I dette særtema ser vi på, hvordan cloud og AI bliver fundamentet for virksomhedernes digitale forretning, og hvordan de nye muligheder for automatisering og forretningsværdi kan udnyttes uden at miste overblik, sikkerhed og menneskelig kontrol.
Jeg har SLET SLET ikke tid til at sende den til prof.
Den skal være klar til Torsdag :O(
Synes godt om
Slettet bruger
01. december 2003 - 21:39#5
Og hammerlak er bestemt ikke noget at grine ad. Det er extremt stærkt, men ikke særligt kønt (al efter smag og behag). Det ligner præcis hvad navnet siger: Som jern der er banket på med en rundhovedet hammer. Men det er stærkt! :-)
Synes godt om
Slettet bruger
01. december 2003 - 21:42#6
Jeg har prøvet at male udendørs gelændre og andet metal (udendørs og indendørs, men jeg aner ikke hvordan det vil se ud på en motorcykkel. Det er gråligt med sorte/sølv-agtige nuancer. Jeg ved at Silvan har det, til en ret dyr pris i små bøtter. :-( Ellers ved jeg ikke hvem der har det.
Synes godt om
Slettet bruger
01. december 2003 - 21:46#7
...ellers kan du bruge en alm. maling, en Alcyd (terpentinbaseret) maling, men jeg tror ikke et det vil blive et ret godt resultalt at male den i hånden. Kun hvis det er plet-reparationer. Her gælder der det traditionelle princip: Slib, grundmal og slutmal.
extend >>hvis du vil foreslå den type maling , skal det gå galt det bedste er at købe en rigtig autolak det kan du få i mange farver på sprydåse , klar til brug
Synes godt om
Slettet bruger
01. december 2003 - 22:02#9
-->bredker: Ja, du har ret, MEN så er det også som jeg skrev i "01/12-2003 21:36:10", altså: Gør det rigtigt fra bunden, med at skille motorcyklen ad, en rigtig sprøjtemaler med de rigtige metoder og materialer osv. :-)
Synes godt om
Ny brugerNybegynder
Din løsning...
Tilladte BB-code-tags: [b]fed[/b] [i]kursiv[/i] [u]understreget[/u] Web- og emailadresser omdannes automatisk til links. Der sættes "nofollow" på alle links.