Test: JBL Bar 1300 MK2 er en af markedets bedste - men den er dyr

Med næsten 2.500 watt, trådløse baghøjttalere og en lydmæssigt effektiv subwoofer kan JBL Bar 1300 MK2 uden åndenød spille selv den store stue op.

Artikel top billede

Med ægte trådløse baghøjttalere og en subwoofer med to basenheder kan den mere end en meter lange lydbar i den grad levere fed lyd, når stuen skal lyde som en biograf. (Foto: JBL)

”En lydbar med alt, tak,” kunne man næsten høre ordren lyde fra amerikanske JBL, da selskabet skulle udvikle dets nye flagskibs model.

For det er en sampak-løsning, da der er tale om en lydbar med trådløse baghøjttalere og en subwoofer med hele to basenheder.

Det lyder godt på papiret, og sættet skuffer heller ikke – men inden du gør dig overvejelser, så husk, at prisen er 11.999 kroner.

Nærmest kabelfri

Det er en høj pris, men skal du købe et tilsvarende system med surroundreceiver og passive højttalere – plus aktiv subwoofer – så kommer du meget let til at bruge samme beløb. Plus at du vil have mere kabelrod.

Finten med JBL er jo, at du har en lydbar under tv’et og trådløse baghøjttalere plus trådløs subwoofer, så du har et stuevenligt setup, der er til at leve med i en dagligstue, der ikke skal ligne en hjemmebiograf.

Du skal reelt kun tilslutte strøm til lydbar og subwoofer samt HDMI-kabel, og du er kørende.

Baghøjttalerne er med batteri og oplades i lydbaren.

De sidder i siderne og er lige til at tage af. Når de sidder i lydbaren, bliver de ladet op – og lader du dem sidde i, når du tænder for tv’et, bidrager de bare ekstra til lyden.

Batteritiden på højttalerne, der tilsluttes via Bluetooth, er lang nok til en hel aften med lyd på høj styrke i praksis. Når de sidder i lydbaren, er der små dioder, der viser, om de er opladet.

De batteridrevne baghøjttalere er i øvrigt ikke nogen ny idé – Philips introducerede det for mange år siden, og siden har flere fulgt trop. Det nye ved JBL-sættet er størrelsen og formatet.

Formatet er til at føle på. Med baghøjttalerne klikket på siderne er lydbaren hele 140 centimeter bred – svarende til et 65” tv.

Uden baghøjttalere er den godt en meter, og man har været snedig nok til at indbygge en lille højttaler i siderne, hvor du tager baghøjttalerne af.

På den måde får du ekstra surroundvirkning, når baghøjttalerne er taget af. Disse kan du placere, hvor du vil – men i siderne eller bagved, hvor du ser tv, er optimalt.

Højttalerne kan også oplades via USB-C og har gevind, så du kan montere dem permanent.

Vælger du den løsning, medfølger der endestykker til lydbaren, så den ser pæn og afsluttet ud i enderne. Fed detalje.

Det kan være lidt omstændeligt at skulle tage dem af og på hver gang, der skal ses tv, så brug dem, når det giver mening – altså når lydsporet tilbyder Dolby-lyd eller tilsvarende.

Fuld plade på indmaden

Ud over Dolby – herunder også Dolby Atmos – kan du streame via Wi-Fi eller Bluetooth. Spotify Connect, Tidal Connect og endda Roon understøttes direkte.

De mange højttalerenheder, hvor hele seks styk stråler opad, så Dolby Atmos gengives efter forskrifterne, trækkes af flere forstærkere, der tilsammen skulle have 2.470 watt.

Nu skal man altid tage watt-angivelser med et gran salt, da der er mange måder at måle på.

Og måler man forstærkeren i JBL i fuldt frekvensområde og på den ”rigtige måde”, vil jeg gætte på, at du vil nå en tiendedel af det. Maksimalt.

Det gør nu heller ikke så meget, da det vigtige er, at man kan skræddersy forstærkeren, så den giver den ideelle effekt til hver af de mange højttalere – så effekten matcher den enkelte højttalerenheds formåen.

Enkel opsætning med stor virkning

Der medfølger en lille fjernbetjening, og her laver du opsætningen, der består af to omgange sweep med toner, så lyden er kalibreret til rummet og placeringen af højttalerne.

Det inkluderer subwooferen, der nærmest er ellipseformet og har to 8” basenheder, der er placeret i hver side af den store enhed.

Du kan justere, hvor meget power subwooferen skal give, i fem trin, mens du trinløst kan skrue op og ned for baghøjttalerne, hvis du synes, de siger for lidt eller er for dominerende.

