Bruger 33 milliarder kroner på brændstof: Nu vil Mærsk anvende kunstig intelligens til at nedbringe forbruget

Ved hjælp af flere sensorer og mere intelligent software vil A.P Møller-Mærsk sænke sine enorme udgifter til brændstof.

Artikel top billede

A.P Møller-Mærsk vil i stigende grad installere sensorer på sine skibe og udvikle software, der gennem brug af kunstig intelligens kan sænke brændstofforbruget.

Det skriver erhvervsmediet Finans.

Det skyldes at såkaldt bunkerolie er en af de største udgiftsposter for koncernen.

Ifølge Finans brugte den danske shippinggigant således 33 milliarder kroner på brændstof i fjor, og derfor kan der være mange penge at spare, hvis Mærsk har held med bare at reducere den udgift med få procent.

“Vi bruger enorme summer på brændstof, og vi har bevist, at vi kan reducere omkostningerne betydeligt ved at benytte datainnovationer i processen. Vi har stadig lang vej endnu, men problemerne, vi sidder med, er ekstremt skalerede,” siger Berian James, chef for Data Science & Artificial Intelligence hos Mærsk, til Finans.

Selskabet har ifølge Finans 75 personer, der arbejder med at udvikle nye måder at bruge kunstig intelligens på.

Læs også: Et presset Mærsk jagter nye digitale vækstmuligheder: ”Vores vision er, at international handel skal være lige så simpel og effektiv som at bestille en Uber"

Læses lige nu

    Navnenyt fra it-Danmark

    Forte Advice har pr. 19. januar 2026 ansat Karoline Lotz Jonassen som Head of Business Design. Karoline skal især beskæftige sig med business design, og hvordan kunder strategisk innoverer eller arbejder med nye forretningsområder. Karoline kommer fra en stilling som Future Commerce Lead hos IMPACT Commerce. Nyt job

    Karoline Lotz Jonassen

    Forte Advice

    Idura har pr. 15. januar 2026 ansat Mark-Oliver Junge, 26 år,  som software engineer. Han skal især beskæftige sig med at udvikle nye extensions, der gør godkendelsesprocesser mere fleksible, samt bygge infrastruktur til caller authentication. Han kommer fra en stilling som fullstack engineer hos Wayfare.ai. Han er uddannet Fachinformatiker für Anwendungsentwicklung, der betyder “ekspert i softwareudvikling”. Han har tidligere beskæftiget sig med udvikling af softwarearkitektur, DevOps og rammeværk til analyse + orkestrering af SQL-datapipelines. Nyt job
    Adeno K/S har pr. 2. februar 2026 ansat Rikke Badsberg som ServiceNow Specialist. Hun kommer fra en stilling som ServiceNow administrator and developer hos Kamstrup. Nyt job

    Rikke Badsberg

    Adeno K/S