Anmeldelse af F1 2017: En herlig fortolkning af motorsportens kongeklasse

Codemasters imponerer med deres mest fuldendte og underholdende forsøg på et F1-spil til dato

Artikel top billede

Billedet er ofte fyldt med biler, som alle på nogenlunde intelligent vis forsøger at udmanøvrere hinanden.
Foto: Thomas Blicheldt.

Formel 1 sporten befinder sig i lidt af et dilemma. Med en fod solidt plantet i en moderne tankegang om ekstrem udnyttelse af hybridmotorer og besparelse af benzin-forbruget, har sporten teknisk aldrig været mere imponerende. 

Men som det gælder for de fleste andre sportsgrene, gælder det også for Formel 1, og uanset hvor imponerende omstændighederne er, er det i sidste ende underholdningen publikummet kommer for. 

Den slags er engelske Codemasters heldigvis bevidste om, hvilket de demonstrerede ved at hanke godt op i sig selv med sidste års udgivelse, der droppede stort set alle de dårlige takter fra tidligere udgaver, og i stedet satsede på benhårdt ræs med lækre detaljer i forhold til gengivelsen af sporten. 

De gode takter forsættes med F1 2017, der forfiner alt det gode fra sidste års udgivelse, og tager sig tiden til at fylde på med nyt indhold i forhold til en mere detaljeret karriere-mulighed, ræs i klassiske F1-biler og en velvirkende digital fortolkning af sportens nyeste regelsæt som trådte i kræft ved starten af den nuværende sæson.

Der er naturligvis mulighed for at sætte enkelte løb op som man vil, og uanset om ønsker er at køre i Albert Park med strålende solskin, eller man i stedet ønsker at sætte sig i en Haas og køre på Spa i silende regn, kan alt sættes op som man ønsker. 

Oplevelsen største dybde opleves dog først hvis man giver i kast med karriere-muligheden, hvor det igen er op til en selv at bestemme hvor mange detaljer man ønsker at bestemme over. 

Et nyt system giver her mulighed for i langt højere detaljegrad en tidligere at præge udviklingen af bilens udvikling. Det ansvar bliver man dog først givet hvis man kører fra sin team-makker, og kun den med fleste point i mesterskabet får lov til at bestemme hvor udviklings-ressourcerne skal satses.

En yderligere lækker detalje til de mest simulations-orienterede spillere, er at man også denne gang kan vælge at bestemme over hvornår de enkelte komponenter skal skiftes hen over sæsonen. Sportens nuværende regelsæt tillader således kun hvert hold et meget begrænset antal komponenter, og holder de ikke sæsonen igennem, straffes der med minus-placeringer forud for hvert løb.

Hvis karrieren går den rigtige vej og man lever op til holdets forventninger, vil man også løbende blive inviteret til særlige løb, hvor de moderne biler er skiftet ud med nogle af gårsdagens største F1-klassikere. 

Som fan er det fantastisk at kunne presse speederen i bund på den legendariske Williams FW14B og høre Renaults V10 motor skrige hidsigt, og det samme kan siges hvis man i stedet vælger eksempelvis Sennas McLaren MP4/6 eller Schumachers Ferrari F2002. 

De inkluderede klassiske biler fejler ikke noget, men det gør til gengæld udvalget og spredningen mellem dem, hvilket betyder at ræsene med disse bliver en underlig blandet landhandel, som mest af alt virker som en kuriositet der er inkluderet for at fylde lidt ekstra indhold i pakken.

Ekstra indholdet er dog kun ment som en bonus, og den rigtige udfordring skal findes ved at udfordre herrerne Vettel, Hamilton, Ricciardo, Magnussen og resten af det nuværende felt af kørere. 

Codemasters har tydeligtvis lagt et stort arbejde i at fortolke det nyeste regelsæt så nøjagtigt som muligt, og at bilerne i år kører med væsentligt mere downforce kan mærkes med det samme. Bilerne sidder bedre fat i asfalten, og sving som Eau Rouge kan nu uden problemer tages med speederen i bund.

Udviklerens detalje-nørkleri kan virkelig mærkes, og simuleringen kan alt efter indstillinger komme skræmmende tæt på virkeligheden. 

