Fly fik startproblemer på grund af iPad-tastefejl

Et fly skrabede mod startbanen, da der blev tastet en forkert start-vægt ind på en iPad.

Artikel top billede

(Foto: CNW Group / Hand-out)

En fed finger spillede ind, da et Boeing 737-838-fly fra flyselskabet Qantas sidste sommer skulle lette fra Sydney Lufthavn i Australien.

For en co-pilot kom ved et uheld til at taste en forkert vægt ind på sin iPad, hvilket resulterede i, at flyets bagende lige var nede og skrabe startbanen, inden flyet fuld af passagerer lettede.

Konkret tastede co-piloten 66.400 kg ind på sin iPad frem for den korrekte vægt på 76.400 kg, så der ikke var nok kraft på flyets motor, da Qantas-flyet skulle lette.

Der var altså ikke tale om en funktionsfejl i flyet eller en software-problemer på iPad'en. Derimod skyldtes startproblemet udelukkende en menneskelig fejl, fremgår det af en rapport fra det australske Transportministerium.

Det skriver Ars Technica. 

To fejl på en gang

Ifølge undersøgelsesmyndighederne skyldtes startbane-skrabet, at der inden take-off blev begået to fejl.

For udover co-pilotens fejlindtastning havde kaptajnen i første omgang beregnet flyets startvægt til selvsamme forkerte 66.400 kg, hvilket blev tastet ind i flyets compytersystem.

Dermed var der et match mellem de to forkerte startvægter, da flyet lettede.

Den forkerte take-off-vægt fik heldigvis ingen fatale konsekvenser, da kaptajnen efter landing kunne konstatere, at der blot var skrabet lidt maling af flyets bagende.

Qantas har siden miseren strammet op på sine take-off-regler, så udover pilotens og co-pilotens separate beregninger, skal de også dobbelttjekke den endelige starthastighed med flyets manual.

Læs også:
Mystisk påstand om fly-hacking puster til vigtig debat: Kan vi stole på it-sikkerheden?

Simpel fejl i iPad-app holder hel stribe fly på jorden

Læses lige nu

    Annonce

    Capgemini Danmark A/S

    Client Partner

    Midtjylland

    HusCompagniet A/S

    Senior data engineer

    Københavnsområdet

    Netcompany A/S

    Linux Operations Engineer

    Nordjylland

    Annonceindlæg fra Cognizant

    Agentic AI kræver mere end teknologi

    De fleste virksomheder har efterhånden bevist, at AI virker. Pilotprojekter leverer resultater. Medarbejdere bruger generative AI-værktøjer. Nye use cases dukker op på tværs af organisationen.

    Navnenyt fra it-Danmark

    Norriq Danmark A/S har pr. 1. januar 2026 ansat Allan Kimmer Jensen som Lead Solution Architect. Han skal især beskæftige sig med at sikre vores kunder får en verdensklasse brugeroplevelse gennem stærk frontend-arkitektur og kodekvalitet. Han kommer fra en stilling som Freelance Consultant hos Remmik. Han er uddannet hos Center for Medie og Kommunikation, Roskilde. Nyt job

    Allan Kimmer Jensen

    Norriq Danmark A/S

    IFS Danmark A/S har pr. 1. oktober 2026 ansat Annette Macsay Mostrup som Channel Manager Nordics. Annette skal især beskæftige sig med at udvikle og styrke IFS’ kanal- og forhandlerøkosystem i Norden. Annette kommer fra en stilling som Regional Partner Manager Nordics hos Keepit. Annette har tidligere beskæftiget sig med partnerudvikling og kanalstrategi i virksomheder som Citrix, VMware, Splunk og Zscaler. Nyt job

    Annette Macsay Mostrup

    IFS Danmark A/S

    Lars Erik Larsen, it-arkitekt hos Jyske Bank, har pr. 29. juni 2026 fuldført uddannelsen Master i it, linjen i softwarekonstruktion på Aarhus Universitet via It-vest – samarbejdet. Færdiggjort uddannelse

    Lars Erik Larsen

    Jyske Bank

    Dansk AM Hub har pr. 1. november 2026 ansat Rasmus Pedersen som Chief Digital Officer. Rasmus skal især beskæftige sig med fokusudviddelse fra additive manufacturing til produktinnovation gennem AI, automatisering og andre nye teknologier. Rasmus er uddannet maskiningeniør med speciale i produktudvikling og med ph.d. i udvikling af modulære produktplatforme. Rasmus har tidligere beskæftiget sig med transformation og digitalisering i værdikæden fra produktudvikling til produktion. Nyt job

    Rasmus Pedersen

    Dansk AM Hub