Akut mangel på chip tvinger verdens største bil-producenter til at drosle ned for produktionen af biler

Flere af verdens største bil-producenter er tvunget til at drosle ned for produktionen på grund af mangel på chip, som de ikke kan få leveret.

Artikel top billede

En hel stribe af verdens største bil-producenter er ramt af chip-mangel og er af den grund tvunget til at drosle ned for deres produktion af biler.

De tæller store selskaber som Daimler AG og VW, Honda og Suzuki, Subaru, Ford, Fiat Chrysler og Nissan.

Bilproducenterne er dybt afhængige af chip, som anvendes til en række opgaver i moderne biler - lige fra at håndtere åbning og lukning af elektroniske bagsmække til håndtering af automatisk styring af bilen.

Honda meddeler eksempelvis, at selskabet er nødt til at nedjustere produktionen med 4.000 biler i januar, mens Nissan drosler ned for produktionen af Note-biler med en tredjedel.

Fiat Chrysler lukker midlertidigt en fabrik i Canada, mens Ford sætter en fabrik i Kentucky på stand by.

VW - der er verdens største bilproducent - meddelte fornylig, at problemet skyldes, at chip-producenterne i efteråret omjusterede en del af produktionen af chip over til forbruger-elektronik, og derfor ikke har været klar til bil-selskabernes efterspørgsel.

Det skete dengang, fordi chip-producenterne forventede, at det økonomiske klima ville på bil-producenterne til at skære ned for produktionen.

De er derfor blevet overraskede over bil-producenternes nuværende efterspørgsel.

Honda meddeler til Bloomberg, at Covid19 har ramt chip-markedet.

Event: Cyber Security Festival 2026

Sikkerhed | København

Mød Danmarks skrappeste it-sikkerhedseksperter og bliv klar til at planlægge og eksekvere en operationel og effektiv cybersikkerhedsstrategi, når vi åbner dørene for +1.700 it-professionelle. Du kan glæde dig til oplæg fra mere end 70 talere og møde mere end 50 leverandører over to dage.

18. & 19. november 2026 | Gratis deltagelse

Navnenyt fra it-Danmark

netIP har pr. 1. januar 2026 ansat Michael Kjøgx som Systemkonsulent ved netIP's kontor i Esbjerg. Han kommer fra en stilling som Konsulent hos Blue Byte og før da ATEA og XPconsult. Nyt job
Idura har pr. 15. januar 2026 ansat Mark-Oliver Junge, 26 år,  som software engineer. Han skal især beskæftige sig med at udvikle nye extensions, der gør godkendelsesprocesser mere fleksible, samt bygge infrastruktur til caller authentication. Han kommer fra en stilling som fullstack engineer hos Wayfare.ai. Han er uddannet Fachinformatiker für Anwendungsentwicklung, der betyder “ekspert i softwareudvikling”. Han har tidligere beskæftiget sig med udvikling af softwarearkitektur, DevOps og rammeværk til analyse + orkestrering af SQL-datapipelines. Nyt job