Hvilken lyd skal din el-bil have?

Stort set lydløse el-biler kan være et sikkerhedsmæssigt problem. Vil el-biler med Star Wars-lyde hjælpe eller blot skabe nye problemer?

Artikel top billede

El-biler eller hybrid-biler har et handicap i forhold til diesel - eller benzindrevne biler. De larmer ikke nok.

Skønt, vil du måske tænke og se frem til stort set lydløse indfaldsveje til København og andre danske byer, hvis eksempelvis Better Place formår at gøre el-biler til en succes.

Men de el-drevne biler er simpelthen for lydløse og øger risikoen for ulykker.

Eksempelvis viste en nylig undersøgelse fra University of California at el-biler der kører med lav fart er 40 procent tættere på en person i forhold til en konventionel benzindrevet bil, førend personen kan høre bilen.

Er der baggrundsstøj, vil el-bilen slet ikke blive hørt.

Science fiction-film som inspiration

Derfor arbejder bilfabrikanterne allerede nu på at udstyre el- og hybrid-biler med kunstige lyde, så risikoen for ulykker nedsættes.

Det britiske ingeniørfirma Lotus arbejder ifølge The Sunday Times sammen med fem store europæiske og japanske bilfabrikanter med at teste forskellige skræddersyede lyde. Den første bilmodel med kunstig lyd forventes at være klar til næste år.

"Vores kunder beder os om at lytte til lydsporet fra forskellige film som Blade Runner til I, Robot i jagten efter lyde," udtaler Colin Peachey, group chief engineer fra Lotus til The Sunday Times.
Han fortsætter:
"Systemet kan skræddersyes til en region eller individuelt. Du kan have Star Wars-lyde til det amerikanske marked og Doktor Who til det engelske."

Computergenererede lyde kan skræddersyes

Som Computerworld tidligere har beskrevet, indeholder biler mere og mere software samt flere og flere processorer og de kunstige lyde vil da også tilføje endnu en it-baseret feature til bilen.
De computerskabte lyde skal variere i pitch og toneleje for at efterligne en benzin-drevet bils lyd mest muligt, da folk ubevidst bruger lyden til at bedømme afstand, fart og acceleration

Colin Peachey fra Lotus nævner muligheden for ekstremt personaliserede bil-lyde:
"Hvis du tager det helt ud i det ekstreme, så kan det blive ligesom ringetoner til mobilen. Hvis nogen ønskede bil-lyden fra den seneste James Bond-film, så kan de få det."

Crazy Frog-bil?

Mobil-ringetoner!?
Det kan måske få nogle til at frygte Crazy Frog-lydende biler, men det vil næppe ske.
Lydene vil efter iagttageres vurdering blive underlagt regulering, så der bliver et begrænset antal bil-lignende lyde, at vælge imellem.

Regulering eller ej; det skaber mulighed for interessante tanker.

Hvis Star Wars er til det amerikanske marked og Doktor Who passer til det engelske marked, hvilken lyd vil så passe til det danske marked?

Måske lyden af Olsen-Bandens Chevrolet?

Denne skribent kunne godt tænke sig en nordsø-fiskekutters dunkende motorlyd, men det vil nok skabe for meget forvirring i trafikbilledet.

Læses lige nu

    Navnenyt fra it-Danmark

    Alcadon ApS har pr. 1. januar 2026 ansat Thomas Møller Pedersen som Key Account Manager. Han skal især beskæftige sig med teknisk support og salg inden for FTTx/Telecom i Jylland og på Fyn. Nyt job
    Circle Of Bytes ApS har pr. 1. maj 2025 ansat Jeanette Kristiansen som Account Manager. Hun skal især beskæftige sig med at opbygge og styrke relationer til kunder og samarbejdspartnere, samt sikre det rette match mellem kunder og konsulenter. Nyt job

    Jeanette Kristiansen

    Circle Of Bytes ApS

    Idura har pr. 1. januar 2026 ansat Lars Mørch, 54 år,  som VP of Sales. Han skal især beskæftige sig med Iduras salgsorganisation, implementere en ny go-to-market-model og sikre udviklingen af virksomhedens identitetsplatform. Han kommer fra en stilling som Regional Vice President hos Avallone. Han er uddannet på CBS og har en BA i Organization & Innovation. Han har tidligere beskæftiget sig med internationalt SaaS-salg og forretningsudvikling fra både scale-ups og globale teknologivirksomheder. Nyt job

    Lars Mørch

    Idura

    Idura har pr. 1. januar 2026 ansat Joshua Pratt, 32 år,  som software engineer. Han skal især beskæftige sig med at bruge sin tekniske knowhow og erfaring i teamet for extensions og integrationer. Han kommer fra en stilling som Tech Director hos NoA Ignite Denmark. Han har tidligere beskæftiget sig med komplekse webprojekter, senest udviklingen af det nye website og e-commerce-platform for tivoli.dk. Nyt job

    Joshua Pratt

    Idura