15. juli 2004 - 02:02Der er
8 kommentarer og 1 løsning
Benplads i bilen
Hej ! Jeg er ved at købe bil men , jeg kan ikke finde en med nok benplads. Jeg 1.92 høj og jeg har haft en bil hvor jeg sad som et v med benene og det er ikke særlig rart.
Er der nogen som kan give mig nogle gode foreslag hvilke biler der har godt med benplads i men , det skal barer ikke værer fiat.
I dette særtema ser vi på, hvordan cloud og AI bliver fundamentet for virksomhedernes digitale forretning, og hvordan de nye muligheder for automatisering og forretningsværdi kan udnyttes uden at miste overblik, sikkerhed og menneskelig kontrol.
Jeg har i over 30 år døjet med samme problem. Det er min generelle erfaring, at der er en vis sammenhæng mellem produktionsland og dette lands gennemsnitlige højde. Du kan derfor med fordel gå efter tyske og svenske biler. Et soltag formindsker også loftshøjden med mindst 5 cm. MEN man kan altså ikke generalisere, eftersom bilproduktion i dag er et globalt anliggende. DERFOR er mit bedste råd, at du i hvert enkelt tilfælde prøvesidder bilerne og derefter kører en god, lang tur i dem, så du kan få en fornemmelse af, om sædet og dets konstruktion passer til dig og ikke giver dig kramper eller lukker for blodomløbet bag på lårene o.s.v.
Min svigerfar er også rimelig høj, og har netop købt en Citroen Berlingo. Hovedhøjden har den, og jeg føler også jeg med mine egne 192cm har rigtig god benplads.
Kommer i tanker om at en god ven jeg har på 205 cm, sværger til Renault Kangoo. Det er åbenbart generelt med de der ny "rumlekasser", at der er rimelig med plads i dem
Bemærk at Berlingo, Partner, Kangoo osv ganske vist har god loftshøjde. Men de har ringe kørekomfort (ved lange ture) i forhold til "almindelige" biler. Specielt Berlingo og Partner er MEGET sidevindsfølsomme. Det er ikke altid sjovt at køre over Vejlefjord broen i blæsevejr i sådan én.
Desuden er der faktisk meget dårlig bagageplads. "bagagerummet" er højt, men ikke ret dybt. Så de oplyste m2 er meget svære at udnytte.
Tilladte BB-code-tags: [b]fed[/b] [i]kursiv[/i] [u]understreget[/u] Web- og emailadresser omdannes automatisk til links. Der sættes "nofollow" på alle links.