Mens det danske rejsekort endnu ikke er helt på skinnerne, har rejsende i London gennem en årrække haft muligheden for at anvende rejsekortet Oyster.
17-årig kontrakt afbrydes
I fredags valgte Transport for London (TfL) imidlertid at afbryde kontrakten med Transys, der står bag Oyster-kortet. Det skriver The Times.
Kontrakten med Transys blev indgået i 1998 og skulle have løbet i 17 år. Kontrakten indeholdt dog en klausul som gav mulighed for at afbryde kontrakten efter 10 år, hvilket transportmyndighederne i London har valgt at gøre.
Bag konsortiet Transys står blandt andet it-virksomheder som EDS og Fujitsu Service.
Billigere løsning ønskes
Baggrunden for kontraktafbrydelsen er ifølge en talsmand fra TfL, at TfL ønsker at finde "en mere omkostningseffektiv måde at drive og udvikle rejsekortet på."
Ifølge The Register koster rejsekortsystemet 100 millioner pund om året, hvilket er tæt på en milliard danske kroner.
Oyster-rejsekortet har for nyligt været ramt af et par sammenbrud og blev sikkerhedsmæssigt kompromitteret i
juni måned. Her lykkedes det hollandske forskere fra Radboud Universitetet i Nijmegen, Holland at klone et Oyster-kort og køre gratis med Londons offentlige transport.
To år endnu
En talsmand fra TfL siger til The Register,, at TfL gennem et stykke tid har efterset kontrakten med Transys, og at de nylige hændelser som sammenbrud ikke har noget med kontraktafbrydelsen at gøre.
Der kommer til at gå to år, før Transys bliver erstattet af en anden leverandør.
Det danske rejsekort skal leveres af konsortiet East West Denmark, som virksomhederne Thales og Accenture står bag.
