Google oplever overraskende effekt: Høj løn får medarbejderne til at flygte

Nøglemedarbejdere på stribe forlader Googles bilprojekt. Forklaringen skal måske findes i virksomhedens ekstravagante lønpakker.

Artikel top billede

Gennem det seneste år har flere og flere nøglemedarbejdere forladt Googles prestigefyldte projekt, hvor der arbejdes med selvkørende biler. 

Og ifølge det amerikanske medie Bloomberg er der en ganske usædvanlig forklaring på det.

For angiveligt skyldes det, at Google har tilbudt de ansatte alt for attraktive lønpakker, hvor de på baggrund af projektets anslåede værdi var sikret kæmpestore lønudbetalinger.

Ifølge Bloomberg var udbetalingerne ved udgangen af 2015 så store, at adskillige af holdets veteraner ikke længere var økonomisk afhængige af deres job, og derfor var fristet af muligheden for at prøve lykken med andre projekter udenfor for Google.

Det oplyser to anonyme kilder til Bloomberg.

Kilderne beskriver de beløb, som var i spil, som "fuck you money". Altså beløb, der er så store, at medarbejdere hurtigt følte, at de var frie til at gøre præcis, som det passede dem.

Flere af grundlæggerne er forsvundet

Så sent som i august mistede Google selvkørende-bil-team tre nøglemedarbejdere i chef-stillinger.

Blandt dem var ifølge tech-mediet Recode virksomhedens CTO, Chris Urmson, men også en af teamets grundlæggere Jiajun Zhu samt en anden nøgle medarbejdere, Dave Ferguson.

Derudover har en lang række medarbejdere forladt projektet til fordel for iværksætter-virksomheden Otte, der arbejder på at udvikle selvkørende lastbiler og som for nylig blev opkøbt af Uber.

Blandt dem er en af teamets grundlæggere Anthony Levandoski.

En anden af teamets højtprofilerede grundlæggere, Sebastian Thrun, forlod teamet for få år siden.

Bil-team skifter navn og lønsystem

De store lønudbetalinger resulterede således i en sand åreladning af talent, der ifølge Bloomberg kom netop, som Google forsøgte at forvandle projektet til en levedygtig forretning.

Men ifølge Bloomberg har Google ved slutningen af sidste år afskaffet det ekstravagante lønsystem og erstattet det med et mere traditionelt lønsystem.

Det sker samtidig med, at Google har valgt at udskille bil-teamet i en selvstændig forretnings enhed, der bærer navnet Waymo.

Læs også: 
Danmark gør klar til de selvkørende biler: Ny lovgivning på vej 

Manden bag Googles store bil-satsning: Derfor går bilbranchen en dyster fremtid i møde

Læses lige nu

    Annonce

    Event: SAP Excellence Day 2027

    It-løsninger | Nordhavn

    Oplev stærke cases og de nyeste muligheder med SAP, fysisk eller online.

    9. februar 2027 | Gratis deltagelse

    Navnenyt fra it-Danmark

    IFS Danmark A/S har pr. 1. oktober 2026 ansat Annette Macsay Mostrup som Channel Manager Nordics. Annette skal især beskæftige sig med at udvikle og styrke IFS’ kanal- og forhandlerøkosystem i Norden. Annette kommer fra en stilling som Regional Partner Manager Nordics hos Keepit. Annette har tidligere beskæftiget sig med partnerudvikling og kanalstrategi i virksomheder som Citrix, VMware, Splunk og Zscaler. Nyt job

    Annette Macsay Mostrup

    IFS Danmark A/S

    Vektus A/S har pr. 22. oktober 2026 ansat Jim Neble som Consultant Manager. Han skal især beskæftige sig med konsulentchefopgaven i Jylland. Han kommer fra en stilling som ERP Manager hos Kvik. Han er uddannet indenfor økonomi og Business Andministration samt Cand.merc. i strategi, organisation og ledelse. Han har tidligere beskæftiget sig med Konsulentopgaver indenfor Business Central i partnerkanalen. Nyt job

    Jim Neble

    Vektus A/S

    Systematic A/S har pr. 1. august 2026 ansat Casper Voldstedlund, 52 år,  som Director, Products. Han skal især beskæftige sig med drive produktudvikling inden for national sikkerhed og kritisk infrastruktur (NSI). Han kommer fra en stilling som Senior Director hos Stibo Systems A/S. Nyt job

    Casper Voldstedlund

    Systematic A/S