Knallert spørgsmål

1. Køb eller lån nogle "ornepikke" ga, det kaldes de.
Det er nogle spidse dorne med links gevind, Bor et passende hul i skruen og spænd en af ornepikkene i og du vil derved spænde den fast i skruen og spænde skruen ud.
2. Hvis det er gevind i selve blokken og der er plads til en større pinbolt i mm, ja - så er det løsningen.
Men er der ikke plads til større pinbolt, kan du bore hullet op til en meget større diameter og skære gevind i det. Når det er gjort finder du et givind stykke der passer og skruer det i med locktite. Lad det hærde 24 timer.
Nu borer du et hul i "proppen" og skærer det gevind, du skal bruge

Der er IKKE noget gevind i cylinderen.. Så hvad skulle jeg gøre..
Undskyld hvis det står i det du lige har skrevet, men syntes det er lidt uoverskueligt

Det jeg mener er: Hvis pinbolten er med 6mm og der ikke re noget gevind tilbage i motorblokken, kan du bore et større hul, f.eks 9,5mm og skære et 10mm gevind deri.  Herefter finder du en 10mm bolt og noget locktite, spænd det sammen og lad det hærde natten over.
Herefter saver du 10mm gevindet over, så det passer i højden.
Bor nu et 5mm hul i midten af 10mm bevindet og skær et 6mm gevind i den.
Alle "ornepikke" og gevindtappe, kan du låne hos en lokal smed.

1. Ja brug en orne pik som Haverslev så fint beskriver.

2. Du kan sandsynligvis ikke finde nogen stagbolte i anden størrelse en dem der lige passer til din knallert, og det er også ok, derfor skal du "reparere" det kværnede gevind i motoblokken. Det er MEGET vigtigt at det bliver gjort ordenligt, da der er meget træk her, og hvis det ikke sidder ordenlig sammen har du ingen kompression, og så kører du ingen steder!
Du skal købe et sæt "Helicoils". Det er designet til præcis denne opgave.
Hvis dine stagbolte er 6 mm, skal du købe et helicoilsæt til 6 mm. Sådan et indeholder:
- Et bor til at bore det smadrede gevind ud med.
- En snittap til at dreje nyt (større) gevind med.
- En pose med nye "gevind" (kalded helicoils) og en dims til at skrue dem i med.
En helicoil er en lille stålfjeder hvis sider er skarpe så de ligner gevind, både udvendig og indvendig.
pointen er naturligvis at du borer det smadrede gevind ud og drejer nyt gevind i motorblokken, så det INDvendige passer med det UDvendige gevind i coilen. Dimsen til at skrue coilen i med går igennem coilen og holder den fast mens du skruer den i. Den holder fast i enden af colien, som i den ene ende går tværs over hullet i colien, som dimsen så holder fast i når du skruer den i.
Når den så er skruet helt ned i niveau med motorblokken, så giver du dimsen et let dask så den del af coilen som dimsen holdt fast i, knækker af. Den ligger så nede i hullet, og det må den godt!
Herefter har du så et fint nyt gevind som indvendig er: 6 mm !
Dette ny gevind er faktisk meget stærkere end de andre uden coils. Jeg plejer, de gange jeg har haft samme problem, at bore de resterende gevind ud og give dem coils med det samme. Et stålgevind er meget sværere at smadre end et i aluminium, som motorblokken er lavet af.
Se evt. på www.helicoil.com. Der er vist et par billeder af hvordan det virker helt præcist.

P.s for en der har prøvet det før tager det ikke 10 minutter! Men hvis du ikke har prøvet det før, så se om du ikke kan finde en der har til at hjælpe dig. Hvis først du får smadret hullet til stagboltene i motorblokken helt, så har du først virkelig et problem. Jeg vil også tro at din lokale forhandler/mekanikker kan klare det billigt, såfremt du komme med det hele adskilt og rengjort. Det er altid det at skille det ad og samle det igen der tager tid