Uber: Bliver Tesla klar med en selvkørende bil, så køber vi dem allesammen

Den kontroversielle taxa-tjeneste Uber er klar til at købe alle de selvkørende biler, som Tesla kan producere.

Artikel top billede

Det kontroversielle taxa-selskab Uber har store planer for fremtiden, hvor selskabet sigter efter at blive den førende udbyder af transport-løsninger i verden.

Står det til det pengestærke selskab, der i dén grad har investorernes tillid, skal det blandt andet ske ved hjælp af lækre, selvkørende el-biler fra Tesla.

I hvert fald har Ubers topchef, Travis Kalanick, sagt til bestyrelsesmedlem i Tesla, Steve Jurvetson, at Uber fra 2020 vil købe alle de selvkørende biler, som Tesla overhovedet kan producere.

"Travis [Kalanick, red] har fornylig sagt til mig, at han vil købe hele den estimerede produktion på 500.000 biler, hvis Tesla stadig er uafhængig i 2020. Han har forsøgt at få fat i Elon [Musk, ejer af Tesla. Red], men han har aldrig ringet tilbage," lyder det fra Steve Jurvetson til Computerworlds amerikanske søstermedie.

Selvkørende biler fra 2020

Tesla har haft stor succes med selskabets lækre el-biler.

Du kan læse Computerworlds test af en Tesla her: Test: Teslas opdaterede Model S - med autopilot og 400 heste

Stifter og ejer Elon Musks plan er, at Tesla skal være klar med en selvkørende bil i 2020. Han har dog ikke sagt noget om, hvor mange biler, Tesla planlægger at kunne bygge om året.

Også Google og andre er langt fremme med at udvikle selvkørende biler, som der er store forventninger til, da de eksempelvis kan løse mange trængselsproblemer, fordi de vil kunne køre meget tæt uden at kollidere.

Steve Jurvetson fra Tesla siger, at farten nok bliver lav - omkring 40 kilometer i timen i by-områder - men at de til gengæld vil kunne køre meget mere effektivt og dermed vil kunne komme hurtigere og langt mere sikkert frem.

For et taxa-firma som Uber vil de selvkørende biler give god mening, i de i hvert fald indledningsvist mest vil give mening i by-områder, hvor taxa-branchen finder sit grundlag, mens taxa-firmaet altså vil kunne spare en chauffør væk.

Læs også:

Her er udfordringerne med selvkørende robotbiler i Danmark

Audi-chef: Vi har selvkørende biler om få år

Dur de overhovedet? Googles førerløse biler indblandet i en stribe uheld

Gik i vasken i sidste øjeblik: Så tæt var Google på at købe Tesla for 40 milliarder kroner

Navnenyt fra it-Danmark

Immeo har pr. 1. marts 2026 ansat Theo Lyngaa Hansen som Consultant. Han kommer fra en stilling som Data Manager hos IDA. Han er uddannet i Business Administration & Data Science. Nyt job
IFS Danmark A/S har pr. 1. april 2026 ansat Sarah Warm som Account Executive, Energy & Utilities. Hun skal især beskæftige sig med salg af IFS' løsninger til nye kunder inden for energibranchen. Hun kommer fra en stilling som Account Executive hos Synergy Investment Group i Holland. Hun er uddannet BSc Economics and Business Economics, Neuroscience & MSc Business Administration Digital Business. Hun har tidligere beskæftiget sig med Solution Sales & Cybersecurity. Nyt job

Sarah Warm

IFS Danmark A/S

IFS Danmark A/S har pr. 2. marts 2026 ansat Marlene Gudman som HR Business Partner. Hun skal især beskæftige sig med HR i Danmark og Norden og lede udvalgte internationale HR-projekter. Hun kommer fra en stilling som Nordic Lead HR Business Partner hos Salesforce. Hun har tidligere beskæftiget sig med international HR med fokus på udvikling af og udfordringer i HR ud fra et forretningsperspektiv. Nyt job

Marlene Gudman

IFS Danmark A/S

Pinksky ApS har pr. 1. maj 2026 ansat Dan Toft, 29 år,  som Rådgivende konsulent, Partner. Han skal især beskæftige sig med digitalisering med Microsoftplatformen. Han kommer fra en stilling som Microsoft 365 & SharePoint Specialist hos Evobis ApS. Han er uddannet datamatiker. Han har tidligere beskæftiget sig med Microsoft 365 og SharePoint udvikling. Nyt job

Dan Toft

Pinksky ApS