20. juni 2003 - 08:48Der er
31 kommentarer og 1 løsning
Hvorfor er der ingen kø om fredagen på motorvejen?
Godfredag allesammen
Lige et spørgsmål inden weekenden. Nu har jeg for første gang i lang tid taget bilen en hel uge fra Køge af ind mod København. Mandag til torsdag er det er træg sag, hvor der ofte er stop i trafikken, men om fredagen var der slet ikke noget i den dur...
Jeg begyndte at spekulere på hvad der egentlig er grunden til dette? - Arbejder 50% af dem som kommer sydfra ikke om fredagen, eller hvad dælen er der lige der kan være grund til det? - Nogen der har nogle gode bud? - Så deler jeg lidt point ud for at få indblik i flere muligheder for dette fænomen :-D
I dette særtema ser vi på, hvordan cloud og AI bliver fundamentet for virksomhedernes digitale forretning, og hvordan de nye muligheder for automatisering og forretningsværdi kan udnyttes uden at miste overblik, sikkerhed og menneskelig kontrol.
Lrd sidder i nordjylland og kommenterer Køge bugt motorvejen.........
Jeg har selv fornøjelsen af den lortevej hver dag :(
Mange møder senere eller arbejder hjemmefra om fredagen. Flere holder forlænget weekend. Det kan også skyldes at man tager toget, fordi der måske er en fredagspilsner eller arrangement, der gør at man lader bilen stå. Der er ikke så mange lastbiler der skal af med gods om fredagen. Lastbiler kan hurtigt danne prop, når de ligger og overhaler hinanden. Mange er i godt fredagshumør og er derfor bedre bilister, ergo fletter trafikken bedre. Det kan også skyldes tilfældigheder. Jeg har da oplevet at trafikken flød fint både om tirsdagen og torsdagen.
Kan jo stadig godt deltage i tråden ikke sandt.... Som jeg oz selv skrev kan der mange årsager som du selv er inde på og det er jo umuligt at give et konkret svar på.
"men om fredagen var der slet ikke noget i den dur"
Jeg begyndte at spekulere på hvad der egentlig er grunden til dette? - Arbejder 50% af dem som kommer sydfra ikke om fredagen, eller hvad dælen er der lige der kan være grund til det?
Fordi det ikke propper til om fredagen er ikke ensbetydende med at dem syd fra og vest fra ikke arbejder om fredagen, fordi de har ikke nødvendigvis indflydelse på hvor mange der kører på længere inde og derved skaber propper. Det er nemlig ved ramperne propperne opstår
Lyder som nogle fornuftige bud på hvorfor den flyder bedre om fredagen. Som du også selv er inde på, er det nok sjældent ulykker og vejarbejde der sørger for det ligefrem flyder bedre.
lrd ->
Tråde mistolkes? - Jeg synes nu den var meget klar. Jeg søger ikke noget konkret svar, men er bare nysgerrig!.
Jamen jeg synes jo at du for formuleret dig klart og tydeligt. Jeg giver også bare mine bud. Ikke det endegyldige svar. Men kunne det dog bare være fredag hver dag :)
Det må jo være nogle af de ting du nævner, men bare underligt at det kan spille så meget ind. Nu snakker jeg jo også kun udfra den forgangne uge, men tror da at man med ret stor sikkerhed kan vide sig sikker hver fredag, medmindre uheldet er ude - Det kører bare bedre....
Interessant at det måske ikke drejer sig om så mange mennesker endda, men det lige netop er den top der betyder at trafikken sløves så meget... Bliver spændende og se hvad vejarbejdet ved Vallensbæk kommer til at betyde :-)
Jeg er bange for at det ikke har den store betydning :( I hvertfald ikke for strækningen mellem Køge og Hundige fordi det er sq den, der er hårdest at komme i gennem. Når jeg kommer til hundige og motorvejen deler sig løsner trafikken op. Kører fra Bjæverskov til Farum every fu..... day Men jeg vil give dig ret i at de få biler, der holder hjemme om fredagen har stor betydning for resten af slænget
Vi er lige på kanten af skolernes sommerferie. Jeg ville gætte at mange har taget fredagen fri for at forberede så de kan flytte familien i sommerhus, eller tage afsted til majorka iløbet af weekenden.