Det første, jeg lægger mærke til med lyd igennem, er, hvor saftigt og klart, atstemmer står. Dialogen er eminent, og stemmer har klarhed, fylde og kommer godt igennem lydsporet.

Direkte sammenlignet med et stort surroundanlæg med store højttalere kan du da godt høre, at lyden er mere anstrengt gennem JBL – især når lyd fra en film bliver kompleks og høj.

Men det vil det gøre med alle lydbarer, uanset prisklasse. For selvom JBL har forholdsvis store højttalerenheder, kan de ikke blive så store som ægte højttalere.

Når det er sagt, vil jeg hurtigt tilføje, at der er få lydbar-systemer i prisklassen, der kan matche JBL-sættets formåen.

Det er ikke kun dynamikken og detaljerne – det er også surroundvirkningen og JBL’s evne til at holde lyden i skak, der imponerer.

Selv med baghøjttalere monteret i lydbaren er der fin effekt ud i stuen og i det hele taget et soundtrack, der har overskud.

Med det mener jeg, at JBL bevarer overblikket og roen, og selv i actionsekvenser med fuld blus på baggrundsmusikken kan du høre dialogen klart og tydeligt.

Det er en fordel, at du let kan skrue op og ned for basniveauet i de førnævnte trin, så du ikke får klager fra underboen.

Også fint, at du kan justere lydstyrken på baghøjttalerne – pas på ikke at give dem for meget tryk på, for så bliver lyden ret kunstig.

Mest attraktive lige nu

JBL er en af markedets mest interessante lydbar-løsninger lige nu. Både lydmæssigt og surroundvirkningen er af høj klasse.

De aftagelige baghøjttalere er en genial løsning til dig, der både vil have ægte surround og et hjem, der ikke ligner Imperial-biografen.

Sættet er ikke det flotteste, jeg har set designmæssigt, men kvaliteten er i orden. Fysisk fylder det meget for sin klasse, ligesom prisen er i den høje ende.

Men vil du have noget af det fedeste lige nu, vil jeg uden tvivl anbefale dig at prøve dette.

Læses lige nu

    Event: Platform X 2026: Forretning, teknologi og transformation

    It-løsninger | København V

    Mød verdens stærkeste og mest effektive platforme der driver den digitale transformation samlet i København - og dyk ned i den nyeste teknologi.

    27 maj 2026 | Gratis deltagelse

    Navnenyt fra it-Danmark

    Renewtech ApS har pr. 15. marts 2026 ansat Per Forberg som Account Manager for Sustainable Relations. Han skal især beskæftige sig med etablere nye partnerskaber med henblik på ITAD og sourcing kontrakter med hostingvirksomheder og strategiske slutbrugere. Han kommer fra en stilling som Nordic Key Account Manager hos Tesa. Han er uddannet hos Lund University og har en MBA i Management. Han har tidligere beskæftiget sig med at styrke salgsaktiviteter og partnerskaber på tværs af nordiske markeder. Nyt job

    Per Forberg

    Renewtech ApS

    Comsystem A/S har pr. 15. april 2026 ansat Iver Jakobsen som Technical Key Account Manager. Han skal især beskæftige sig med teknisk løsningssalg. Iver Jakobsen har 25 års erfaring fra TelCo-branchen. Han kommer fra en stilling som Key Account Manager hos E.ON Drive ApS. Han har tidligere beskæftiget sig med rådgivning og løsningssalg. Nyt job

    Iver Jakobsen

    Comsystem A/S

    Mohamed El Haddaoui, er pr. 7. april 2026 ansat hos Dafolo A/S som IT-systemudvikler. Han skal især beskæftige sig med udviklingsopgaver relateret til Brugerklubben SBSYS. Han er nyuddannet datamatiker og har erfaring med udvikling af REST API'er og integreret databaser. Nyt job

    Mohamed El Haddaoui

    Dafolo A/S

    Trafikstyrelsen har pr. 1. maj 2026 ansat Nihad Hodzic som IT og Digitaliseringschef. Han skal især beskæftige sig med med IT-projekter og digital transformation, herunder især det strategiske løft af Trafikstyrelsens digitale niveau. Han kommer fra en stilling som Kontorchef hos Udviklings og Forenklingsstyrelsen. Han er uddannet i statskundskab og har en lederuddannelse fra MIT Sloan, samt en igangværende Master i IT-Ledelse. Han har tidligere beskæftiget sig med IT-udvikling og større projekter på momsområdet, hvor han har ledet et projekt- og udviklingskontor. Nyt job

    Nihad Hodzic

    Trafikstyrelsen