Google tester selvkørende bil med kunstig intelligens

Søgeselskabet Google er i gang med at teste selvkørende biler, der med kunstig intelligens og helt uden menneskelig indgriben navigerer rundt i trafikken.

Artikel top billede

Det bliver svært at få øjenkontakt med føreren af Googles Prius-testbiler, for der er ingen. Dog sidder der en rutineret co-driver klar til at tage over, hvis den selvkørende kunstige intelligens skulle svigte.

Software-selskabet Google er for længst begyndt at søge forretningsområder uden for den søgemaskine, der hamrede selskabet ind på verdenskortet.
 
I sidste uge kom Google TV, og nu viser det sig, at Google også er i gang med at prøvekøre en bil, der kan navigere rundt i trafikken af sig selv. 
 
Læs også: Nu kommer Google TV: Internet på dit stuealter  
 
Det skriver The New York Times.
 
Seks førerløse Toyota Prius og en enkelt Audi TT har tilsammen kørt over 225.000 kilometer - svarende til 5,5 gange rundt om jorden - på californiske gader og stræder, hvor der kun har været sporadisk menneskelig kontrol over køretøjerne.
 
For i bilen sidder der en rutineret chauffør klar til at tage fat i rattet, hvis noget går galt med bilens kunstige intelligens. 
 
Styret af video og lasermåler
Chaufføren har en løn på 80 kroner i timen. Og han sidder i bilen sammen med en software-ekspert fra Google, der holder øje med, at alt kører lige så godt indvendigt som udvendigt.
 
For Googles selvkørende bil bliver styret af en kombination af et videokamera på bilens tag, GPS, WiFi, radar-sensorer og en laser-afstandsmåler.
 
De ydre apparaters registreringer bliver derefter sendt ned til bilens software, der behandler data og får bilen til at navigere rundt i trafik som eksempelvis San Franciscos bakkede gader og ude på byens vartegn, The Golden Gate Bridge.
 
Ruten er planlagt på forhånd, og bilerne kører op til fartgrænsen, som er preloadet i bilens database inden afgang. Bilens kørestil kan dog justeres til individuelt behov fra "forsigtigt" til "aggressivt", hvor en af forskellene er, hvordan bilen tager initiativer i trafikken. 
 
Ét uheld ved rødt lys
Google oplyser til The New York Times, at de førerløse biler kun har været udsat for ét enkelt uheld, og det skete, da en trafikant kørte op i den førerløse bil, der holdt for rødt lys.
 
Googles ambition med projektet er da også at øge sikkerheden på vejene, hvor i alt 1,2 millioner mennesker på verdensplan sidste år mistede livet i trafikuheld.
 
Manden bag de selvkørende biler, den 43-årige software-professor Sebastian Thrun fra Google, forventer, at de selvkørende biler med tiden kan halvere antallet af uheld i trafikken, fordi de selvkørende biler med deres 360 graders synsvinkel er i stand til at tage mere velovervejede beslutninger end mennesker.
 
Google erkender dog, at de selvkørende biler endnu kun er på forsøgsstadiet.

Der vil derfor gå mange år, før den første selvkørende bil kører af samlebåndet og hjem til din garage.

Annonce

Operate Technology A/S

PHP-udvikler til open-source platforme

Københavnsområdet

Københavns Universitet

Platform Engineer

Københavnsområdet

Paychex Europe

Seniorudvikler til Danløn

Københavnsområdet

Annonceindlæg fra HP

Det hybride kontor kræver personlig teknologi

Ingen vil dele tastatur med ti kolleger. HP EliteBoard samler computeren i tastaturet og gør det personlige udstyr mobilt på det hybride kontor.

Navnenyt fra it-Danmark

Softwarevirksomheden Idura, som udvikler løsninger til digital identifikation og autentifikation, har pr. 1. august 2026 ansat Maria Binger, 44 år,  som CFO. Hun skal især beskæftige sig med den finansielle styring i takt med Iduras vækst i Danmark og internationalt med fokus på blandt andet forecasting. Hun kommer fra en stilling som Director Business Finance hos Danelec. Hun er uddannet cand.merc.aud. fra Copenhagen Business School. Hun har tidligere beskæftiget sig med finance hos Agillic, Cobham SATCOM og Saxo Bank. Nyt job

Maria Binger

Softwarevirksomheden Idura, som udvikler løsninger til digital identifikation og autentifikation,

Softwarevirksomheden Idura, som udvikler løsninger til digital identifikation og autentifikation, har pr. 1. september 2026 ansat Alfredo Paladino, 32 år,  som Account Manager for det danske marked. Han skal især beskæftige sig med salg af Iduras MitID- og signaturløsninger i Danmark. Han kommer fra en stilling som Head of Business Development hos Goodwings. Han er uddannet kandidat i e-business. Han har tidligere beskæftiget sig med at opbygge Goodwings' kommercielle funktion og lede et internationalt BDR-team på 12 personer. Nyt job

Alfredo Paladino

Softwarevirksomheden Idura, som udvikler løsninger til digital identifikation og autentifikation,

IFS Danmark A/S har pr. 1. september 2026 ansat Gustav Olsen som Business Development Representative. Gustav skal især beskæftige sig med forretningsudvikling & identificering af muligheder med fokus på AI, automatisering og optimering af forretningsprocesser. Gustav kommer fra en stilling som Business Development Specialist hos SAP Danmark A/S. Gustav er uddannet Cand.merc Sales Management. Gustav har tidligere beskæftiget sig med forretningsudvikling og salgsstrategi inden for ERP-teknologi. Nyt job

Gustav Olsen

IFS Danmark A/S

Lars Erik Larsen, it-arkitekt hos Jyske Bank, har pr. 29. juni 2026 fuldført uddannelsen Master i it, linjen i softwarekonstruktion på Aarhus Universitet via It-vest – samarbejdet. Færdiggjort uddannelse

Lars Erik Larsen

Jyske Bank