Kig med under den skinnende overflade: Sådan ser det ud når en iPad Pro splittes i atomer

Se med ind under motorhjelmen, når den nye iPad bliver splittet i atomer.

Artikel top billede

Dump: Youtube.

Mange er fuldt ud tilfredse, når moderne forbrugerelektronik bare fungerer.

Andre ønsker også at vide, hvorfor og hvordan, tingene faktisk virker. Og så er der den sidste gruppe, der går mere fysisk til værks.

Folkene fra websiden Fixit hører helt afgjort til i den sidste kategori. Det er en Wiki-baseret side, hvor man kan få tips til reparationer af alverdens elektronik.

Denne gang er det Apples iPad Pro, der er blevet pillet fra hinanden for at vise hvad, der gemmer sig under den skinnende overflade.

Bundkort i midten

Det aflange bundkort til iPad Pro er blevet placeret i midten af enheden mellem de to store batteripakker.

En logisk forklaring er, at det hjælper med at fordele varmen mere jævnt over hele bagpladen. Den A9X-processor, som er i Pro-udgaven er betydelig hurtigere en den, der findes i iPad Air 2, og mere kraft betyder mere varmeudvikling.

Batterikapaciteten løber op i 10307 mAh eller ti timers websurfing med WiFi.

Selv om batterierne er klistret fast, så ser det faktisk ud til, at man kan løsne dem og udskifte dem med nye enheder, hvis det bliver aktuelt.

Glas og panel i et

Som på iPad Mini 4 og iPad Air 2 er frontglasset og skærmpanelet svejset sammen til en enhed.

Det gør det nemmere at åbne enheden, og så kan tabletten bygges tyndere.

Omvendt kan det betyde, at et splintret frontglas bliver betydelig dyrere at skifte.

Fixit-folkene peger desuden på, at Apple har været ganske rundhåndet med limen i iPad Pro, hvilket også gør sig gældende med andre Apple-tabletter.

Totalt giver iFixit tre ud af ti point (hvor ti er nemmest at reparere) i forbindelse med reparationsvenligheden, hvilket er en karakter op i forholde til iPad Air 2 og iPad Mini 4

Læs også:
Apples nye iPad Pro: Derfor bliver Microsofts Office nøglen til succes

Her er Apples helt nye gigant-iPad

Læses lige nu

    Navnenyt fra it-Danmark

    Trafikstyrelsen har pr. 1. maj 2026 ansat Nihad Hodzic som IT og Digitaliseringschef. Han skal især beskæftige sig med med IT-projekter og digital transformation, herunder især det strategiske løft af Trafikstyrelsens digitale niveau. Han kommer fra en stilling som Kontorchef hos Udviklings og Forenklingsstyrelsen. Han er uddannet i statskundskab og har en lederuddannelse fra MIT Sloan, samt en igangværende Master i IT-Ledelse. Han har tidligere beskæftiget sig med IT-udvikling og større projekter på momsområdet, hvor han har ledet et projekt- og udviklingskontor. Nyt job

    Nihad Hodzic

    Trafikstyrelsen

    Comsystem A/S har pr. 15. april 2026 ansat Iver Jakobsen som Technical Key Account Manager. Han skal især beskæftige sig med teknisk løsningssalg. Iver Jakobsen har 25 års erfaring fra TelCo-branchen. Han kommer fra en stilling som Key Account Manager hos E.ON Drive ApS. Han har tidligere beskæftiget sig med rådgivning og løsningssalg. Nyt job

    Iver Jakobsen

    Comsystem A/S

    Immeo har pr. 16. marts 2026 ansat Honey Arora som Senior Manager. Han kommer fra en stilling som Data Product Owner hos Centrica Energy. Nyt job

    Honey Arora

    Immeo

    Pinksky ApS har pr. 1. maj 2026 ansat Jeppe Spanggaard, 29 år,  som Rådgivende konsulent, Partner. Han skal især beskæftige sig med Digitalisering med Microsoft-platformen. Han kommer fra en stilling som Microsoft 365 & SharePoint Specialist hos Evobis ApS. Nyt job

    Jeppe Spanggaard

    Pinksky ApS