Fly fik startproblemer på grund af iPad-tastefejl

Et fly skrabede mod startbanen, da der blev tastet en forkert start-vægt ind på en iPad.

Artikel top billede

(Foto: CNW Group / Hand-out)

En fed finger spillede ind, da et Boeing 737-838-fly fra flyselskabet Qantas sidste sommer skulle lette fra Sydney Lufthavn i Australien.

For en co-pilot kom ved et uheld til at taste en forkert vægt ind på sin iPad, hvilket resulterede i, at flyets bagende lige var nede og skrabe startbanen, inden flyet fuld af passagerer lettede.

Konkret tastede co-piloten 66.400 kg ind på sin iPad frem for den korrekte vægt på 76.400 kg, så der ikke var nok kraft på flyets motor, da Qantas-flyet skulle lette.

Der var altså ikke tale om en funktionsfejl i flyet eller en software-problemer på iPad'en. Derimod skyldtes startproblemet udelukkende en menneskelig fejl, fremgår det af en rapport fra det australske Transportministerium.

Det skriver Ars Technica. 

To fejl på en gang

Ifølge undersøgelsesmyndighederne skyldtes startbane-skrabet, at der inden take-off blev begået to fejl.

For udover co-pilotens fejlindtastning havde kaptajnen i første omgang beregnet flyets startvægt til selvsamme forkerte 66.400 kg, hvilket blev tastet ind i flyets compytersystem.

Dermed var der et match mellem de to forkerte startvægter, da flyet lettede.

Den forkerte take-off-vægt fik heldigvis ingen fatale konsekvenser, da kaptajnen efter landing kunne konstatere, at der blot var skrabet lidt maling af flyets bagende.

Qantas har siden miseren strammet op på sine take-off-regler, så udover pilotens og co-pilotens separate beregninger, skal de også dobbelttjekke den endelige starthastighed med flyets manual.

Læs også:
Mystisk påstand om fly-hacking puster til vigtig debat: Kan vi stole på it-sikkerheden?

Simpel fejl i iPad-app holder hel stribe fly på jorden

Annonce

Annonceindlæg tema

Cloud & AI

I dette særtema ser vi på, hvordan cloud og AI bliver fundamentet for virksomhedernes digitale forretning, og hvordan de nye muligheder for automatisering og forretningsværdi kan udnyttes uden at miste overblik, sikkerhed og menneskelig kontrol.

Navnenyt fra it-Danmark

Arctic Wolf Networks har pr. 3. august 2026 ansat Johnny Krogsboll som Head of Sales Engineering for Norden.Med base i Stockholm får han ansvaret for Arctic Wolfs samlede Sales Engineering-organisation i den nordiske region.<br /><br />Johnny Krogsboll skal være med til at udbygge Arctic Wolfs tilstedeværelse i Norden og hjælpe virksomheder og organisationer med at stå stærkere over for et stadig mere komplekst cybertrusselsbillede. Det skal blandt andet ske i tæt samarbejde med Arctic Wolfs vigtigste kanalpartnere i regionen.<br /><br />Gennem sin karriere har Johnny Krogsboll arbejdet med og rådgivet virksomheder hos blandt andre Hewlett-Packard, Trend Micro og Palo Alto Networks med fokus på at skabe konkret værdi af deres teknologiinvesteringer. Nyt job

Johnny Krogsboll

Arctic Wolf Networks

Norriq Danmark A/S har pr. 2. februar 2026 ansat Andreas Dyngberg Pedersen som Solution Architect. Han skal især beskæftige sig med at sætte de overordnede rammer for leverancerne med afsæt i best practice og skalerbarhed. Han kommer fra en stilling som Solution Architect hos Impact commerce. Han er uddannet Hos EUC Syd som Datatekniker og Programmering. Nyt job

Andreas Dyngberg Pedersen

Norriq Danmark A/S

Stine Willemoes Kondrup, Senior Project Manager hos Ascom, har pr. 22. juni 2026 fuldført uddannelsen Master i it, linjen i organisation på Aalborg Universitet via It-vest-samarbejdet. Færdiggjort uddannelse