskyttelse og Digital transformation. Nyt job

    Michael Nyboe Engelrud

    Rethink Cybersecurity Advisory

    Netip A/S har pr. 1. maj 2026 ansat Ida Hyllested Friis som Key Account Manager ved netIP's kontor i Thisted. Hun kommer fra en stilling som Key Account Manager hos Københavns erhvervshus. Nyt job
    Trafikstyrelsen har pr. 1. maj 2026 ansat Nihad Hodzic som IT og Digitaliseringschef. Han skal især beskæftige sig med med IT-projekter og digital transformation, herunder især det strategiske løft af Trafikstyrelsens digitale niveau. Han kommer fra en stilling som Kontorchef hos Udviklings og Forenklingsstyrelsen. Han er uddannet i statskundskab og har en lederuddannelse fra MIT Sloan, samt en igangværende Master i IT-Ledelse. Han har tidligere beskæftiget sig med IT-udvikling og større projekter på momsområdet, hvor han har ledet et projekt- og udviklingskontor. Nyt job

    Nihad Hodzic

    Trafikstyrelsen