Puch Maxi

Hehe, hvis jeg husker rigtig, så er det den lille halvmåne der sidder og holder fast inde i svinghjulet...

//>Rune

Hmm.. ved nærmere eftertanke, så er det vidst der hvor der laves gnist til tændningen... Altså dem som går op og ned når du drejer svinghjulet, det er vidst platinerne! - de skal have et vis mål for at kunne lave den rigtige gnist for at starte motoren! Mener faktis det er 4 eller 6 mm der skal være mellem dem når de står på det højeste, altså svinghjulet!

//>Rune

Det tror jeg sq er for meget, jeg mener at der er fra o.5 til 1.0, men kan bare ikke huske hvad.

Platinerne skal max. åbne ca. 1mm. Det er åbnings øjeblikket der er vigtigt, her gives gnisten.
Du tager et stykke papir lirker ind mellem platinerne så de klemmer papiret fast.
Ud med tændrøret en pind el.lign. ned og mærke stemplet, drej langsomt rundt i motorens normale omdrejnings retning, et øjeblik FØR top skal platinerne stilles til at åbne (dvs. platinerne slipper papiret).
Bemærk det er FØR! Årsagen er at forbrændingen tager en vis tid og man vil helst hold forbrændingen omkring top for bedste ydelse.

Jeg gør som dunderfjert, stiller svinghjulet, så stemplet er i top.

Jeg laver et hak/Ridse i svinghjulet, og et tilsvarende på sideskjoldet, så de er ud for hinanden. Nu ved jeg, at hvis disse 2 mærker er ud for hinanden, så er stemplet i top.

Når man drejer svinghjulet i motorens normale retning, så skal platinerne åbne ca, 1 cm. før de 2 mærker er ud for hinanden. Det skulle også give en platinåbning på ca, 0,7 mm.

Nu er det ca 15 år siden keg har rodet med en maxi, og det er også sådan jeg husker det, men der er jo rart lige at få det bekræftet.
Dragon--lægger du et svar, så kan i dele.

joda  :-)