Helikopter moterstop

Man laver en manøvre, som hedder "auto rotate" - alså at man "autoroterer". Det virker ved at man sætter rotoren i frigear og lader den snurre frit. Derved opbygger rotoren større og større fart efterhånden som man falder ned mod jorden. I den rette højde (jeg ved ikke hvad den er), drejes rotorbladene til den position hvor de nørmalt giver løft til helikoptoren og da de har stor fart på, giver de en slags opdrift, som er med til at bremse helikoptorens fald. Man undgår altså ikek at styrte ned, men man kan bremse faldet ret kraftigt på den måde.

Jeg vil lige indskyde at jeg ikke er helikoptorpilot eller noget, så min viden er måske ikke helt præcis, men jeg har fået det forklaret af en pilot for et par år siden.

Jeg håber at du kan bruge det til noget ;-)

Det kommer an på om den fløj hurtigt eller langsomt. Der skal være energi fra rotorbladene til at den kan opretholde det man kalder autorotation, ellers vil den falde som en sten.

http://www.helicoptersonly.com/Maneuvers/Helicopter_Hovering_Autorotati/helicopter_hovering_autorotati.html

Hvornår mon jeg lærer at opdatere inden jeg sender et svar? :)

Som de ovenstående er inde på kan det lade sig gøre at lande som autorotate hvis helikopteren flyver uden for det der kaldes dødemandskurven, her er tale om højde eller fart fremad. Som FCS er inde på kræves en vis energi for at kunne autorotere, denne energi kan opnås enden ved den energi der ligger i den fremadrettede kraft eller ved helikopterens fald mod jorden

Takker for point ;-)