import af ny bil fra tyskland

Det kan ikke betale sig at købe ny bil i tyskland. De danske forhandlere får de nye biler til en special pris, pga de høje danske afgifter. Så efter de danske afgifter er kommet på en tysk bil vil den være blevet dyrere end den tilsvarrende danske bil.

Du kan lave en grundlæggende udregning ud fra denne beskrivelse:

105 pct. af 62.700 kr. og 180 pct. af resten

Noget sikkerheds udstyr gives der fradrag for!


http://erhverv.toldskat.dk/ToldSkat.aspx?oID=92008&vID=0
Spørgsmål    Hvad er reglerne for indførsel af bil fra USA til Danmark eller fra et EU-land til Danmark?
ToldSkats besvarelse:   

Der skal betales registreringsafgift af indførte biler såvel nye som brugte, der skal indregistreres her i landet. Det gælder, uanset om de indføres fra et EU-land eller fra andre lande. Der skal også betales registreringsafgift af biler, der indføres told- og momsfrit som flyttegods.

Eksempelvis udgør afgiften pr. 1. februar 2004 for en bil over 6 år 104,02 pct. af 6.200 kr. og 179,02 pct. af resten (afgiftssatsen kan ændres månedligt). Afgiften beregnes af bilens afgiftspligtige værdi, der er bilens almindelige pris inklusive moms, men uden registreringsafgift ved salg til bruger her i landet.


Registreringsafgiften udgør som en tommelfingerregel ca. 60 pct. af handelsprisen. Det vil sige handelsprisen her i landet for et tilsvarende køretøj. Dette svarer til, hvad en dansk bilforhandler kan sælge en tilsvarende bil for.

Told og moms
Brugte biler, der har været registreret i et andet EU-land, kan indføres told- og momsfrit.

Ved indførsel af brugte biler fra andre lande end EU-lande skal der betales told og moms. Tolden er 10 pct. og beregnes af fakturaprisen plus fragt og forsikringsomkostninger.

Momsen er 25 pct. og beregnes af fakturaprisen plus evt. told, fragt og forsikringsomkostninger.

Brugte biler, der har været registreret i et land uden for EU, kan i visse tilfælde indføres toldfrit eller til en lavere toldsats end den, der normalt skal betales. Spørg regionen om de mere præcise regler herfor.

Det var reglerne for told og skat.

Resten er som følger.

Du køber bilen i tyskland, uden registrering (altså uden plader) derefter fragter du bilen over grænsen på en trailer (prøveplader må ikke benyttes i udlandet)!

Hvis du sælger din danske bil i tyskland taber du mange penge da han jo ikke vil betale din danske registrerings afgift!

Du skal kontakte din lokale told og skatte region: http://erhverv.toldskat.dk/ToldSkat.aspx?oID=158917&vID=0


Tror at det vil blive meget dyrere end hvis du købte den samme bil i Danmark! Men lad høre:
hvilken bil har du kik på?
er den helt ny eller let brugt?
hvad er prisen?

Tyskerne køber biler i Danmark, fordi vi får dem billigere, skyldes Danmarks høje afgift på biler.
Skal du importere en bil fra Tyskland, skal den have været indregistreret i mindst 1 mdr.

peet49>> i ovenstående der er sakset fra told skat står der at man også kan indføre nye biler. Til fuld afgifts og moms pålæggelse.

Jo jo, men så er den i fuld pris. Har den været indregistreret betales kun 90% i afgift.

http://erhverv.toldskat.dk/display.aspx?oID=134398&vID=200697&indhold=1&mode=2

Brugte biler, der har været registreret i et andet EU-land, kan indføres told- og momsfrit.

Momsfriheden er betinget af, at bilen har kørt mere end 6.000 km og er mere end 6 måneder gammel.

