KL vil fortsætte med at lappe på elendig it-løsning

Interview: Det kommer nok aldrig til at virke ordentligt. Alligevel vil KL fortsætte med at lappe på et umanerligt dårligt it-system. Se her hvorfor.

Artikel top billede

Læs også:

NNIT: Køreskole-it kommer aldrig til at køre ordenligt

Kørelærere i it-blindgyde: Vi har fået nok


Interview:
Selv om kørelærerne river sig i håret over mange daglige problemer med køresprøve-bookingsystemet, og NNIT, der har udviklet systemet, erkender, at det nok aldrig kommer til at virke efter hensigten, er der ikke udsigt til en udskiftning.

Man vil istedet fortsætte med at lappe. 

Det er vurderingen fra Kommunernes Landsforening (KL), der står bag det kaotiske it-system, der dagligt plager landets kørelærere.

Det fortæller Michael Hald, konsulent i KL's Center for Borgerbetjening.

Michael Hald, kan du forstå, at kørelærerne er frustrerede over problemerne med køreprøve-bookingsystemet?

"Ja, det kan jeg godt."

Både NNIT og kørelærernes forening vurderer, at systemet ikke virker. Hvad er KL's vurdering?

"Vi har haft alvorlige problemer inden for de sidste par måneder, men det ser ud at blive bedre nu. Men om det nogensinde kommer til at blive super godt, det ved jeg ikke."

Skyldes de mange problemer med systemet for ringe kravspecifikation for fem år siden?

"Nej, det tror jeg ikke. Der findes ingen lignende systemer i Danmark, og udviklingen skulle gå stærkt, fordi vi fik en opgave i forbindelse med kommunalreformen. Der var ikke tid til de store funderinger.

Vi lavede det på den tid, der var til rådighed, og vi er blevet klogere med tiden. Samtidig har forudsætningerne ændret sig gennem tiden."

Hvordan vil I helt konkret gøre det lettere at bruge systemet? NNIT og kørelærerne vurderer, at der skal et helt nyt system til, er det også KL's vurdering?

"Foreløbig skal vi have systemet op at køre, det er hovedprioriteten i øjeblikket. Systemet har virket i lange perioder. Det, vi gør lige nu, er at slette nogle data i systemet, der har været anvendt til statistik. Dem tager vi nu ud, og det vil forhåbentlig gøre systemet hurtigere."

Hvis det ikke er nok, hvad er så det næste skridt?

"Det ved jeg ikke."

Men der er ikke udsigt til et nyt system?

"Nej."

Kørelærerne må med andre ord lære at leve med et it-system, der ikke fungerer?

"Hvis vi skal have et nyt system, skal der findes nogle penge. Det er kommunerne, der betaler, og der er ikke mange penge i kassen," siger Michael Hald.

Læs også:
NNIT: Køreskole-it kommer aldrig til at køre ordenligt

Kørelærere i it-blindgyde: Vi har fået nok

Læses lige nu

    Navnenyt fra it-Danmark

    Idura har pr. 1. januar 2026 ansat Joshua Pratt, 32 år,  som software engineer. Han skal især beskæftige sig med at bruge sin tekniske knowhow og erfaring i teamet for extensions og integrationer. Han kommer fra en stilling som Tech Director hos NoA Ignite Denmark. Han har tidligere beskæftiget sig med komplekse webprojekter, senest udviklingen af det nye website og e-commerce-platform for tivoli.dk. Nyt job

    Joshua Pratt

    Idura

    Idura har pr. 15. januar 2026 ansat Mark-Oliver Junge, 26 år,  som software engineer. Han skal især beskæftige sig med at udvikle nye extensions, der gør godkendelsesprocesser mere fleksible, samt bygge infrastruktur til caller authentication. Han kommer fra en stilling som fullstack engineer hos Wayfare.ai. Han er uddannet Fachinformatiker für Anwendungsentwicklung, der betyder “ekspert i softwareudvikling”. Han har tidligere beskæftiget sig med udvikling af softwarearkitektur, DevOps og rammeværk til analyse + orkestrering af SQL-datapipelines. Nyt job
    Thomas Morville Helmert, chefkonsulent hos Rigspolitiet, har pr. 28. januar 2026 fuldført uddannelsen Master i it, linjen i organisation på Aarhus Universitet via It-vest-samarbejdet. Færdiggjort uddannelse