Hitachi kører train as a service i London: "Konceptet ville snildt kunne komme ind i Danmark"

Interview: I Sydengland driver Hitachis togdivision konceptet train as a service. Det betyder, at det japanske selskab står for alle led i værdikæden, men selskabet får kun betaling, hvis togene kører til tiden. "Hitachi-tog og train as a service-konceptet ville snildt kunne komme ind i Danmark, hvis der er politisk vilje til at smide alle æg i én kurv," lyder det fra selskabets danske landechef.

Artikel top billede
Premium Kun for abonnenter
Det får du i artiklen
  • Læs hvordan train as a service fungerer
  • Indblik i hvordan it-selskabet Hitachi Vantara har arbejdet sammen med konglomerats togdivision
  • Indsigt i hvordan Hitachis Shinkansen-tog er belagt med software og censorer fra inderst til yderst
  • Se hvor meget togene allerede har sparet på reservedele
  • Tjek udsigterne for at train as a service kan komme til Danmark
1.237
6:15 min
Du kender selvfølgelig software as a service (SaaS), infrastructure as a service (IaaS) og ikke mindst platform as a service (PaaS), men har du nogensinde hørt om train as a service?

Forestil dig, at det samme selskab, som bygger togene, også kører togene, styrer signalsystemerne og sørger for vedligeholdelsen af togene - eller sagt på en anden måde: Det samme selskab administrerer alt, der kan påvirke togdriften - lige bortset fra vejret.

Til gengæld bliver leverandøren kun aflønnet ifølge kontrakten,

Læses lige nu

    Annonceindlæg fra Barco

    Sådan er teknologi og design med til at skabe vellykkede hybridmøder

    Måden vi mødes på har ændret sig. Så hvorfor ser vores mødelokaler stadig ens ud?

    Netcompany A/S

    Linux Operations Engineer

    Midtjylland

    Capgemini Danmark A/S

    Client Partner - Manufacturing (M&LS)

    Københavnsområdet

    Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse

    Applikationsspecialister med fokus på Microsoft servermiljøer til Cyberdivisionen i Hvidovre

    Københavnsområdet

    Navnenyt fra it-Danmark

    Guardsix har pr. 1. april 2026 ansat Annbritt Andersen som Global Chief Revenue Officer (CRO). Hun skal især beskæftige sig med at geare organisationen til en markant skalering i Europa. Hun har tidligere beskæftiget sig med globale kommercielle strategier for nogle af branchens allerstørste spillere, herunder Microsoft. Nyt job
    Renewtech ApS har pr. 1. marts 2026 ansat Emil Holme Fisker som Customer Service Specialist. Han skal især beskæftige sig med at levere høj kvalitets kundeservice og hjælpe Renewtechs kunder med at få de rette løsninger til deres behov. Han kommer fra en stilling som Key Account Manager hos Camro A/S. Han er uddannet som salgselev hos Camro A/S. Han har tidligere beskæftiget sig med at udvikle gode kunderelationer, opsøgende salg og udvikling af salgsaktiviteter. Nyt job

    Emil Holme Fisker

    Renewtech ApS

    IFS Danmark A/S har pr. 1. juni 2026 ansat Lasse Hounsgaard som AI Account Executive. Lasse skal især beskæftige sig med udrulning af IFS.ai Logistics i Norden. Lasse kommer fra en stilling som Manufacturing Account Executive hos Autodesk ApS. Lasse er uddannet cand.merc. i International Virksomhedsøkonomi. Lasse har tidligere beskæftiget sig med digitalisering af danske og nordiske virksomheder. Nyt job

    Lasse Hounsgaard

    IFS Danmark A/S

    Netip A/S har pr. 1. maj 2026 ansat Steffen Bendix Søjberg som Systemkonsulent ved netIP's kontor i Rødekro. Han kommer fra en stilling som Systemadministr,og har været i branchen i mange år. Nyt job