Sådan kommer el-folkevognen til at se ud: Priser fra 186.000 kroner

VW viser sit bud på en budgetvenlig mini-elbil med overraskende meget plads.

Artikel top billede

(Foto: VW/Ingo Barenschee)

Elbiler er billige i drift, men dyre at købe, da batteriet ombord udgør en kæmpe omkostning, der skal betales på forkant.

Derfor er det til dato kun blevet til yderst få elbiler i de budgetvenlige leje under 200.000 kroner.

Volkswagen kunne denne uge fremvise den bil, som vil lave om på det forhold med præsentationen af konceptbilen ID 2all.

Som navnet antyder, vil bilen placere sig under selskabets nuværende mellemklassebil, ID.3, men beskrives som en bil i ”Polo’-størrelse, men med Golf-plads ombord”.

Det afspejler sig i bilens dimensioner, med en længde på 4,05 meter og en bredde på 1,81 meter, som er en håndfuld centimeter kortere og bredere end den nuværende VW Polo.

Akselafstanden på 2,6 meter er to centimeter kortere end den nuværende Golf 8.

Til trods for de beskedne ydre mål er der skabt plads til i alt 490 liter bagage (heraf cirka 50 bygget ind under bagsæderækken) og 1.330 liter bagage med bagsæderne slået ned.

Den nuværende Golf tilbyder her henholdsvis 381 og 1.493 liters plads i de to discipliner.

Mini-MEB platform

ID 2all vil blive bygget ovenpå den kommende ’MEB Entry’ platform, en videreudvikling af den MEB-platform, der i dag hviler under ID.3, ID.4 og ID.5 modellerne.

Denne skulle være god for op til 226 hestekræfter, hvilket skulle være nok til at sende bilen fra nul til 100 på under syv sekunder og sikre en topfart på 160 i timen.

Batteriet ombord kommer i to størrelser 38 og 56 kWH. Det estimeres at rækkevidden vil være op til 450 kilometer efter WLTP-normen.

Grundmodellen til under 200.000 kroner vil med al sandsynlighed byde på det mindste batteri, som bør kun nå omkring 300 kilometer per opladning.

Kvikopladning ved lynladeren vil foregå på 20 minutter, hvor der vil kunne lades fra 10 til 80 procent.

En klasse op

Det er ikke kun de indvendige dimensioner, der vil få et løft. Kabinen er beklædt i tekstiler og alcantara, mens hårde plastflader synes at være forvist.

Op af den minimalistiske konsol rejser sig to skærme: En bred 11 tommer skærm til instrumentbrættet, suppleret af et heads-up display samt en 13 tommer stor infotainment-skærm.

Samtidig bliver ID.3 modellens udskældte slider-kontrol vraget til fordel for et multifunktions-drejehjul og et dedikeret kontrolpanel til aircondition-systemet.

Mere raffinerede funktioner, som er bedst kendt fra high-end biler, såsom panoramaglastag, ambient-belysning, massage og varme i sæder, Matrix LED lys og forskellige kørselsassistenter vil også være at finde på udstyrslisten.

Først i 2026

Den prisvenlige el-folkevogn forventes at blive vist i en produktionsklar version i 2025, flankeret af afledte biler med Cupra- og Skoda-badges på fronten.

Den egentlige salgsdebut vil dog først ske en gang i 2026.

Er en elbil til 190.000 kroner for meget, arbejder koncernen også på en endnu billigere elbil, en mulig ’ID.1’ model.

Her er målsætningen at skabe en mindre elbil til en pris under 20.000 euro, svarende til bare 149.000 kroner.

Læses lige nu
    Computerworld Events

    Vi samler hvert år mere end 6.000 deltagere på mere end 70 events for it-professionelle.

    Ekspertindsigt – Lyt til førende specialister og virksomheder, der deler viden om den nyeste teknologi og de bedste løsninger.
    Netværk – Mød beslutningstagere, kolleger og samarbejdspartnere på tværs af brancher.
    Praktisk viden – Få konkrete cases, værktøjer og inspiration, som du kan tage direkte med hjem i organisationen.
    Aktuelle tendenser – Bliv opdateret på de vigtigste dagsordener inden for cloud, sikkerhed, data, AI og digital forretning.

    Jura | København Ø

    Compliance Day 2025

    Få de nyeste indsigter fra eksperter om, hvordan du navigerer i et komplekst compliance-landskab, når vi samler viden om alt fra NIS2, AI Act, CRA, DORA til GDPR og SCHREMS2.

    Sikkerhed | Klampenborg

    Digitaliseringen skaber muligheder – og sårbarheder. Beredskab er løsningen.

    Digitalisering skaber både muligheder og sårbarheder. Hele Danmark Øver styrker virksomhedernes beredskab gennem praktiske øvelser, indsigt og samarbejde. Deltag og lær, hvordan din organisation står stærkere, når cyberangrebet rammer.

    Sikkerhed | Klampenborg

    Årets CISO 2025

    Danmarks stærkeste program om cybersikkerhed. Mød finalisterne til Årets CISO 2025, hør aktuelle oplæg og få skarpe indsigter i sikkerhed, systemer og ledelse. Tilmeld dig og bliv opdateret på it-sikkerhed i praksis.

    Se alle vores events inden for it

    KMD A/S

    Developer

    Nordjylland

    Politiets Efterretningstjeneste

    DevOps Softwareudvikler i PET

    Københavnsområdet

    Navnenyt fra it-Danmark

    Netip A/S har pr. 19. august 2025 ansat Dennis Kobberø Nagy som Datateknikerelev ved netIP's kontor i Herning. Han har tidligere beskæftiget sig med flere andre fagområder - bla. har han været forsikringsrådgiver og rekrutteringskonsulent. Nyt job
    Netip A/S har pr. 15. september 2025 ansat Jimmi Overgaard som Key Account Manager ved netIP's kontor i Viborg. Han kommer fra en stilling som Sales Executive hos Globalconnect A/S. Nyt job

    Jimmi Overgaard

    Netip A/S

    Enterprise Rent-A-Car har pr. 1. september 2025 ansat Christian Kamper Garst som Senior Key Account Manager. Han skal især beskæftige sig med at vinde markedsandele i hele Norden som led i en storstilet turnaround-strategi. Han kommer fra en stilling som Salgsdirektør hos Brøchner Hotels. Nyt job

    Christian Kamper Garst

    Enterprise Rent-A-Car

    Signifly har pr. 1. august 2025 ansat Morten Eskildsen som UX Lead. Han skal især beskæftige sig med styrke bureauets kompetencer inden for UX og digital strategi i konsulentteamet og arbejde på tværs af alle afdelinger. Han kommer fra en stilling som CDO, UX & Digital Strategy Consultant hos Zupa. Nyt job

    Morten Eskildsen

    Signifly