Cykelkæde

Kun hvis det er en meget speciel cykel.

Kæder bør være standard.

Sikker på dine tandhjul ikke er fedtet ind i olie/snavs fra den gamle kæde?

Selv hvis jeg "slog" på kæden var det ikke muligt at få den sat på plads, så jeg tvivler på at det er olie/snavs (selvom den er lidt snavset, men ikke mere end "normalt").

Det var en cykel jeg har købt i THansen, som minder meget om denne: http://www.thansen.dk/product.asp?c=8489111880&n=-1288216149&pn=-1016286820

"Designet" ved det store tandhjul er præcis det samme som på min cykel. Det virker som om det er standard, men kender du til en måde jeg kan checke det på?

Der findes forskellige cykelkæder, - leddenes længde og bredde, og kæden skal kunne falde helt 'dovent' på plads. Ledlænge på ½ " er alm. standard . Ved at sammenligne  den nye kæde med den gamle, kan du nok se forskel.  - Prøv at Google cykelkæder.
Et lille tip: Du kan vurdere, om en kæde er lidt/meget slidt ved at lægge den fladt udstrakt på fx. et bræt, og prøve at strække/stukke. Ved meget slør vil det slide ekstra på tandhjulene.

Længden af leddene er altid den samme, men bredden kan variere.
En kæde til en 10-krans er smallere end en 'normal' kæde, ellers er der ikke plads mellem de 10 tandhjul.
Måske er det sådan en du har købt ?

Det er også normalt - ved aluminium klinger - at man udskifter hele transmissionssystemet.
Det slides jo altsammen sammen.

Ja, jeg har købt en kæde der er smallere end de "normale" kæder. Det gjorde jeg fordi jeg tænkte den ville gribe bedre fat omkring det store tandhjul, men (nu du nævner det) kan jeg godt se, at den simpelthen ikke kommer helt ned i tænderne på tandhjulet ---> derfor ser det ud som om leddene ikke har samme længde. Så det lader til du har ret.


Men det leder mig frem til et andet spørgsmål (bare for sjov..). Hvis nu jeg gerne vil skifte det store tandhjul ud så det understøtter de her smalle kæder, hvad skal jeg så kigge efter i butikken? Hedder det noget særligt?

http://www.thansen.dk/products.asp?c=8492378140&n=-1351318721



Men tak for hjælpen. I må gerne alle lægge et svar, I hjalp jo allesammen på sin vis.

Mvh.

Jeg springer over points, tak.

Husk at der findes mange standarder for krankhjulet - alene på thansens billeder kan jeg se 3-4 forskellige fastgørelsesmåder, så du risikerer at skulle skifte hele kranken og pedalarmene...

Køb en ny (bred) kæde og gem den smalle til en racercykel.

Tak. Jeg endte med at købe en bred kæde. Læg et svar, thov

Svar kommer her :-)
Og så kan jeg fortælle, at kommer man i bekneb for kædesmørelse på cykelferien, er tynd sololie en udmærket erstatning.

tja, smørelse er vel smørelse.. hvis det er en midlertidig erstatning/nødløsning, tror jeg gerne på at det virker :)

Smørelse er ikke altid smørelse - til cykelkæden skal man helst ikke bruge syreholdig olie... (den begynder at ruste) - jeg har ingen idé om hvilken PH værdi sololie har, men i en snæver vending er det nok bedre end ingenting... - alm. madolie kunne nok ligeledes bruges.