køre 2 kompressor sammen i en

Peace of cake.

Du piller ganske enkelt propperne i enden ud og forbinder de 2 huller med en passende rørstørrelse og hvis du så er smart så sætter du en studs på midten af forbindelses røret også tapper du kun fra studsen.

M.V.H.
TLV

Det kan nu godt vaere lidt tricky.
Hver kompressor har en pressostat der bestemmer hvornaar den skal starte og stoppe. Du skal have dem indstillet ens, saa de starter paa samme tid.
Hvis trykket falder og den ene starter ved 5,5 bar, den anden ved 6,5 bar, saa er det kun den ene der starter, naar trykket falder. Ideen er vel at den hurtigere skal op i tryk. De starter naturligvis begge 2, naar der slet ikke er tryk i.
Alternativt kan du koble en stoerre tank paa, saa tager det laengere tid at pumpe den op, men du har mere luft at bruge af.

Piece of cake.
Det er kun fint at den ene starter lidt før end den anden så kommer begge først i gang når at trykket falder for meget.
Der er ingen behov forat starte begge op hvis der kun er et lille forbrug.
Sådan styrer man faktisk også sammen koblede kompressorer i industrien. Kaskade kobling kaldes det.
Det er altid rarere med en større tank.

Ja vi er ude i det lidt teoretiske, til hjemmet er det vist fint nok bare at forbinde dem. En stor tank er nu det man har mest glaede af, saa har man et mere konstant tryk.
Problemet kan opstaa, hvis man har et forbrug som den ene kompressor kun lige kan foelge med til, saa falder trykket ikke nok til at nr 2 starter.
Industrimaessigt vil man regulere efter forbruget, altsaa hvor meget flow der er. Specielt hvis man vil beholde et nogenlunde konstant tryk.

Du bør iøvrigt sætte 2 lukke haner på, 1 på hver kompressor sådan at hvis den ene er lidt utæt så tømmer den ikke begge tanke men kun sin egen tank.

Volume tanke er nemmest at finde på ophug for køretøjer over 3500 Kg, der har de tons vis af dem.

M.V.H.
TLV

rynke smid lige et svar

her.