Uber: Bliver Tesla klar med en selvkørende bil, så køber vi dem allesammen

Den kontroversielle taxa-tjeneste Uber er klar til at købe alle de selvkørende biler, som Tesla kan producere.

Artikel top billede

Det kontroversielle taxa-selskab Uber har store planer for fremtiden, hvor selskabet sigter efter at blive den førende udbyder af transport-løsninger i verden.

Står det til det pengestærke selskab, der i dén grad har investorernes tillid, skal det blandt andet ske ved hjælp af lækre, selvkørende el-biler fra Tesla.

I hvert fald har Ubers topchef, Travis Kalanick, sagt til bestyrelsesmedlem i Tesla, Steve Jurvetson, at Uber fra 2020 vil købe alle de selvkørende biler, som Tesla overhovedet kan producere.

"Travis [Kalanick, red] har fornylig sagt til mig, at han vil købe hele den estimerede produktion på 500.000 biler, hvis Tesla stadig er uafhængig i 2020. Han har forsøgt at få fat i Elon [Musk, ejer af Tesla. Red], men han har aldrig ringet tilbage," lyder det fra Steve Jurvetson til Computerworlds amerikanske søstermedie.

Selvkørende biler fra 2020

Tesla har haft stor succes med selskabets lækre el-biler.

Du kan læse Computerworlds test af en Tesla her: Test: Teslas opdaterede Model S - med autopilot og 400 heste

Stifter og ejer Elon Musks plan er, at Tesla skal være klar med en selvkørende bil i 2020. Han har dog ikke sagt noget om, hvor mange biler, Tesla planlægger at kunne bygge om året.

Også Google og andre er langt fremme med at udvikle selvkørende biler, som der er store forventninger til, da de eksempelvis kan løse mange trængselsproblemer, fordi de vil kunne køre meget tæt uden at kollidere.

Steve Jurvetson fra Tesla siger, at farten nok bliver lav - omkring 40 kilometer i timen i by-områder - men at de til gengæld vil kunne køre meget mere effektivt og dermed vil kunne komme hurtigere og langt mere sikkert frem.

For et taxa-firma som Uber vil de selvkørende biler give god mening, i de i hvert fald indledningsvist mest vil give mening i by-områder, hvor taxa-branchen finder sit grundlag, mens taxa-firmaet altså vil kunne spare en chauffør væk.

Læs også:

Her er udfordringerne med selvkørende robotbiler i Danmark

Audi-chef: Vi har selvkørende biler om få år

Dur de overhovedet? Googles førerløse biler indblandet i en stribe uheld

Gik i vasken i sidste øjeblik: Så tæt var Google på at købe Tesla for 40 milliarder kroner

Læses lige nu

    Annonce

    Annonceindlæg fra Deloitte

    Agentic AI er et paradoksalt undervurderet, men fuldmodent teknologiområde

    Hvorfor er der ikke flere, der lykkes med Agentic AI? Fordi de mangler at håndtere mellemregningerne fra POC til storskalaløsning.

    Navnenyt fra it-Danmark

    Allan Hougaard, der arbejder med softwareudvikling og -arkitektur hos Sparinvest, har pr. 30. juni 2026 fuldført uddannelsen Master i it, linjen i softwarekonstruktion på Aarhus Universitet via It-vest-samarbejdet. Færdiggjort uddannelse

    Allan Hougaard

    Sparinvest

    Norriq Danmark A/S har pr. 2. februar 2026 ansat Andreas Dyngberg Pedersen som Solution Architect. Han skal især beskæftige sig med at sætte de overordnede rammer for leverancerne med afsæt i best practice og skalerbarhed. Han kommer fra en stilling som Solution Architect hos Impact commerce. Han er uddannet Hos EUC Syd som Datatekniker og Programmering. Nyt job

    Andreas Dyngberg Pedersen

    Norriq Danmark A/S

    Norriq Danmark A/S har pr. 1. januar 2026 ansat Allan Kimmer Jensen som Lead Solution Architect. Han skal især beskæftige sig med at sikre vores kunder får en verdensklasse brugeroplevelse gennem stærk frontend-arkitektur og kodekvalitet. Han kommer fra en stilling som Freelance Consultant hos Remmik. Han er uddannet hos Center for Medie og Kommunikation, Roskilde. Nyt job

    Allan Kimmer Jensen

    Norriq Danmark A/S

    Netip A/S har pr. 1. august 2026 ansat Ronni Randrup som Seniorkonsulent ved netIP's kontor i Aalborg. Han kommer fra en stilling som Operations Consultant hos Complea. Nyt job

    Ronni Randrup

    Netip A/S