Trods 10 års udvikling: Apples elbil igen forsinket mens selvkørende egenskaber udebliver

Endnu en massiv forsinkelse på Apples længe ventede el-bil – samtidig ser det sort ud for selvkørende funktioner

Artikel top billede

Apples ti år lange plan om at kreere en bil bliver endnu en gang udskudt.

Denne gang forhales planerne om en eventuel Apple-bil fra 2026 til tidligst en gang i 2028, skriver finansmediet Bloomberg.

Apples bil-satsning har været undervejs siden 2014, hvor udviklingen levede under projektnavnet ’Titan’. Afdelingen har dog været præget af op- og nedskaleringer samt skiftende ledelser og strategier, skriver mediet.

Teknologisk nedgradering

Hvor det oprindeligt hed, at Apples bud på en bil skulle være en selvkørende elbil, sigtes der teknologisk set markant lavere ifølge mediets kilder.

Til trods for udskydelsen til 2028, vil bilen alene byde på såkaldt ’Level 2+’ autonomi, hvilket indikerer, at bilen vil byde på mange assistentsystemer til kørslen, men samtidig fortsat forpligter føreren til altid at være i kontrol over bilen.

Tidligere lød det, at Apples første bil ville levere ’Level 4’ eller endda ’Level 5’ autonomi, hvilket dækker over henholdsvis autonom selvkørsel under de fleste forhold til autonom selvkørsel under alle forhold.

Selskabet håber at kunne opgradere bilen til at levere Level 4 selvkørende egenskaber på et senere tidspunkt i udvalgte regioner.

Selskabets sænkede teknologiske ambitioner anses som værende et afgørende øjeblik ifølge mediets kilder.

”Enten formår omsider at levere dette produkt med sænkede forventninger eller også må topledelsen for alvor genoverveje projektet berettigelse,” lyder det.

Læses lige nu

    Annonce

    Fødevarestyrelsen

    DevOps-medarbejder til .NET løsninger

    Københavnsområdet

    Mobilplan ApS

    Customer Support Specialist

    Midtjylland

    Paychex Europe

    Team Lead for Support

    Københavnsområdet

    Annonceindlæg fra Pax8

    Den største barriere for AI er ikke teknologi - men at bevise dens forretningsværdi

    Ny leverancemodel gør det lettere og hurtigere for partnere at konfigurere præcis den AI-løsning, der giver kunderne et hurtigere og konkret afkast.

    Navnenyt fra it-Danmark

    Martin Grooss Carpentier, Software Architect hos Kamstrup, har pr. 29. juni 2026 fuldført uddannelsen Master i it, linjen i softwarekonstruktion på Aarhus Universitet via It-vest-samarbejdet. Færdiggjort uddannelse
    Elbek & Vejrup A/S har pr. 1. august 2026 ansat Nathalie Kajberg Knudsen som Supportkonsulent i Evita/Forsyning. Hun skal især beskæftige sig med support af Evita/Forsyning samt bidrage til videreudviklingen af supportsetup på Evita og Appia. Hun kommer fra en stilling som support indenfor Kundeadministration og Afregning hos KMD Easy Energy. Hun har tidligere beskæftiget sig med kørselskoordinering og kørselsledelse hos FKS Slamson og Godik. Nyt job

    Nathalie Kajberg Knudsen

    Elbek & Vejrup A/S

    Norriq Danmark A/S har pr. 1. januar 2026 ansat Allan Kimmer Jensen som Lead Solution Architect. Han skal især beskæftige sig med at sikre vores kunder får en verdensklasse brugeroplevelse gennem stærk frontend-arkitektur og kodekvalitet. Han kommer fra en stilling som Freelance Consultant hos Remmik. Han er uddannet hos Center for Medie og Kommunikation, Roskilde. Nyt job

    Allan Kimmer Jensen

    Norriq Danmark A/S

    Softwarevirksomheden Idura, som udvikler løsninger til digital identifikation og autentifikation, har pr. 1. september 2026 ansat Alfredo Paladino, 32 år,  som Account Manager for det danske marked. Han skal især beskæftige sig med salg af Iduras MitID- og signaturløsninger i Danmark. Han kommer fra en stilling som Head of Business Development hos Goodwings. Han er uddannet kandidat i e-business. Han har tidligere beskæftiget sig med at opbygge Goodwings' kommercielle funktion og lede et internationalt BDR-team på 12 personer. Nyt job

    Alfredo Paladino

    Softwarevirksomheden Idura, som udvikler løsninger til digital identifikation og autentifikation,