Mærsk har et blockchain-projekt, der rent faktisk virker: Ny platform skal aflive engelsk papirnusseri fra 1600-tallet

Ved hjælp af blockchain-teknologi og realtidsdata arbejder A.P. Møller Mærsk på et opgør med en flere hundrede år gammel og transaktionstung forsikringsmodel.

Artikel top billede

Edith Mærsk er et containerskib i den såkaldte E-klasse. Skibet er bygget på Lindø-værftet i Odense tilbage i 2007.
Foto: A.P. Møller-Mærsk (Foto: Foto: Mærsk)

Premium Kun for abonnenter
Det får du i artiklen
  • Et unikt indblik i ny blockchain-platform, der skal ruske op i det ikoniske maritime forsikringssystem.
  • A.P. Møller-Mærsks erfaringer fra arbejdet.
  • Gode råd til, hvordan dit projekt bliver en succes.
1.426
7:15 min
Containerskibet Edith Mærsk skærer sig med sine 397 lyseblå meter vej gennem alverdens farvandenes bølger. Ruterne rundt på kloden er lange og udfordrende og bliver sometider krydret med pirater, uvejr og internationale konflikter.

Med sine op til 13.500 20-fodscontainere ombord er der, hvis man indregner skibet, på den type a containerskibe tale om værdier for op imod 500 millioner dollar, der flyder rundt.

Det er naturligvis forsikret, men selvom et moderne containerskib som Edith Mærsk er noget nær et teknologisk vidunder, der kan opereres af 13 besætningsmedlemmer, så er selve forsikringsprocessen papirtung og baserer sig på historiske data.

Men det skal der gøres noget ved. Derfor har man hos A.P. Møller-Mærsk været med til at udvikle en digital platform, der kan gøre op med den sædvanlige måde at forsikre sine skibe og last.

Læses lige nu

    Netcompany A/S

    Network Engineer

    Københavnsområdet

    Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse

    Tekniske specialister til ITSM og CMDB til opbygning af Forsvarets nye Digital Backbone

    Nordjylland

    Netcompany A/S

    IT Consultant

    Midtjylland

    Everllence

    Senior Embedded Software Engineer

    Københavnsområdet

    Navnenyt fra it-Danmark

    Alexander Hoffmann, SVP, Technology & IT hos GlobalConnect, er pr. 1. maj 2026 forfremmet til EVP, Tech, IT & Security. Han skal fremover især beskæftige sig med at lede den fortsatte udvikling af en mere integreret og software-drevet infrastrukturplatform. Forfremmelse

    Alexander Hoffmann

    GlobalConnect

    IFS Danmark A/S har pr. 1. juni 2026 ansat Lasse Hounsgaard som AI Account Executive. Lasse skal især beskæftige sig med udrulning af IFS.ai Logistics i Norden. Lasse kommer fra en stilling som Manufacturing Account Executive hos Autodesk ApS. Lasse er uddannet cand.merc. i International Virksomhedsøkonomi. Lasse har tidligere beskæftiget sig med digitalisering af danske og nordiske virksomheder. Nyt job

    Lasse Hounsgaard

    IFS Danmark A/S

    Trafikstyrelsen har pr. 1. maj 2026 ansat Nihad Hodzic som IT og Digitaliseringschef. Han skal især beskæftige sig med med IT-projekter og digital transformation, herunder især det strategiske løft af Trafikstyrelsens digitale niveau. Han kommer fra en stilling som Kontorchef hos Udviklings og Forenklingsstyrelsen. Han er uddannet i statskundskab og har en lederuddannelse fra MIT Sloan, samt en igangværende Master i IT-Ledelse. Han har tidligere beskæftiget sig med IT-udvikling og større projekter på momsområdet, hvor han har ledet et projekt- og udviklingskontor. Nyt job

    Nihad Hodzic

    Trafikstyrelsen

    Guardsix har pr. 1. maj 2026 ansat Louise Sara Baunsgaard som Global Marketing & Communications Director. Hun skal især beskæftige sig med at positionere virksomheden som et europæisk alternativ i en tid, hvor cybersikkerhed i høj grad handler om geopolitik. Hun kommer fra en stilling som Co-Founder og CMO hos Get BOB. Hun er uddannet Ba.ling.merc fra CBS og har desuden en Mini MBA i marketing. Hun har tidligere beskæftiget sig med marketing og kommunikation i ledende nordiske roller hos bl.a. Meta og Nets. Nyt job