EU-lande er - udover Danmark - Belgien, Cypern, Estland, Finland, Frankrig, Grækenland, Holland, Irland, Italien, Letland, Litauen, Luxembourg, Malta, Polen, Portugal, Slovakiet, Slovenien, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjekkiet, Tyskland, Ungarn og Østrig


Der skal betales registreringsafgift af indførte biler såvel nye som brugte. Det gælder, uanset om de indføres fra et EU-land eller fra andre lande. Der skal også betales registreringsafgift af biler, der indføres told- og momsfrit som flyttegods.


Først skal bilen synes ved Synsmyndigheden. Synsmyndigheden foretager dels et almindeligt teknisk syn, dels et såkaldt "toldsyn", med henblik på at fastslå bilens identitet, km-stand, udstyr og stand generelt.


Inden De kan få nummerplader på bilen, skal De henvende Dem til ToldSkat, hvor De skal betale et depositum for registreringsafgiften. Depositum beregnes af en skønnet værdi for bilen.

De skal medbringe/indsende:

    * Synsblanketten (og toldsynsblanketten) fra Synsmyndigheden
    * Den udenlandske registreringsattest.
    * Evt. kvittering for betaling af told (ved køb fra ikke-EU lande).
    * Evt. forespørgselsblanket (21.009) med oplysning om foreløbig afgift.
    * Penge til betaling af depositumbeløb for afgiften.

Når De har betalt depositum (sikkerhedsstillelse) for registreringsafgiften, får De udleveret en attest, som De skal bruge ved køretøjets indregistrering hos politiet (motorkontoret).

Da der er tale om et skøn, må De regne med, at afgiften kan blive ændret, når den endelige værdi fastsættes af vurderingsmyndigheden.


Den endelige registreringsafgift beregnes af bilens afgiftspligtige værdi, der er bilens almindelige pris, inklusive moms, men uden registreringsafgift, ved salg til bruger her i landet.

Registreringsafgiften beregnes således ikke efter bilens købspris, eller hvad en autoforhandler vil betale for bilen, men efter hvad vurderingsmyndigheden - der er uafhængig af ToldSkat - fastsætter bilens afgiftspligtige værdi til. Dette svarer til, hvad en dansk bilforhandler kan sælge en tilsvarende bil for i registreringsklar stand (inkl. moms og forhandleravance, men uden registreringsafgift).

Værdifastsættelsen/vurderingen foretages af 3 vurderingsmænd. 2 af de 3 vurderingsmænd er tekniske- og handelskyndige personer udpeget efter indstilling fra hovedorganisationerne af bilejere (FDM). Den tredje er udpeget efter indstiling fra ToldSkat.


Afgiften beregnes med følgende satser (pr. 1. januar 2005):

Bilens alder     Procent af værdien uden registreringsafgift
ikke over 1 år x)     103,44 pct. af 53.300 kr. og 178,44 pct. af resten
1-2 år     103,44 pct. af 45.600 kr. og 178,44 pct. af resten
2-3 år     103,44 pct. af 37.700 kr. og 178,44 pct. af resten
3-4 år     103,44 pct. af 29.900 kr. og 178,44 pct. af resten
4-5 år     103,44 pct. af 22.000 kr. og 178,44 pct. af resten
5-6 år     103,44 pct. af 14.200 kr. og 178,44 pct. af resten
over 6 år     103,44 pct. af  6.400 kr. og 178,44 pct. af resten


x) For biler mellem 0-1 år fastsættes afgiften som hovedregel til den afgift, der ville have været gældende for bilen som ny, med fradrag af 1 pct. pr. 1000 kørte km. Fradraget kan dog højst udgøre 2 pct. pr. afsluttet måned i de første 3 måneder, og højst 1 pct. pr. md for de efterfølgende måneder.

Så er reglerne ændret siden, jeg importerede min mercedes, da skulle jeg betale 90% af afgiften, det år den var født.

Det skal den efter gældende regler have kørt 10000 km.

husk og ligge et svar

jetdirect>der er lagt et svar. 20:09:13

det var til jer andre der også har bidraget her

-