It-mandens næste projekt: Sådan bygger du din egen open source-elbil

Kan du samle et skab fra Ikea eller et slagskib af små plaskikdele, så kan du også bygge din egen elbil. Her får du opskriften og en samlevideo. Hele pivtøjet er open source.

Artikel top billede

Foto: OSVehicle

Det ligner noget, du har købt i Ikea, men den kan suse afsted med 80 kilometer i timen, hvilket jo bestemt er sjovere end et garderobeskab i knækket hvid.

Når delene er sat sammen, står du nemlig med en elbil.

Bil-projektet hedder Tabby, og modellen opfylder kravene til at køre på vejene i eksempelvis England. I Danmark skal du nok forvente, at den kun kan benyttes på dit eget private område.

Det specielle ved Tabby er, at du ikke køber en færdig bil, men et samlesæt.

Generation samlesæt

Hører du til den generation, der er vokset op med at samle små plastikfly eller pansrede køretøjer fra anden verdenskrig, så skulle fagligheden være i orden.

Det giver dig så også en helt legitim grund til at genopleve nogle barndomsminder.

Ifølge producenten kan du nemlig snildt samle bilen, selv om du ikke er mekaniker.

I videoen nederst i artiklen bruger folkene bag projektet blot 42 minutter på at blive elkørende.


Sådan starter det.


Og er du lidt fiks på fingrene, så slutter det såden

Open source-bil

Oven i hatten er projektet open source.

Projekttegninger og lignende kan downloades, og det står dig frit for at foretage en hvilken som helst ændring, der falder i din smag eller dækker dine behov.

Ligeledes er der et forum, hvor man kan diskutere forbedringer eller ændringer.

Læs også: Open hardware står (måske) overfor sit gennembrud

OSVehicle, som den italienske producent hedder, har gennem det seneste halve år testet bilen, og nu er det så muligt, at indgive en forhåndsbestilling.

Køretøjet kan skræddersyes efter ønske med forskellige batteripakker, motorer eller sæder.

Skal du have hele pakken, får du eldrevet bil, der kan flintre afsted med 80 kilometer i timen, og den kan forudbestilles for cirka 3.000 euro svarende til små 25.000 danske kroner.

Du kan se mere på OSVehicles webside.

OSVehicle: TABBY Timelapse from OSVehicle on Vimeo.

Læs også:
Test: Tesla S er køreglæde og gadget i en fantastisk pakke

Læses lige nu

    Annonceindlæg fra IBM

    Digital suverænitet: De her spørgsmål skal du stille

    Sådan sikrer din virksomhed kontrollen over data, arkitektur, processer og AI i en stadig mere omskiftelig verden.

    Navnenyt fra it-Danmark

    Idura har pr. 5. januar 2026 ansat Arjuna Enait, 34 år,  som software engineer. Han skal især beskæftige sig med videreudvikling af Verify-systemet samt arbejde på implementeringen af CIBA i Norsk BankID. Han kommer fra en stilling som software engineer hos Lasso X. Han er uddannet civilingeniør med speciale i geoteknik. Han har tidligere beskæftiget sig med at bygge microservices til dataindsamling og -processering, samt opdatere legacy-systemer. Nyt job

    Arjuna Enait

    Idura

    Adeno K/S har pr. 2. februar 2026 ansat Rikke Badsberg som ServiceNow Specialist. Hun kommer fra en stilling som ServiceNow administrator and developer hos Kamstrup. Nyt job

    Rikke Badsberg

    Adeno K/S

    Lector ApS har pr. 5. januar 2026 ansat Per Glentvor som Seniorkonsulent i LTS-gruppen. Per skal især beskæftige sig med med videreudvikling af Lectors løsning til automatisering og forenkling af toldprocesser. Per kommer fra en stilling som freelancekonsulent. Per har tidligere beskæftiget sig med løsninger indenfor trading, løsninger til detail, mobil samt logistik. Nyt job

    Per Glentvor

    Lector ApS

    Adeno K/S har pr. 2. februar 2026 ansat Casper Barner Kristensen som ServiceNow Expert. Han kommer fra en stilling som Senior Automation Architect. Nyt job