Hitachi kører train as a service i London: "Konceptet ville snildt kunne komme ind i Danmark"

Interview: I Sydengland driver Hitachis togdivision konceptet train as a service. Det betyder, at det japanske selskab står for alle led i værdikæden, men selskabet får kun betaling, hvis togene kører til tiden. "Hitachi-tog og train as a service-konceptet ville snildt kunne komme ind i Danmark, hvis der er politisk vilje til at smide alle æg i én kurv," lyder det fra selskabets danske landechef.

Artikel top billede
Premium Kun for abonnenter
Det får du i artiklen
  • Læs hvordan train as a service fungerer
  • Indblik i hvordan it-selskabet Hitachi Vantara har arbejdet sammen med konglomerats togdivision
  • Indsigt i hvordan Hitachis Shinkansen-tog er belagt med software og censorer fra inderst til yderst
  • Se hvor meget togene allerede har sparet på reservedele
  • Tjek udsigterne for at train as a service kan komme til Danmark
1.237
6:15 min
Du kender selvfølgelig software as a service (SaaS), infrastructure as a service (IaaS) og ikke mindst platform as a service (PaaS), men har du nogensinde hørt om train as a service?

Forestil dig, at det samme selskab, som bygger togene, også kører togene, styrer signalsystemerne og sørger for vedligeholdelsen af togene - eller sagt på en anden måde: Det samme selskab administrerer alt, der kan påvirke togdriften - lige bortset fra vejret.

Til gengæld bliver leverandøren kun aflønnet ifølge kontrakten,

Annonceindlæg tema

Forsvar & beredskab

Cybersikkerhed, realtidsdata og robuste it-systemer er blevet fundamentet for moderne forsvar.

Navnenyt fra it-Danmark

netIP har pr. 1. januar 2026 ansat Michael Kjøgx som Systemkonsulent ved netIP's kontor i Esbjerg. Han kommer fra en stilling som Konsulent hos Blue Byte og før da ATEA og XPconsult. Nyt job
Idura har pr. 15. januar 2026 ansat Mark-Oliver Junge, 26 år,  som software engineer. Han skal især beskæftige sig med at udvikle nye extensions, der gør godkendelsesprocesser mere fleksible, samt bygge infrastruktur til caller authentication. Han kommer fra en stilling som fullstack engineer hos Wayfare.ai. Han er uddannet Fachinformatiker für Anwendungsentwicklung, der betyder “ekspert i softwareudvikling”. Han har tidligere beskæftiget sig med udvikling af softwarearkitektur, DevOps og rammeværk til analyse + orkestrering af SQL-datapipelines. Nyt job