New York er den første amerikanske by, der bremser Uber: Stopper for udstedelsen af licenser

New York sætter en stopper for Uber og andre kørselstjenesters udvikling i byen. I det næste år bliver der ikke udstedt nye licenser.

Artikel top billede

New York bliver den første amerikanske by til at sætte forhindringer op for kørselstjenester som Uber og Lyft.

Byens politikere vil over det næste år nærstudere industurien, og i den periode vil det ikke være muligt at få en ny licens som eksempelvis Uber-chauffør.

Undersøgelserne skal blandt andet kigge på, hvor meget kørselstjenesterne reelt hjælper trafikken samt lønforholdene i branchen.

Det skriver Financial Times.

Tiltaget er lavet for at håndtere den ekstreme vækst blandt kørselstjenester, som kritikere mener oversvømmer storbyens gader.

Læs også: Lance Armstrong måtte betale over 40 millioner til den amerikanske stat - men blev reddet af en række utrolige tech-investeringer: "Det var ren held"

Uber starter underskriftsindsamling

Både Uber og Lyft har protesteret imod tiltaget fra New Yorks politikere.

Uber har iværksat en aggressiv kampagne, der kører både i fjernsynet, på Ubers egen app og på en række online-platforme.

Her opfordrer selskabet sine kunder til at skrive under på en underskriftsindsamling imod kravet fra politikerne.

Læs også: Først vandt Uber appelsag i London: Nu vil tjenesten tilbage til Danmark

Uber: Det skader trafikken

Uber og Lyft advarer imod, at fastfrysningen af licenser vil skade trafikken i den amerikanske storby.

"Byens beslutning om at udstede 12-måneders pause til nye licenser vil true en af de få pålidelige transportmuligheder, uden at man gør noget for ordne Subway'en (New York undergrund, red.) eller på anden måde lette overbelastningen af trafikken," lyder det fra Josh Gold, der er talsmand hos Uber.

Det anslås, at der lige nu er omkring 80.000 køretøjer i New York, som kan lejes via deletjenster.

Til sammenligning er 13.500 taxaer og derudover 40.000 køretøjer, som kan lejes via andre kanaler.

Læs også: Ubers elcykler triller ind i Europa

Navnenyt fra it-Danmark

Elbek & Vejrup A/S har pr. 1. juni 2026 ansat Mikkel Bernt Buchvardt som AI Architect & Product Manager. Han skal især beskæftige sig med udviklingen af AI-Services og AI-Agenter i og omkring Business Central. Han kommer fra en stilling som Lead Data & Analytics hos IBM. Han er uddannet MSc. i softwareudvikling fra ITU. Han har tidligere beskæftiget sig med Data og BI hos KMD og Seges Innovation. Nyt job

Mikkel Bernt Buchvardt

Elbek & Vejrup A/S

Pentos har pr. 2. juni 2025 ansat Jonas Kyhnau som Seniorkonsulent. Han skal især beskæftige sig med at rådgive virksomheder om HR digitalisering og implementering af SAP SuccessFactors og SmartRecruiters. Han kommer fra en stilling som Seniorkonsulent og PMO lead hos Gavdi. Han er uddannet Cand.merc Human Resource Management fra Copenhagen Business School. Han har tidligere beskæftiget sig med med Onboarding, Employee Central (Core HR). Nyt job

Jonas Kyhnau

Pentos

IFS Danmark A/S har pr. 1. juni 2026 ansat Lasse Hounsgaard som AI Account Executive. Lasse skal især beskæftige sig med udrulning af IFS.ai Logistics i Norden. Lasse kommer fra en stilling som Manufacturing Account Executive hos Autodesk ApS. Lasse er uddannet cand.merc. i International Virksomhedsøkonomi. Lasse har tidligere beskæftiget sig med digitalisering af danske og nordiske virksomheder. Nyt job

Lasse Hounsgaard

IFS Danmark A/S

Guardsix har pr. 1. maj 2026 ansat Louise Sara Baunsgaard som Global Marketing & Communications Director. Hun skal især beskæftige sig med at positionere virksomheden som et europæisk alternativ i en tid, hvor cybersikkerhed i høj grad handler om geopolitik. Hun kommer fra en stilling som Co-Founder og CMO hos Get BOB. Hun er uddannet Ba.ling.merc fra CBS og har desuden en Mini MBA i marketing. Hun har tidligere beskæftiget sig med marketing og kommunikation i ledende nordiske roller hos bl.a. Meta og Nets. Nyt job