Her er Apples elbil-planer - arbejder på banebrydende batteri-teknologi

Den første æble-dyt kommer i 2024 med flere banebrydende teknologier ombord, lyder det. Projektet trues dog allerede nu af forsinkelser.

Artikel top billede

(Foto: IDG News Service)

Efter flere års hemmelighedskræmmeri, begynder Apples bilplaner at tage form.

Ifølge nyhedsbureauet Reuters agter selskabet at være klar med sin første passagerbil en gang i 2024.

Bilen vil med al sandsynlighed være eldreven og vil byde på en banebrydende batteri-teknologi, lyder det fra mediets kilder.

Batteriet skulle spille en afgørende rolle i Apples bilplaner. Her er hensigten at opnå en ’radikal’ besparelse i batteriomkostningerne via et spritnyt batteridesign. Den lavere batteripris skulle efterfølgende omsættes til længere rækkevidde.

Selvkørende evner

Ud over sit særlige batteri, forventes selskabet også at arbejde videre med selvkørende teknologi – et projekt der har været undervejs hos selskabet siden 2014 under navnet ’projekt Titan’.

Projektet har dog mødt et større tilbageslag i 2018, hvor 190 ansatte blev taget af holdet.

Apples fokus har siden vendt sig mod at kreere en mere forbrugerrettet selvkørende teknologi, mens andre spillere som Googles Waymo sigter efter at gøre selvkørende biler til fuldautomatiske taxier.

Forsinkelser i sigte

Mens 2024 nævnes som lanceringsår, synes de første forsinkelser allerede at poppe op. Corona-pandemien er ifølge nogle af kilderne allerede med til at udskyde masseproduktionen til en gang i 2025, lyder det.

En tidligere ansat ved Projekt Titan understreger samtidig overfor mediet, hvor omfattende en opgave Apple står overfor, når der skal fremstilles biler. For Elon Musks Tesla skulle der gå 17 år, før der kunne mønstres et overskud.

”Men hvis der er et selskab på kloden der har evnerne, så er det sandsynligvis Apple. Men når det er sagt, så er det ikke bare en mobiltelefon,” pointeres der.

Læs også: Syv nye opdagelser om Apples hemmelige bil-projekt: Her er hvad vi ved

Annonceindlæg fra Lenovo

Hvorfor lykkes nogle organisationer med AI – mens andre sidder fast i pilotfasen?

AI rykker fra teknologiagendaen til den strategiske dagsorden. Men for mange er vejen fra ambition til målbar værdi længere end forventet.

Navnenyt fra it-Danmark

netIP har pr. 1. juni 2026 ansat Heidi Winther som Supportkonsulent ved netIP's kontor i Herning. Hun kommer fra en stilling som IT-Supporter hos Holstebro Kommune. Nyt job
Renewtech ApS har pr. 1. april 2026 ansat Boris Sudar som Senior IT Specialist. Han skal især beskæftige sig med at sikre, at Renewtech cloudbaseret infrastruktur fortsætter på sit højeste niveau, mens han også skal drive system udvikling. Han kommer fra en stilling som Senior IT Specialist hos Eurowind Energy. Han har tidligere beskæftiget sig med Microsoft 365, Intune og sikker endepunktsstyring for hybrid og cloudbaseret infrastrukturer. Nyt job

Boris Sudar

Renewtech ApS

Trafikstyrelsen har pr. 1. maj 2026 ansat Nihad Hodzic som IT og Digitaliseringschef. Han skal især beskæftige sig med med IT-projekter og digital transformation, herunder især det strategiske løft af Trafikstyrelsens digitale niveau. Han kommer fra en stilling som Kontorchef hos Udviklings og Forenklingsstyrelsen. Han er uddannet i statskundskab og har en lederuddannelse fra MIT Sloan, samt en igangværende Master i IT-Ledelse. Han har tidligere beskæftiget sig med IT-udvikling og større projekter på momsområdet, hvor han har ledet et projekt- og udviklingskontor. Nyt job

Nihad Hodzic

Trafikstyrelsen

IFS Danmark A/S har pr. 1. april 2026 ansat Sarah Warm som Account Executive, Energy & Utilities. Hun skal især beskæftige sig med salg af IFS' løsninger til nye kunder inden for energibranchen. Hun kommer fra en stilling som Account Executive hos Synergy Investment Group i Holland. Hun er uddannet BSc Economics and Business Economics, Neuroscience & MSc Business Administration Digital Business. Hun har tidligere beskæftiget sig med Solution Sales & Cybersecurity. Nyt job

Sarah Warm

IFS Danmark A/S