TDC betalte 100 millioner kroner for Telmore-aktier
TDC betalte 100 millioner kroner, da selskabet i april købte en aktiepost i Telmore. Det er endnu ikke kommet frem, hvor stor aktiepost der er tale om, men TDC har fået en ud af fem pladser i Telmore bestyrelse. Ifølge teleanalytiker John Strand ønsker TDC at sætte sig helt på kontrollen med Telmore. (Morgenavisen Jyllands-Posten)
Teleankenævn har fået 700 henvendelser
Det nye Teleankenævn fortsætter med at blive bestormet med henvendelser fra utilfredse telekunder. På få uger er der kommet 700 henvendelser til det nye klagenævn. 100 af dem er allerede blevet til egentlige klagesager. "Det beviser, at der virkelig er brug for det her nævn", siger sekretariatsleder Marianne Bundgaard. (Berlingske Tidende)
Silkeborg-direktør i momskarrusel med mobiltelefoner
Direktør Einar Bro fra Silkeborg står tiltalt i en sag om unddragelse moms på mobiltelefoner, også kaldet en momskarrusel. Direktøren, der nægter sig skyldig, har ifølge Bagmandspolitiet og Told & Skat smuglet et meget stort parti mobiltelefoner til Danmark fra Norge og udfærdiget falske købsfakturaer, hvoraf det fremgik, at momsen skulle være afregnet. Sagen drejer sig om 104 millioner kroner. (Børsen)
TDC Kabel TV vil overhale Telia på bredbånd
TDC Kabel TV vil være større end Telia Stofa, når det gælder antallet af bredbåndskunder. Ifølge administrerende direktør Neils Breining er TDC-selskabet godt på vej med flere end 80.000 bredbåndskunder. De 100.000 skal rundes ved årets udgang, og om fire år skal det være fordoblet til 200.000 bredbåndskunder. Telia Stofa forventer at runde 100.000 bredbåndskunder inden årets udgang, men erkender, at det kan være svært at holde TDC bag sig. TDC Kabel TV har nemlig 900.000 tv-kunder, mens Telia Stofa kun har 600.000. (Morgenavisen Jyllands-Posten)
SAS tester iris-genkendelse
Flyselskabet SAS har taget hul på et forsøg, hvor udvalgte forretningspassagerers identitet tjekkes ved at scanne deres iris, såkaldt biometrisk genkendelse. SAS lagrer ikke oplysninger om passagerernes iris-kendetegn centralt, men lægger dem på et chipkort, som passagererne selv bærer. De sættes i en kortlæser og skal matche med den iris-scanning, som bliver foretaget ved check-in. Ifølge SAS skal testen ikke vise, om teknologien virker - for det gør den. Derimod tester flyselskabet, hvordan passagererne reagerer på systemet. (Morgenavisen Jyllands-Posten)
