Tuning af påhængsmotor

Du skal bare dreje tvingstanken 20 grader med uret...

Sæt en større skrue på :)

det kan ikke lade sig gøre...!!!!!

Hvad med NOS

sesam -> det virker da kun til acceleration, så det vil da ikke have den store effekt!!

hmm... var d her ik et itforum?

Jo hvis der kom en haj...

Glem det, det er ikke mulig. der er sku ingen steder du kan bore eller sådan noget. Sorry, køb en ny

tåger....

du skal bruge en ny cylinder og stempel, derudover kan du jo så "tune" motoren lidt mere...

er det en 2 takts eller 4 takts motor?

100% oven i er for meget for en motor. (og ja nos dur ikke til noget, i det lange løb)

;)

(det er cylider størrelse der bestemmer hk..(plus self. just af karburator..))

Alt tuning afhænger af, om det er en to- eller firtakt motor. En totakt kan tunes : større indsugning på cylinder og større kaburatotor (måske kun større dyser) En firtakter ændrer du på knasten og fjedre til ventiler og større airflow på kaburator.

Methanol

peet49 -> det er da lige meget om det er en 2 eller 4 takts motor..?

principerne for tuning er jo ens..
mere luft (indsugning / karb. / knast*)
størrere cylinder volumen (opboring af cylinder / ny cylinder og nye stempler)
trykladning (turbo)
eller man kan bruge et drivmiddel med mere kraft (methanol, æther, NOS osv)

* nej en 2 takter har ikke nogen knastakslen, men der er de jo skyllekanaler og stempel der bestemmer hvormeget (lang tid) luft/benzin motoren indsuger

;o)

a1> jeg vil gerne, du kan vise mig en totakter med ventiler.

peet49-->> http://www.cglindustries.com/2stroke.htm

Bare lige for at vise der findes 2taktere med ventiler:-)

Det er i store 2takts dieselmotorer.

De totaktere jeg kender er med drejeventiler, dem kan man ikke ændre på.

har jeg sagt noget om ventiler på en 2 takts motor?

og hvad har fjedre med antal heste at gøre?
(bortset fra at ventilerne kan begynde at "svømme" ved høje OMDREJNINGER)

Med strammere fjedre, begynder som du selv nævner ventilerne ikke "at svømme" så tidligt. Giver dermed større fyldningstid og omdrejninger.

Lav en skrue dys til den.

HAK DEN, BOR DEN OG PLAN SÅ LIGE TOPSTYKKET EN SMULE,,,
SÅ SKULLE DEN VÆRE DER.

psykocyber> hvorfor afviser du alle svar. Jeg har tunet biler i over 30 år, og ved trods alt lidt om diverse motorer. Jeg tror ikke du har oprettet spørgsmålet for, at få et svar.

han har hellere ikke skrevet noget......tro bare han er ude efter et svar uden at give point...

tja......?