Google og Fiat tæt på aftale: Nye Fiat'er kan blive styret af Google-teknologi

Google og Fiat Chrysler er tæt på at indgå en partner-aftale om udviklingen af selvkørende biler.

Artikel top billede

Google har efterhånden arbejdet på at udvikle teknologi til en selvkørende bil i seks år, men selskabet har hidtil manglet et vigtigt parameter for at få et gennembrud på området: Et tæt samarbejde med et af de store bil-selskaber.

Det kan nu være på trapperne.

Google er nemlig langt i forhandlingerne med bil-giganten Fiat Chrysler Automobiles om indgåelse af et samarbejde på området.

Det vil kunne give Google den længede ventede indgang til markedet samt adgang til nødvendig know how og viden fra et af de store bil-selskabernes produktions- og designdivisioner.

Oplysningerne stammer fra bilsitet Auto Extremist.

Hverken Google eller Fiat Chrysler Automobiles vil kommentere oplysningerne om, at Googles nyudnævnte chef for den såkaldte 'Self-Driving Cars'-afdeling har mødtes med topfolk fra Fiat Chrysler flere gange i de seneste tre uger.

Bil-sitet undrer sig dog over, at det er netop Fiat Chrysler, som Google forhandler med.

Bil-selskabet er nemlig ifølge sitet med stor margin den bil-producent, der er dårligst og længst tilbage på det teknologiske område.

Det kan der dog samtidig være fordele i for Google, hedder det. Og derfor kan det meget vel være, at bil-producentens manglende teknologiske kundskaber kan komme Google til gode.

Ifølge sitet indeholder aftalen i første omgang udvikling af en selvkørende version af den nye Pacifia minivan.

På længere sigt skal Google have adgang til Fiat Chryslers produktions-facilitieter samt selskabets meget omfattende forhandler-netværk.

Og det er noget, som Google i dag mangler.

Fiat har sammen med andre bil-producenter som Audi, Volvo og Honda allerede i et stykke arbejdet med Android Auto, der er et system til bedre håndtering af bilens funktioner.

I bil-branchen regnes udviklingen af selvkørende teknologier for tiden for det måske vigtigste område og en af de ting, der kommer til at skille vinderne fra taberne i branchen i de kommende 15-20 år.

Bil-selskaberne er typisk meget ressourcestærke, og deres indtræden i udviklingen af software og data-systemer kan meget vel komme til at føre til et gennemrbrud i udviklingen af kunstige intelligenser.

Det kan du læse mere om her:  Derfor vil bil-firmaerne få afgørende betydning for it-firmaerne i de kommende år

Læs også:

Et hæsblæsende ræs: Her er it-kampen om fremtidens biler

Vi stod klar ved ankomsten: Førerløse lastbiler indvaderer de danske motorveje

Sådan arbejder IBM på det helt store gennembrud for kunstig intelligens

BMW klar med ny plan: Nu skal der satses på selvkørende el-sportsvogne

Verdens største teknologimesse på trapperne: Det kommer til at handle om biler i år

Volvo: Vi har 100 selvkørende biler på gaden i 2017

Læses lige nu

    Navnenyt fra it-Danmark

    Tinne Schjoldan Gyllich, Director, CX & Services (Customer Adoption) hos TDC Erhverv, er pr. 1. juni 2026 forfremmet til Senior Director, Head of Partnerships. Tinne skal fremover især beskæftige sig med at drive strategiske partnerskaber, styrke økosystemet og skabe vækst gennem partnerbaseret omsætning. Forfremmelse
    Sharp Consumer Electronics har pr. 1. april 2026 ansat Daniel Eriksson som salgsdirektør for de nordiske lande. Han skal især beskæftige sig med at accelerere virksomhedens vækst i Norden. Han kommer fra en stilling som nordisk salgsdirektør hos Hisense. Han har tidligere beskæftiget sig med detailhandel, kommerciel strategi og markedsudvidelser med bemærkelsesværdige resultater til følge. Nyt job

    Daniel Eriksson

    Sharp Consumer Electronics

    Pinksky ApS har pr. 1. maj 2026 ansat Jeppe Spanggaard, 29 år,  som Rådgivende konsulent, Partner. Han skal især beskæftige sig med Digitalisering med Microsoft-platformen. Han kommer fra en stilling som Microsoft 365 & SharePoint Specialist hos Evobis ApS. Nyt job

    Jeppe Spanggaard

    Pinksky ApS