Nemlig! - Så vi har indtil videre nogle gode bud, men ikke direkte påpeget den faktor der spiller mest ind... Vi gi'r den lige lidt tid endnu, ellers skal der nogle svar på så pointene kan fordeles ;-)
---> blowduch, Nu ved jeg ikke hvad tid du kørte i morges, men da jeg kørte (6.30) var der lige så meget trafik som der var de andre dage. Med andre ord, der var ingen forskel.
Jeg kørte 7.55... Nu er jeg jo ingen haj til trafikken, da jeg kun har kørt for nylig den sidste uge på vej nordpå - Det er bare hvad jeg har lagt mærke til...
Mht. sygedage, så synes jeg da umiddelbart at mandagen er på par hvis ikke en anelse værre end tirsdag-torsdag. Mandag og fredag er ikke ens - Langtfra IMHO.
Man burde tage en side som alle "os" benytter, og lave en lille afstemning der siger hvad man egentlig foretager sig om fredagen som er anderledes fra de andre dage, og så se om man kan danne sig et indtryk af hvordan det egentlig hænger sammen....
Vi sidder jo allesammen og undrer os - Der er ikke en af os der er dem der IKKE skal afsted til sædvanlig tid om fredagen... Et eller andet sted må der jo være dem der falder fra :-)
Mange arbejder senere i løbet af ugen og hvis man flex'er bliver den nok fredag man tager timerne fra. Nogle skal handle direkte efter arbejde og kommer derfor senere på motorvejen. Dvs af der er en bedre fordeling af trafikken fredag. Arbejede engang i Hundige og bor i Kbh. det var altid vældigt morsomt at vinke til alle dem i køerne, både ud og hjem ;-)
Kom lige i tanke om at alle studenterne havde translokation i går. Der skal nok være nogle forældrepar, der er blevet hjemme fra arbejde for at se begivenheden samt tage imod dem senere på dagen til champagne og noget....
OK - Det var stadig mere generelt jeg mente, og ikke kun igår... Men det gik jo ekstraordinært godt igår, så det kan jo ha' hjulpet. Dog gik det ikke fedt på vej hjem - Det sockede faktisk lige så meget som normalt hvis ikke mere :-(
Og det taler imod de fleste af de forslag vi har haft, hvor køre-hjem trængselen skulle være mindst lige så lille som trængselen om morgenen. Ofte mindre (ballsic).
Kunne det være du startede en halv time før eller senere den morgen? der skal ikke meget til for at ramme udenom myldretiden.
Det der egentlig ledte til alt det her - Spekulerede nemlig hvordan det kunne hænge sammen, og der må da være nogle der forsker i den slags som måske havde svaret!
Vi stiller os på motorvejen hver dag i myldretiden i en månedstid. og stopper så alle bilerne og spørger dem om hvorfor de er ude at køre. Jeg er glad for jeg ikke er meningsmåler :-))
(Har ledt lidt på google uden held, mon ikke svaret er for diffust til at være værd at forske på)
Enig med jacoba i at svaret er diffust, som også lrd var inde på.
Jeg mener dog at have hørt noget om at hvis man hastighedsregulerede efter hvor tæt trafikken er, kan man undgå eller minimere propper. Der skulle være steder i Europa, hvor man har flexibel skiltning og der glider trafikken lettere. Og nu mens vi har posen åben, kunne man jo også lige nævne danskerens evne til at køre hensynsfuldt og diciplineret i trafikken. Eller rettere manglende evner. Vi kunne lære meget af Svenskere og Tyskere......
Så vi kan konkludere at vi har nogle forslag, men ikke kan pege på noget konkret. Man kunne jo håbe at der er mennesker der kører normalt mandag til torsdag og netop gør noget anderledes fredag, som ville ha' joinet denne debat og netop givet deres bud på hvorfor... Skulle åbenbart ikke være denne her gang....
Jeg vil gerne dele pointene mellem dem som har deltaget, så bare lav et svar, og de skal blive retfærdigt fordelt :-D
Synes godt om
Ny brugerNybegynder
Din løsning...
Tilladte BB-code-tags: [b]fed[/b] [i]kursiv[/i] [u]understreget[/u] Web- og emailadresser omdannes automatisk til links. Der sættes "nofollow" på alle links.