Tag postpakker med i håndbagagen - og tjen penge

Det er smart - men er det lovligt?

Artikel top billede

Har du plads til en konvolut eller en pakke i din håndbagage, når du sætter dig ind i flyet? Hvis ja, hvorfor så ikke tage post eller pakker med fra webbutikker, når du flyver ud i verden?

Det er tanken bag flere opstartsfirmaer.

Hos vores norske naboer er EasyBring ved at starte en tjeneste op, hvor bilister kan fragte post eller varer rundt i landet, hvis de alligevel har lidt plads i bilen i overskud.

Hos den sociale leveringsplatform DeliverWithMe, som stadig er i lukket beta, fokuseres der udelukkende på flytrafik. Altså at almindelige rejsende tager ting for specielt e-købmænd med i håndbagagen.
 
Ambitionen er at gøre verdens milliarder af flyrejsende til "jordens hurtigste kurerservice" for webbutikker. 

Guleroden for de rejsende er, at de kan optjene bonuspoint og tjene penge. E-butikkerne skulle kunne spare penge i forhold til almindelig forsendelse. Eller nye butikker kan vælge at bruge den sociale tjeneste, indtil deres volumen er stor nok, til at det kan betale sig at bruge traditionelle forsendelses-metoder.

Er det lovligt?

Men sympatisk som det end lyder at lade flypassagerer transportere gods, så er det sandsynligvis på kant med de nuværende regler.

For før man sætter sig op i et fly, har man lovet flyselskabet, at man kun har sine egne ejendele med i taskerne - eller at man i hvert fald ved, hvilke objekter man transporterer.

ComON har spurgt Trafikstyrelsen i Danmark, om en tjeneste som DeliverWithMe kunne eksistere her i landet. Også blandt styrelsens medarbejdere er der en opfattelse af, at tanken er god på papir - men at den næppe kan udføres i praksis.

Ifølge pressemedarbejder Mads Gundelund Gerlach skal en flypassager vide, hvad han/hun medbringer. Det vil sige, at pakker og breve ikke kan være i lukket emballage. Men selv hvis man finder en løsning på det, kan man sagtens gøre sig skyldig i at overtræde mange andre paragraffer. En bog kunne for eksempel indeholde oplysninger, der kunne føre til spionageanklager, og en uskyldig pakke kunne indeholde narkotika.

Eksperimentet med at gøre alle rejsende til budbringere er også forsøgt med Springwise.

Social transport falder under den populære og voksende kategori af webtjenester, der beskæftiger sig med "collaborate consumption", hvor man via nettet udnytter overskud af eksisterende ressourcer og produkter. Andre typer sociale tjenester i den genre er Airbnb, Gomore og Spinlister.

Læs også:

Tjen penge på dit tomme sæde i bilen

Annonce

Annonceindlæg fra Computerworld

Hvad sker der, når bryllupsrejsen med AI er forbi?

Lige nu er det svært ikke at være begejstret for AI.

Navnenyt fra it-Danmark

Elbek & Vejrup A/S har pr. 15. august 2026 ansat Anne-Sofie Andreasen som Project Manager i Projekt & Service. Hun skal især beskæftige sig med ledelse og koordinering af projekter og serviceopgaver. Hun kommer fra en stilling som konsulent med fokus på digitale løsninger hos XFLow. Hun er uddannet cand.it. i IT, Kommunikation og Organisation. Hun har tidligere beskæftiget sig med analyse, udvikling, test og implementering af løsninger samt udarbejdelse af brugervejledninger. Nyt job

Anne-Sofie Andreasen

Elbek & Vejrup A/S

Norriq Danmark A/S har pr. 3. august 2026 ansat Jeppe Lindberg som Developer. Han skal især beskæftige sig med at være med til at analysere, designe og udvikle skræddersyede forretningsløsninger til vores kunder i Business Central. Han kommer fra en stilling som Business Central Developer hos Evexo. Han er uddannet hos Aalborg Universitet- Master's degree, Computer Software Engineering. Nyt job

Jeppe Lindberg

Norriq Danmark A/S

LCG har pr. 1. september 2026 ansat Thomas Wong, 47 år,  som Director of Cyber & Risk Advisory. Han skal især beskæftige sig med Ansvar for at udvikle LCG’s rådgivning inden for cybersikkerhed, cyberrisiko og GRC. Han kommer fra en stilling som VP of security hos Atea. Nyt job
Softwarevirksomheden Idura, som udvikler løsninger til digital identifikation og autentifikation, har pr. 1. september 2026 ansat Alfredo Paladino, 32 år,  som Account Manager for det danske marked. Han skal især beskæftige sig med salg af Iduras MitID- og signaturløsninger i Danmark. Han kommer fra en stilling som Head of Business Development hos Goodwings. Han er uddannet kandidat i e-business. Han har tidligere beskæftiget sig med at opbygge Goodwings' kommercielle funktion og lede et internationalt BDR-team på 12 personer. Nyt job

Alfredo Paladino

Softwarevirksomheden Idura, som udvikler løsninger til digital identifikation og autentifikation,