"Husk på, at det første fly var bygget af stof og træ. Selv de gamle egyptere kunne have fløjet fra toppen af pyramiderne for 5.000 år siden."

"På blot 66 år har vi haft ekspeditioner til Sydpolen, Nordpolen, Mount Everest, Marianergraven og månen. For mig viser det, at innovation ikke kun handler om at have en ny ide. Det handler også om at smide de gamle regler og skikke væk."

Artikel top billede

(Foto: Lars Jacobsen)

Når vi ser på månelandingen, de første mennesker på toppen af Mount Everest eller de første flyvemaskiner, så handler det ikke bare om en ny idé, det handler om et helt grundlæggende skift.

De steder har været en del af menneskets drømme igennem tusindvis af år, så hvorfor skete alle de ting inden for den samme korte periode?

Du kan påstå, at det skyldtes teknologien. Det passer i hver fald, når det kommer til månelandingen. Men ikke hvis vi taler om Mount Everest eller de første fly. Her var det ikke teknologi, der gjorde den afgørende forskel.

Husk på, at det første fly var bygget af stof og træ. Selv de gamle egyptere kunne have fløjet fra toppen af pyramiderne for 5.000 år siden. Men det gjorde de ikke. 

Hvorfor ikke? Fordi deres religion forbød det - kun guderne måtte flyve.

Eller Leonardo da Vinci, som byggede modeller af flyvende maskiner. De kunne have taget en pilot ombord. Men han var ikke dum nok til at prøve at flyve i dem. For han var sikkert blevet torturet og brændt på bålet af kirken, hvis han havde. 

Og nepaleserene og tibetanerne kiggede på Mpunt Everest i tusindvis af år. Men for dem var det forbudt at betræde det hellige bjerg. 

Så det var først i det 20. århundrede, at der var opdagelsesrejsende, som var ligeglade med alle reglerne, som ville prøve det uanset hvad.

Og på blot 66 år havde vi ekspeditioner til Sydpolen, Nordpolen, Mount Everest, Marianergraven og månen. 

For mig viser det, at innovation ikke kun handler om at have en ny ide. Men også om at smide de gamle regler og skikke væk hvis de står i vejen for fremskridtet.

Bertrand Piccard, idemand og pilot på Solar Impulse, det første sol-drevne fly til at flyve jorden rundt. Fortalt på Deloitte Digital Agenda 2018.

Læses lige nu

    Navnenyt fra it-Danmark

    Comsystem A/S har pr. 15. april 2026 ansat Iver Jakobsen som Technical Key Account Manager. Han skal især beskæftige sig med teknisk løsningssalg. Iver Jakobsen har 25 års erfaring fra TelCo-branchen. Han kommer fra en stilling som Key Account Manager hos E.ON Drive ApS. Han har tidligere beskæftiget sig med rådgivning og løsningssalg. Nyt job

    Iver Jakobsen

    Comsystem A/S

    Pinksky ApS har pr. 1. maj 2026 ansat Jeppe Spanggaard, 29 år,  som Rådgivende konsulent, Partner. Han skal især beskæftige sig med Digitalisering med Microsoft-platformen. Han kommer fra en stilling som Microsoft 365 & SharePoint Specialist hos Evobis ApS. Nyt job

    Jeppe Spanggaard

    Pinksky ApS

    Jakob Dirksen, SVP, Nordic Customer Delivery & Operations hos GlobalConnect, er pr. 1. maj 2026 forfremmet til EVP, Infrastructure Delivery & Operations. Han skal fremover især beskæftige sig med at lede Infrastructure Delivery & Operations, der har til opgave at drive og udvikle fibernetværket på tværs af virksomheden. Forfremmelse

    Jakob Dirksen

    GlobalConnect

    Trafikstyrelsen har pr. 1. maj 2026 ansat Nihad Hodzic som IT og Digitaliseringschef. Han skal især beskæftige sig med med IT-projekter og digital transformation, herunder især det strategiske løft af Trafikstyrelsens digitale niveau. Han kommer fra en stilling som Kontorchef hos Udviklings og Forenklingsstyrelsen. Han er uddannet i statskundskab og har en lederuddannelse fra MIT Sloan, samt en igangværende Master i IT-Ledelse. Han har tidligere beskæftiget sig med IT-udvikling og større projekter på momsområdet, hvor han har ledet et projekt- og udviklingskontor. Nyt job

    Nihad Hodzic

    Trafikstyrelsen