Tag postpakker med i håndbagagen - og tjen penge

Det er smart - men er det lovligt?

Artikel top billede

Har du plads til en konvolut eller en pakke i din håndbagage, når du sætter dig ind i flyet? Hvis ja, hvorfor så ikke tage post eller pakker med fra webbutikker, når du flyver ud i verden?

Det er tanken bag flere opstartsfirmaer.

Hos vores norske naboer er EasyBring ved at starte en tjeneste op, hvor bilister kan fragte post eller varer rundt i landet, hvis de alligevel har lidt plads i bilen i overskud.

Hos den sociale leveringsplatform DeliverWithMe, som stadig er i lukket beta, fokuseres der udelukkende på flytrafik. Altså at almindelige rejsende tager ting for specielt e-købmænd med i håndbagagen.
 
Ambitionen er at gøre verdens milliarder af flyrejsende til "jordens hurtigste kurerservice" for webbutikker. 

Guleroden for de rejsende er, at de kan optjene bonuspoint og tjene penge. E-butikkerne skulle kunne spare penge i forhold til almindelig forsendelse. Eller nye butikker kan vælge at bruge den sociale tjeneste, indtil deres volumen er stor nok, til at det kan betale sig at bruge traditionelle forsendelses-metoder.

Er det lovligt?

Men sympatisk som det end lyder at lade flypassagerer transportere gods, så er det sandsynligvis på kant med de nuværende regler.

For før man sætter sig op i et fly, har man lovet flyselskabet, at man kun har sine egne ejendele med i taskerne - eller at man i hvert fald ved, hvilke objekter man transporterer.

ComON har spurgt Trafikstyrelsen i Danmark, om en tjeneste som DeliverWithMe kunne eksistere her i landet. Også blandt styrelsens medarbejdere er der en opfattelse af, at tanken er god på papir - men at den næppe kan udføres i praksis.

Ifølge pressemedarbejder Mads Gundelund Gerlach skal en flypassager vide, hvad han/hun medbringer. Det vil sige, at pakker og breve ikke kan være i lukket emballage. Men selv hvis man finder en løsning på det, kan man sagtens gøre sig skyldig i at overtræde mange andre paragraffer. En bog kunne for eksempel indeholde oplysninger, der kunne føre til spionageanklager, og en uskyldig pakke kunne indeholde narkotika.

Eksperimentet med at gøre alle rejsende til budbringere er også forsøgt med Springwise.

Social transport falder under den populære og voksende kategori af webtjenester, der beskæftiger sig med "collaborate consumption", hvor man via nettet udnytter overskud af eksisterende ressourcer og produkter. Andre typer sociale tjenester i den genre er Airbnb, Gomore og Spinlister.

Læs også:

Tjen penge på dit tomme sæde i bilen

Annonceindlæg fra SoftwareOne

Glem hypen: Her er tre steder hvor AI allerede leverer

Ifølge SoftwareOne ligger de reelle AI-gevinster gemt i områder af central betydning for forretningen.

Navnenyt fra it-Danmark

Idura har pr. 15. januar 2026 ansat Mark-Oliver Junge, 26 år,  som software engineer. Han skal især beskæftige sig med at udvikle nye extensions, der gør godkendelsesprocesser mere fleksible, samt bygge infrastruktur til caller authentication. Han kommer fra en stilling som fullstack engineer hos Wayfare.ai. Han er uddannet Fachinformatiker für Anwendungsentwicklung, der betyder “ekspert i softwareudvikling”. Han har tidligere beskæftiget sig med udvikling af softwarearkitektur, DevOps og rammeværk til analyse + orkestrering af SQL-datapipelines. Nyt job
Adeno K/S har pr. 2. februar 2026 ansat Kia Harding Martinussen som ServiceNow Expert. Hun kommer fra en stilling som Principal Consultant hos Devoteam A/S. Nyt job
Immeo har pr. 1. februar 2026 ansat Claes Justesen som Principal. Han kommer fra en stilling som Director hos Valtech. Nyt job