Google: De fleste biler skal køres af robotter

Om nogle år vil der være flere selvkørende biler end fartøjer, hvor et menneske sidder bag rattet, forudsiger Google.

Artikel top billede

I flere år har Google testet robotbiler i USA og søgegiganten har fået staten Nevada til at tillade selvkørende biler som det første sted i verden. Den tidl. Google-chef og nuværende bestyrelses-formand Eric Schmidt har selv meget store forventninger til robotbiler. På den årlige Allen & Co. Sun Valley konference sagde han, at Google snakker med "alle" bilfirmaer på globalt plan om bilerne, som stadig ikke er nået til produktfasen.

"Det største problem lige nu er at bilen kører med den tilladte hastighed og ingen kører med denne hastighed," sagde Schmidt ifølge Techcrunch.

Men han afslørede også, at Google har prototyper som kører meget hurtigere. Faktisk har Google en testbane på et hemmeligt sted, hvor robotbiler kører om kap med mennesker, og vinder.

Schmidt forklarede også i detaljer, hvordan robotbilen fungerer. Bilisten skal indtaste en adresse i en slags "Google Maps på stereoider". Tryk på en stor rød knap og bilen kører afsted. Det fungerer ligesom automatpiloten i et fly - bortset fra, at computeren i et fly ikke skal reagere på katte der løber over vejen.

Spørgsmålet er så, om den bilglade befolkning er klar til at slippe rattet og overlade kontrollen til en maskine.

"Det kommer an på, hvor meget de har drukket," som Schmidt udtrykker det.

Han henviser til, at 35.000 bliver dræbt i ulykker med spritbilister alene i USA hvert år. Det er et tal, der har ligget konstant i de sidste to-tre årtier.

"Det er en forfærdeligt tragedie. Jo hurtigere vi kan få bilerne til at køre os, jo flere liv kan vi redde ... selvkørende biler bør blive den dominerende transportform i vores levetid," forudsiger han.

Robotbiler kan hjælpe blinde

I den nedenstående video kan man følge den synshæmmede Steve Mahan på en tur i Googles robotbil. Hans synsevne er nedsat med 95 procent, men det går fint i den ombyggede Toyota Prius, som allerede er kørt mere end 322.000 kilometer uden et menneske bag rattet.

Med sin video vil Google vise, hvordan robotbiler kan hjælpe blinde og personer med andre handicap til at opnå en større mobilitet - uden at være afhængig af en menneskelig chauffør.

Men teknologien er stadig ikke færdigudviklet. Googles bil kørte på en forprogrammeret rute i en rolig forstad. Her gik turen også gennem en drive-in i en fast-food-kæde.

Det store robotbil-projekt hos Google er stadig i forsøgsbasen. En af Googles ingeniører har brugt en robotbil til at køre frem og tilbage mellem sit hjem i Berkeley og Googles hovedkvarter i Mountain View.

Læses lige nu

    Annonce

    Navnenyt fra it-Danmark

    Norriq Danmark A/S har pr. 1. juni 2026 ansat Ida Laursen som Junior Consultant. Hun skal især beskæftige sig med at understøtte vores konsulenter med praktiske og analytiske opgaver på diverse kundeprojekter. Hun kommer fra en stilling som Webassistent hos PWT Group A/S. Hun er uddannet bachelor i International Virksomhedskommunikation og er i gang med en kandidat i IT-ledelse. Hun har tidligere beskæftiget sig med kommunikation og webindhold. Nyt job

    Ida Laursen

    Norriq Danmark A/S

    Sophie Dalsgaard Myhrmann, er pr. 1. september 2026 ansat hos Elbek & Vejrup A/S som Project Manager i Logistik & Produktion. Hun skal især beskæftige sig med projektledelse indenfor logistik og produktion. Hun er nyuddannet cand.it, i IT, kommunikation og Organisation fra Aarhus Univeristet. Nyt job

    Sophie Dalsgaard Myhrmann

    Elbek & Vejrup A/S

    Allan Hougaard, der arbejder med softwareudvikling og -arkitektur hos Sparinvest, har pr. 30. juni 2026 fuldført uddannelsen Master i it, linjen i softwarekonstruktion på Aarhus Universitet via It-vest-samarbejdet. Færdiggjort uddannelse

    Allan Hougaard

    Sparinvest

    Martin Grooss Carpentier, Software Architect hos Kamstrup, har pr. 29. juni 2026 fuldført uddannelsen Master i it, linjen i softwarekonstruktion på Aarhus Universitet via It-vest-samarbejdet. Færdiggjort uddannelse