Kongen af navigation

TomTom 910 er uden tvivl den mest avancerede navigator til dato. Men det hele er pakket flot ind og brugervenligheden er i top.

Kongen af navigation

Hollandske TomTom er for mange indbegrebet af navigationsanlæg. Der er blevet solgt tusindvis af lommecomputere med tilhørende GPS og TomTom-program i Danmark i de senere år, og de små integrerede TomTom GO-navigatorer har også fået godt tag i danskerne.

TomTom er uden tvivl den ukronede konge af navigation, og den position cementerer hollænderne med deres nye GO 910.

At der er tale om en topmodel ser man tydeligt på specifikationerne. Først og fremmest er der indbygget en 20 gigabyte stor harddisk.

De otte gigabyte er fyldt op med kort over ikke blot Europa, men også Nordamerika. Skal man en tur på tværs af staterne, er det altså ikke længere nødvendigt at investere i dyre ekstrakort. Man tager bare GO 910'eren med i bagagen.

De sidste 12 gigabyte kan man selv fylde op med eksempelvis musik, som så kan afspilles via bilens højttalere, da GO 910 kan tilsluttes bilradioen direkte. Man kan også vælge at overføre billeder fra digitalkameraet, som så kan beskues på den 4 tommer store bredformatsskærm, der er overraskende lysstærk og som heller ikke har problemer i stærkt sollys.

Den indbyggede GPS-modtager er af SiRF Star 3-typen, og det betyder, at den er superhurtig, og låser fast på et signal på under 30 sekunder. Derefter tager det ikke mange sekunder for den 400 MHz hurtige processor at beregne selv meget lange ruter.

Vi udsatte GO 910 for alskens prøvelser for at se, om vi dog ikke kunne få den ud i tovene, men uanset hvilke ruter, vi fandt på eller hvilke manøvrer, vi foretog, så klarede den navigationen til UG.

Den taler

I gammeldags GPS-navigatorer får man blot at vide, at man skal dreje til højre eller venstre, men med GO 910 bliver taleinstruktionerne løftet op på et nyt niveau.

Der er nemlig indbygget syntetisk tekst-til-tale, og det betyder, at maskinen faktisk kan læse eksempelvis vejnavne højt.

Desværre fungerer dette ikke på dansk endnu, men der er ingen tvivl om, at det er en teknologi, som i fremtiden vil gøre navigation endnu lettere. Tekst-til-tale-funktionen kan også benyttes til at få oplæst sine SMS-beskeder, så man ikke behøver at køre ind til siden eller kompromittere trafiksikkerheden, mens man fumler med tasterne.

Dette skyldes en anden af de mere avancerede funktioner i GO 910, nemlig muligheden for at koble den trådløst sammen med sin mobiltelefon over Bluetooth.
Det giver også mulighed for at benytte 910'eren som håndfri installation. Når telefonen ringer, trykker man blot hurtigt på skærmen og taler ud i bilen.

Der er indbygget mikrofon i GO 910, men lyden bliver først rigtig god, når man installerer den medfølgende eksterne mikrofon.

Bluetooth-forbindelsen kan også benyttes til at koble GO 910 på nettet via GPRS eller en 3G-forbindelse. Forbindelsen kan så benyttes til at modtage trafik-informationer, så man eksempelvis undgår køer på den tyske Autobahn.

Funktionen virker ikke særlig godt i Danmark, og på ferierejsen er GPRS-data meget dyrt – ofte op til 100 kroner per megabyte. Heldigvis kan man også købe et TMC-modul, så man kan få trafikinformationerne via gratis radiobølger.

Under hele vores test var vi meget begejstret for TomTom 910, vi kunne kun finde få ankepunkter. Der er dog ingen tvivl om, at størrelsen og designet ikke er videre heldigt. Konkurrenter som Garmin nüvi 310 er langt lettere at tage med i tasken, så man også kan blive guidet til fods. Her falder TomTom 910 lidt igennem.

Tilsvarende med fastgørelsen af sugekoppen, der er noget besværlig.

Men på trods af disse små indvendinger har vi ingen problemer med at anbefale TomTom 910. Den får topkarakter.

Annonceindlæg fra Immeo

Legacy-modernisering fejler, når man ikke ved, hvad man erstatter

Mange offentlige legacy-systemer rummer kritisk forretningslogik, som ikke findes i dokumentationen, men kun i koden.

Navnenyt fra it-Danmark

TDC Erhverv har pr. 1. maj 2026 ansat Peter Bjerregaard Harden som Senior Vice President (SVP), Enterprise Sales. Peter skal især beskæftige sig med at drive transformationen mod at blive en førende, kundecentreret partner inden for Cloud, Cyber og integrerede ICT-løsninger. Peter kommer fra en stilling som Country Manager hos Google Cloud Danmark. Peter er uddannet Cand. Merc (AU), HD, Organisation og Ledelse (CBS), Bestyrelsesuddannelse (CBS). Peter har tidligere beskæftiget sig med at opbygge Google Cloud i Danmark samt roller hos Microsoft, Salesforce og i management consulting. Nyt job
Elbek & Vejrup A/S har pr. 1. juni 2026 ansat Mikkel Bernt Buchvardt som AI Architect & Product Manager. Han skal især beskæftige sig med udviklingen af AI-Services og AI-Agenter i og omkring Business Central. Han kommer fra en stilling som Lead Data & Analytics hos IBM. Han er uddannet MSc. i softwareudvikling fra ITU. Han har tidligere beskæftiget sig med Data og BI hos KMD og Seges Innovation. Nyt job

Mikkel Bernt Buchvardt

Elbek & Vejrup A/S

IFS Danmark A/S har pr. 1. april 2026 ansat Sarah Warm som Account Executive, Energy & Utilities. Hun skal især beskæftige sig med salg af IFS' løsninger til nye kunder inden for energibranchen. Hun kommer fra en stilling som Account Executive hos Synergy Investment Group i Holland. Hun er uddannet BSc Economics and Business Economics, Neuroscience & MSc Business Administration Digital Business. Hun har tidligere beskæftiget sig med Solution Sales & Cybersecurity. Nyt job

Sarah Warm

IFS Danmark A/S