Det gør sig også gældende i forhold til den kunstige intelligens, der ellers før var en af seriens store problemer. Sådan er det ikke længere, og hvis man sørger for at justere den efter egne evner, kan man godt forvente at få ræs til stregen med intelligente overhalinger og strategiske udmeldinger der kan vinde løb.

Codemasters er efterhånden ved at komme virkelig tæt på det mål de satte sig selv hele vejen tilbage i 2009, da de oprindeligt overtog F1-licensen.

F1 2017 er således en vellykket pakke af med masser af muligheder, og seriens bedste karriere-mulighed til dato.

Det er samtidigt et spil der rummer bredt nok til at kunne underholde alt fra F1-nybegyndere til de med lyst til en semi-seriøs simulation.

Mulighederne er mange, sansen for detaljer virkelig imponerende, og så er selve ræsene fyldt med en fartfornemmelse som man simpelthen ikke finder i særligt mange andre spil på markedet.

Læs også:

Læses lige nu

    Event: Årets CIO 2026

    Andre events | Kongens Lyngby

    Vi samler Danmarks stærkeste digitale ledere til en dag med viden og visioner. Årets CIO 2026 fejrer 21 års jubilæum, og NEXT CIO sætter spotlight på næste generation. Deltag og bliv inspireret til at forme fremtidens strategi og eksekvering.

    4 juni 2026 | Gratis deltagelse

    Netcompany A/S

    Operations Engineer til drift af Infrastruktur

    Københavnsområdet

    Netcompany A/S

    Erfaren Linux Operations Engineer

    Københavnsområdet

    Netcompany A/S

    Linux Operations Engineer

    Københavnsområdet

    Navnenyt fra it-Danmark

    Guardsix har pr. 1. maj 2026 ansat Louise Sara Baunsgaard som Global Marketing & Communications Director. Hun skal især beskæftige sig med at positionere virksomheden som et europæisk alternativ i en tid, hvor cybersikkerhed i høj grad handler om geopolitik. Hun kommer fra en stilling som Co-Founder og CMO hos Get BOB. Hun er uddannet Ba.ling.merc fra CBS og har desuden en Mini MBA i marketing. Hun har tidligere beskæftiget sig med marketing og kommunikation i ledende nordiske roller hos bl.a. Meta og Nets. Nyt job
    Renewtech ApS har pr. 1. marts 2026 ansat Emil Holme Fisker som Customer Service Specialist. Han skal især beskæftige sig med at levere høj kvalitets kundeservice og hjælpe Renewtechs kunder med at få de rette løsninger til deres behov. Han kommer fra en stilling som Key Account Manager hos Camro A/S. Han er uddannet som salgselev hos Camro A/S. Han har tidligere beskæftiget sig med at udvikle gode kunderelationer, opsøgende salg og udvikling af salgsaktiviteter. Nyt job

    Emil Holme Fisker

    Renewtech ApS

    Trafikstyrelsen har pr. 1. maj 2026 ansat Nihad Hodzic som IT og Digitaliseringschef. Han skal især beskæftige sig med med IT-projekter og digital transformation, herunder især det strategiske løft af Trafikstyrelsens digitale niveau. Han kommer fra en stilling som Kontorchef hos Udviklings og Forenklingsstyrelsen. Han er uddannet i statskundskab og har en lederuddannelse fra MIT Sloan, samt en igangværende Master i IT-Ledelse. Han har tidligere beskæftiget sig med IT-udvikling og større projekter på momsområdet, hvor han har ledet et projekt- og udviklingskontor. Nyt job

    Nihad Hodzic

    Trafikstyrelsen

    Comsystem A/S har pr. 15. april 2026 ansat Iver Jakobsen som Technical Key Account Manager. Han skal især beskæftige sig med teknisk løsningssalg. Iver Jakobsen har 25 års erfaring fra TelCo-branchen. Han kommer fra en stilling som Key Account Manager hos E.ON Drive ApS. Han har tidligere beskæftiget sig med rådgivning og løsningssalg. Nyt job

    Iver Jakobsen

    Comsystem A/S