Verdens hurtigste bil får 3D-printet vitale dele

I et forsøg på at skabe verdens hurtigste køretøj har ingeniørerne måttet ty til 3D-printere. Se her, hvor vild bilen bliver.

Artikel top billede

Foto: Siemens NX/Bloodhound Project.

Minimum 1.600 kilometer i timen. Det svarer til en køretur fra København til Rom på en god times tid. 

Sådan lyder drømmene hos folkene bag køretøjet Bloodhound SSC, der om små 200 dage for første gang skal forsøge at slå hastigheds-verdensrekord i et bemandet køretøj i den sydafrikanske ørken.

Blandt andet rattet med adgang til faldskærmsbremsen og raketmotorerne er printet i en 3D-printer, skriver blandt andre 3Dprint.com.

Også næsen på det spidse køretøj er specieldesignet og -3D-printet til Bloodhound-bilen.

Skal slå 17 år gammel rekord

Det meste af karosseriet er ellers fabrikeret i kulfiber, men det materiale er for skrøbeligt til blodhundens spidse næse, som derfor er blevet specialprintet af titanium-partikler.

Rattet er ligeledes blevet printet af titanium-partikler, så det er specialdesignet til køreren Andy Greens hænder, når han sætter sig bag rattet og sparker gang i blodhunden.

Bilen kan efter sigende accelerere til de ønskede 1.600 kilometer i timen - dobbelt så hurtigt som et rutefly - på under ét minut.


Køreren Andy Green forklarer om cockpittet i verdens hurtigste bil. 

17 år gammel rekord

I dag har Andy Green også verdensrekorden i verdens hurtigste køretøj på jordens overflade.

Den blev sat tilbage i 1997 med 1.228 kilometer i timen, men den hastighed skal den rutinerede kører så overgå med 372 km/t.

Du kan læse mere om Bloodhound-projektet på organisationens hjemmeside.

Læs også:

Galleri: Vildt byggeprojekt: Dette 15 meter høje hus bliver printet

3D-printer bevæger sig helt ind i hovedet på hospitalspatient

Danoffice IT

Netværksarkitekt med kundeflair

Københavnsområdet

Netcompany A/S

Managing Architect

Nordjylland

Netcompany A/S

Linux Operations Engineer

Nordjylland

Navnenyt fra it-Danmark

Pinksky har pr. 1. maj 2026 ansat Alexander Skou Henkel, 39 år,  som Rådgivende konsulent. Han skal især beskæftige sig med optimering af forretningsprocesser i Microsoft platformen. Han kommer fra en stilling som IT forretningskonsulent hos Evobis ApS. Han har tidligere beskæftiget sig med forretningsudvikling i Microsoft platformen. Nyt job
Trafikstyrelsen har pr. 1. maj 2026 ansat Nihad Hodzic som IT og Digitaliseringschef. Han skal især beskæftige sig med med IT-projekter og digital transformation, herunder især det strategiske løft af Trafikstyrelsens digitale niveau. Han kommer fra en stilling som Kontorchef hos Udviklings og Forenklingsstyrelsen. Han er uddannet i statskundskab og har en lederuddannelse fra MIT Sloan, samt en igangværende Master i IT-Ledelse. Han har tidligere beskæftiget sig med IT-udvikling og større projekter på momsområdet, hvor han har ledet et projekt- og udviklingskontor. Nyt job

Nihad Hodzic

Trafikstyrelsen

Mohamed El Haddaoui, er pr. 7. april 2026 ansat hos Dafolo A/S som IT-systemudvikler. Han skal især beskæftige sig med udviklingsopgaver relateret til Brugerklubben SBSYS. Han er nyuddannet datamatiker og har erfaring med udvikling af REST API'er og integreret databaser. Nyt job

Mohamed El Haddaoui

Dafolo A/S

Renewtech ApS har pr. 1. april 2026 ansat Boris Sudar som Senior IT Specialist. Han skal især beskæftige sig med at sikre, at Renewtech cloudbaseret infrastruktur fortsætter på sit højeste niveau, mens han også skal drive system udvikling. Han kommer fra en stilling som Senior IT Specialist hos Eurowind Energy. Han har tidligere beskæftiget sig med Microsoft 365, Intune og sikker endepunktsstyring for hybrid og cloudbaseret infrastrukturer. Nyt job

Boris Sudar

Renewtech ApS