Drømmen om udvikling af et dansk IT-system, der skulle sælges for milliarder af kroner til alverdens automobilforhandlere, er foreløbig punkteret.
Forhandlersystemet skulle være gået i delvis drift hos Peugeot-forhandlerne i Danmark og Sverige for over et år siden.
Foreløbig er forhandlerne ladt i stikken og må halte sig igennem på forældede systemer. De, der kører de ældste systemer, bliver tilmed påført ekstraudgifter.
? Vi bliver nødt til at opgradere til en mellemløsning fra den tidligere leverandør, siger Søren Dam, administrativ leder af Køge Bilhus.
Optræk til retssager
Computerworld erfarer, at der har været optræk til retssager mellem parterne bag det storstilede projekt, EDS Danmark og Peugeot-importøren K.W. Bruun Import, og ingen kan i dag sige, hvornår systemet bliver færdigt.
Hos EDS siger den administrerende direktør John Alexander, at det går udmærket. Hos bilimportøren er der lagt låg på. Hverken den administrerende direktør Hans Bruun eller formanden, den kendte erhvervsmand Vagn Holck Andersen, har ønsket at kommentere sagen.
Da kontrakten blev indgået i november 2001, var der ingen grænser for optimismen: K.W. Bruun var videnpartneren, der satte servicegiganten EDS? danske datterselskab på landkortet hos automobilforhandlerne.
Og John Alexander talte om et salgspotentiale på otte til ti milliarder kroner. EDS var på forhånd sikret de danske og svenske Peugeot-forhandlere som de første kunder, mens bilimportøren selv lagde 500 millioner kroner til udvikling og en central drift hos EDS over otte år.
Men både importør og forhandlere skulle nyde godt af salg til tredjeparter.
Denne artikel stammer fra avisen Computerworld, som i dag bringer mere om bilforhandlernes problemer med forsinkede IT-systemer.
