Akut mangel på chip tvinger verdens største bil-producenter til at drosle ned for produktionen af biler

Flere af verdens største bil-producenter er tvunget til at drosle ned for produktionen på grund af mangel på chip, som de ikke kan få leveret.

Artikel top billede

En hel stribe af verdens største bil-producenter er ramt af chip-mangel og er af den grund tvunget til at drosle ned for deres produktion af biler.

De tæller store selskaber som Daimler AG og VW, Honda og Suzuki, Subaru, Ford, Fiat Chrysler og Nissan.

Bilproducenterne er dybt afhængige af chip, som anvendes til en række opgaver i moderne biler - lige fra at håndtere åbning og lukning af elektroniske bagsmække til håndtering af automatisk styring af bilen.

Honda meddeler eksempelvis, at selskabet er nødt til at nedjustere produktionen med 4.000 biler i januar, mens Nissan drosler ned for produktionen af Note-biler med en tredjedel.

Fiat Chrysler lukker midlertidigt en fabrik i Canada, mens Ford sætter en fabrik i Kentucky på stand by.

VW - der er verdens største bilproducent - meddelte fornylig, at problemet skyldes, at chip-producenterne i efteråret omjusterede en del af produktionen af chip over til forbruger-elektronik, og derfor ikke har været klar til bil-selskabernes efterspørgsel.

Det skete dengang, fordi chip-producenterne forventede, at det økonomiske klima ville på bil-producenterne til at skære ned for produktionen.

De er derfor blevet overraskede over bil-producenternes nuværende efterspørgsel.

Honda meddeler til Bloomberg, at Covid19 har ramt chip-markedet.

Læses lige nu

    Annonce

    Annonceindlæg fra Cognizant

    AI er ikke problemet. Eksekvering er.

    Der bliver investeret massivt i AI. Teknologien er mere tilgængelig end nogensinde, og ambitionerne er høje. Alligevel oplever mange virksomheder, at resultaterne udebliver.

    Navnenyt fra it-Danmark

    Softwarevirksomheden Idura, som udvikler løsninger til digital identifikation og autentifikation, har pr. 1. september 2026 ansat Alfredo Paladino, 32 år,  som Account Manager for det danske marked. Han skal især beskæftige sig med salg af Iduras MitID- og signaturløsninger i Danmark. Han kommer fra en stilling som Head of Business Development hos Goodwings. Han er uddannet kandidat i e-business. Han har tidligere beskæftiget sig med at opbygge Goodwings' kommercielle funktion og lede et internationalt BDR-team på 12 personer. Nyt job

    Alfredo Paladino

    Softwarevirksomheden Idura, som udvikler løsninger til digital identifikation og autentifikation,

    EG Danmark A/S har pr. 17. august 2026 ansat Michael Banegas Madsen, 32 år,  som Senior Account Executive. Han skal især beskæftige sig med Ansvar for nysalg og vækst af eksisterende kunder, samt opbygning af kunderelationer på tværs af Jylland og Fyn. Han kommer fra en stilling som Senior Talent Attraction Specialist hos Danske Commodities A/S. Han er uddannet Kandidat i Corporate Communication fra Aarhus BSS. Han har tidligere beskæftiget sig med 6 års erfaring med rekruttering af tech-profiler i bl.a. Danske Commodities. Nyt job

    Michael Banegas Madsen

    EG Danmark A/S

    Netip A/S har pr. 17. august 2026 ansat Jesper U. Sørensen som Seniorkonsulent ved netIP's kontor i Esbjerg. Han kommer fra en stilling som Chief Technology Officer hos NetSec ApS, hvor han også var partner. Nyt job