Tømmermændene efter 2025 er ekstra hårde hos den berømte bilproducent Jaguar Land Rover.
Regningen efter cyberangrebet, der ramte i slutningen af august, er nemlig stadig ikke komplet.
Det nyeste regnskab fra producentens ejer, Tata Motors, viser, at det britiske industri-ikon solgte 25,1 procent færre biler i tredje kvartal sammenlignet med samme periode sidste år.
Effekten på selve produktionen giver dog endnu mere hovedpine. Salget til bilforhandlerne blev næsten halveret - en nedgang på 43 procent, skriver Infosecurity Magazine.
Det uafhængige organ Cyber Monitoring Centre (CMC) vurderede i oktober, at cyberangrebet formentligt er “det mest økonomisk ødelæggende cyberangreb nogensinde i Storbritannien”.
Ifølge CMC blev mere end 5.000 britiske virksomheder påvirket af angrebet. Leverandørers underleverandører. Spredt som ringe i vandet.
Flaskehalse og Trump-told
De tre store fabrikker i henholdsvis Halewood, Solihull og Wolverhampton bremsede produktionen i ugevis. Det er ellers centrale tandhjul i Storbritanniens eksportmaskine. Sidste år stod bilfabrikanten for omkring fire procent af kongedømmets samlede vareeksport.
Blandt andet derfor smed den britiske regering en milliarddyr redningskrans ud til det indiske selskab. Regeringen trådte til som sikkerhedsstiller for et akutlån på 13 milliarder kroner.
Produktionen kom ifølge regnskabet tilbage for fulde drøn i november. Men den store forstyrrelse i organisation forårsagede flaskehalse i blandt andet salgsafdelingen.
Den berygtede hackergruppe bag angrebet Scattered Lapsu$ Hunters udførte flere succesfulde cyberangreb mod Storbritannien sidste år. Særligt detailhandlen led hårdt.
Fællesnævneren er det indiske industrikonglomerat Tata Consulting Services, der leverer it-drift, support og cybersikkerhed til flere af de berørte - også alt ejer Jaguar Land Rover.
Den amerikanske præsident Donald Trumps strenge toldkrav forværrede problemerne med at afsætte bilerne på det amerikanske marked.
