Det surfer vi efter i 10 kilometers højde

Norwegian har de seneste par år tilbudt passagererne gratis internet om bord på sine fly. Men hvilke websider er mest populære oppe over skyerne? Få svaret her.

Artikel top billede

(Foto: Mikkel William Nielsen)

Det er næsten to år siden, Norwegian satte sine første fly med gratis Wi-Fi på vingerne.

I dag er 50 af flyselskabets maskiner udstyret med trådløst internet, der virker, når lyset i skiltet med 'spænd sikkerhedsbæltet' går ud.

Men hvad surfes der egentlig efter i de højere luftlag?

Ifølge Boris Bubresko, der er Head of Business Development i Norwegian, er svaret simpelt: Facebook.

25 procent af al datatrafikken bruges på det sociale netværk, og det er derfor en klar nummer et.

På andenpladsen kommer Google og derefter netaviser som Ekstrabladet.dk. Når det gælder apps, er Instagram et hit i luften.

Formentlig fordi passagerne gerne vil poste et billede fra flyet og fortælle omverdenen, at de er på vej på ferie.

Boris Bubresko er særlig glad for, at så mange vælger at bruge Facebook:

"De fortæller selv, at de er ude at flyve, og det er gratis reklame for Norwegian," siger han.

Samtidig ser Boris Bubresko Wi-Fi-flyene som en måde at lokke kunder til, for som han forklarer:

"Lave priser er nemme at konkurrere på."

I øjeblikket er der kun få flyselskaber i Europa, der tilbyder gratis trådløst internet i 10 kilometers højde, og det er med til at skille Norwegian ud fra flokken.

Frem med boremaskinen

Det er dog ikke helt simpelt at få installeret trådløst netværk i et fly. Det kræver i Norwegians tilfælde, at et fly sendes til en hangar i Budapest, hvor det får lov at holde i fem dage, mens der bores 2.000 huller i maskinen, og al elektronikken installeres.

Derefter følger en bureaukratisk slåskamp, hvor flyselskabet skal have tilladelse til at bruge Wi-Fi i luften hos de lande, som der flyves over. I øjeblikket nægter eksempelvis Tyrkiet at lade Norwegian bruge Wi-Fi i landets luftrum.

Det går lidt langsomt

Hvis du har prøvet at surfe på nettet i et fly fra Norwegian, har du muligvis bemærket, at hastigheden kan være virkelig langsom. Det skyldes, at det kun er en otte Mbit-forbindelse, som deles af alle passagerer.

Ifølge Norwegian benytter cirka en tredjedel af passagererne på en flyvetur Wi-Fi, og derfor er der hård kamp om datatrafikken, når der skal logges på Facebook.

De mange enheder koblet til Wi-Fi-forbindelsen er et problem, hvis du gerne vil se en streamet film eller web-tv, da det kræver en hurtig og stabil forbindelse.

I øjeblikket arbejder Norwegian derfor på en løsning, hvor flyene tankes op med 300 timers video og tv-serier.

Fordelen er, at indholdet hentes lokalt og ikke fra nettet, og dermed burde de levende billeder glide hen over iPad'en eller mobilskærmen uden at hakke.

Det vil koste cirka 50 kroner at leje film.

På længere sigt er der også planer om at vise direkte tv mod betaling.

Læses lige nu

    Annonceindlæg fra Axcess Nordic

    AI i kundeservice kræver mere end ny teknologi

    AI er på vej ind i danske kontaktcentre, men uklare mål, tunge processer og et opsplittet systemlandskab spænder mange steder ben for resultaterne.

    Navnenyt fra it-Danmark

    Pinksky ApS har pr. 1. maj 2026 ansat Jeppe Spanggaard, 29 år,  som Rådgivende konsulent, Partner. Han skal især beskæftige sig med Digitalisering med Microsoft-platformen. Han kommer fra en stilling som Microsoft 365 & SharePoint Specialist hos Evobis ApS. Nyt job

    Jeppe Spanggaard

    Pinksky ApS

    Comsystem A/S har pr. 15. april 2026 ansat Iver Jakobsen som Technical Key Account Manager. Han skal især beskæftige sig med teknisk løsningssalg. Iver Jakobsen har 25 års erfaring fra TelCo-branchen. Han kommer fra en stilling som Key Account Manager hos E.ON Drive ApS. Han har tidligere beskæftiget sig med rådgivning og løsningssalg. Nyt job

    Iver Jakobsen

    Comsystem A/S

    Alexander Hoffmann, SVP, Technology & IT hos GlobalConnect, er pr. 1. maj 2026 forfremmet til EVP, Tech, IT & Security. Han skal fremover især beskæftige sig med at lede den fortsatte udvikling af en mere integreret og software-drevet infrastrukturplatform. Forfremmelse

    Alexander Hoffmann

    GlobalConnect