20. august 2004 - 14:39Der er
5 kommentarer og 2 løsninger
Oversættelse fra dansk til norsk
Jeg er en pilot der gerne vil ansøge om et job i et norsk selskab. Jeg vil derfor være meget taknemlig hvis der var nogen der kunne oversætte ord og dele af min ansøgning fra dansk til norsk.
Bor sammen med kæreste -
Flyve UN personnel rundt i Afghanistan -
Firmaet gik konkurs -
Freelance styrmand -
Fik Arbejde hos .... -
Ingen -
Hæren, Grad: Sergent -
Fitness træning og Golf -
Efter at havde bestået optagelsesprøverne til SAS startede jeg på Luftfartsskolen i Roskilde, Danmark, med det formål at starte i SAS efter endt uddannelse. Skolens uddannelsesprogram foregik i sammenarbejde med Instruktører fra SAS, med en masse flyvning rundt omkring i Europa. Mit kunstflyvningsprogram blev fløjet fra Long Beach, California, med piloter fra det amerikanske flyvevåben
Efter endt uddannelse fra Luftfartsskolen, valgte jeg at købe en typerating på Beech King Air 200. Kort efter jeg blev færdig begyndte jeg at flyve som freelance styrmand på ..... Super King Air 200. Destinationerne vi fløj til var fordelt rundt omkring i hele Europa. I november 2003 blev jeg tilbudt job i ..........., hvor jeg skulle flyve som styrmand på deres King Air 200 rundt omkring i verden. Min første udstationering var på 6 måneder i Afghanistan under organisationen UN. Landskabet i Afghanistan gjorde at jeg fik en masse erfaring i at flyve i besværlige bjergrige områder til baner af begrænsede længder. Samtidig med at være styrmand fungerede jeg også som site-manager. Site-manager jobbet bestod i at koordinere flyvningerne med UN således at de forskellige opgaver kunne foregå på bedst mulig måde. Derudover foregik der en masse kommunikation omkring sikkerhed og kendskab til luftfartsindustrien for at få en grundig uddannelse af ground-personalet på de forskellige destinationer vi fløj til. Det var planlagt at jeg efter de 6 måneder i Afghanistan, skulle til ,Abidjan, Elfenbenskysten i 3 måneder, hvorefter jeg skulle hjem og blive kaptajn. Desværre gik firmaet konkurs i maj og jeg blev fritstillet.
Jeg er målbevidst og positiv af natur. Min militærtjeneste i Gardehusarregimentet blev forlænget, da man mente, at jeg havde gode leder egenskaber, var positiv og altid 100 % engageret. Jeg blev derfor sendt på sergentskole, hvor jeg efter udnævnelse til Sergent, kom tilbage til regimentet og blev leder for min egen sektion. Min militære erfaring er kommet mig til gode i en lang række situationer, hvor navnligt mit ophold i Afghanistan bør fremhæves. Jeg er villig og i stand til at tage ansvar og ved hvor mine kompetencer ligger. Samtidig er jeg ikke bange for at påtage mig nye udfordringer, som mit ophold i Afghanistan vidner om. Jeg er fleksibel i forhold til arbejdstider og yderst motiveret til at løse de opgaver, som jeg måtte blive stillet overfor i det job, som jeg med nærværende ansøgning søger.
gd Jeg syntes du skulle sende din søknad som den er, det er ingen problemer for en nordmann å forstå det du skriver. Men her har du en mer eller mindre direkte oversettelse til norsk
Samboer
Har fløyet UN personell i Afghanistan
Firmaet gikk konkurs
Freelance styrmann (ikke sikker på hva du mener med styrmann – ordet brukes gjerne på skip.) I forbindelse med fly heter det bare 2. flyver – eller flykaptein.
Fikk arbeide hos..
Ingen
Hæren, Grad: Sersjant.
Sport: Fitness trening og golf.
Etter å ha bestått opptagelsesprøvene hos SAS, startet jeg på Luftfartsskolen i Roskilde, Danmark, med det formål å begynne i SAS etter endt utdannelse. Skolens utdannelsesprogram foregikk i samarbeide med instruktører fra SAS, med mange flyvninger rundt i Europa. Mitt kunstflyvningsprogram ble fløyet fra Long Beach, California, med piloter fra det amerikanske flyvåpen.
Etter endt utdannelse fra Luftfartsskolen, valgte jeg å kjøpe en ”typerating” på Beech King Air 200. Kort etter at jeg ble ferdig begynte jeg å fly som freelance flyver på Super King Air 200. Destinasjonene vi fløy til, var fordelt rundt i hele Europa. I november 2003 ble jeg tilbudt jobb i ……, hvor jeg skulle fly som (kaptein el 2. flyver) på deres King Air 200 rundt omkring i verden. Min første utstasjonering var på 6 måneder i Afghanistan under organisasjonen UN. Landskapet i Afghanistan gjorde at jeg fikk stor erfaring i å fly i vanskelige fjellrike områder til landingsbaner av begrenset lengde. Samtidig med å være flyver fungerte jeg også som site-manager. Site manager arbeidet besto i å koordinere flyvningene med UN, slik at de forskjellige oppgaver kunne foregå på best mulig måte. I tillegg foregikk det en masse kommunikasjon omkring sikkerhet og kjennskap til luftfartsindustrien, for å få en grundig utdannelse av bakkepersonalet på de forskjellige destinasjoner vi fløy på. Det var planlagt at jeg etter 6 måneder i Afghanistan skulle til Abidjan, Elfenbenkysten i 3 måneder, hvoretter jeg skulle hjem for å bli kaptein. Desverre gikk firmaet konkurs i mai, og jeg ble arbeidsledig.
Jeg er målbevisst og posetiv av natur. Min militærtjeneste i Gardehusarregimentet ble forlenget, da man mente at jeg hadde gode leder egenskaper, var posetiv og alltid 100 % engasjert. Jeg ble derfor sent på sersjantskole, hvor jeg etter utnevnelse til sersjant, kom tilbake til regimentet og ble leder for min egen seksjon. Min militære erfaring har kommet meg tilgode i en lang rekke situasjoner, hvor mitt opphold i Afghanistan bør fremheves. Jeg er villig, og i stand til å ta ansvar og vet hvor min kompetense ligger. Samtidig er jeg ikke redd for å påta meg nye utfordringer, som mitt opphold i Afghanistan vidner om. Jeg er fleksibel i forhold til arbeidstider og ytterst motivert til å løse de oppgaver som jeg måtte bli stillt overfor i det arbeid jeg herved søker om.
Tilladte BB-code-tags: [b]fed[/b] [i]kursiv[/i] [u]understreget[/u] Web- og emailadresser omdannes automatisk til links. Der sættes "nofollow" på alle links.
