Den flyvende bil er måske snart en realitet - se videoen

Landjorden er ikke altid den nemmeste måde at nå sin destination. Med Vahana tager du bare flyruten, når myldretids-trafikken gør det svært komme frem .

Artikel top billede

(Foto: Computerworld)

Af Rasmus Elm Rasmussen, Alt om Data

Denne artikel er oprindeligt bragt på Alt om Data. Computerworld overtog i november 2022 Alt om Data. Du kan læse mere om overtagelsen her.

Bytrafikken er ved at nå et bristepunkt mange steder i verden. Med Vahana har Airbus skabt et bud på en løsning. Når trafikken på landjorden bliver for tung, kan bilen løfte sig fra jorden og tage en mindre befærdet luftrute i stedet.

Der er tale om et modulært system, bestående i en passager-kapsel, der kan kombineres med forskellige transport-løsninger, alt efter, hvad der er mest praktisk i den pågældende situation. Udover hjul til landkørsel og propeller til drone-flyvning, så skal den også kunne fungerer med et Hyperloop-system - de trykbaserede transportsystemer, der kan sende passagerer afsted med over tusind kilometer i timen.

Vahana er ikke tænkt som privatejede transportmidler, men som snarer som en form for taxa, der kan tilkaldes efter behov med en app på mobilen. Ved at integrere dem med det såkaldte Pop.Up System kan de bruge data om den enkelte passager og den forestående rute til at udregne den mest velegnede transportform.

Vahana er skabt i samarbejde med Italdesign, men selvom en 8,5 fod lang prototype blev vist frem for offentligheden på årets Geneva Motor Show, er der stadig blot tale om et koncept, der har enorm lang vej til endelig realisering. Vi kommer formentlig aldrig til at se Vahana i lige præcis denne form, men konceptet kan give et praj om, hvor fremtidens transportløsninger måske vil bevæge sig hen.

Se hvordan hverdagen med Vahana kunne komme til at se ud i denne video: 

[su_youtube url="https://www.youtube.com/watch?v=L0hXsIrvdmw"]

Læses lige nu

    Annonceindlæg fra Deloitte

    Agentic AI er et paradoksalt undervurderet, men fuldmodent teknologiområde

    Hvorfor er der ikke flere, der lykkes med Agentic AI? Fordi de mangler at håndtere mellemregningerne fra POC til storskalaløsning.

    Navnenyt fra it-Danmark

    Steen Marquard,  Jabra, er pr. 15. juni 2026 udnævnt som Regional President for Norden og UK. Han er uddannet HD(O). Han beskæftiger sig med I sin nye rolle får Steen ansvar for at videreudvikle salget af virksomhedens professionelle lyd- og videoløsninger, samt styrke samarbejdet med channel teams og partnere på tværs af regionen. Udnævnelse
    Pinksky har pr. 1. maj 2026 ansat Alexander Skou Henkel, 39 år,  som Rådgivende konsulent. Han skal især beskæftige sig med optimering af forretningsprocesser i Microsoft platformen. Han kommer fra en stilling som IT forretningskonsulent hos Evobis ApS. Han har tidligere beskæftiget sig med forretningsudvikling i Microsoft platformen. Nyt job
    IFS Danmark A/S har pr. 1. juni 2026 ansat Lasse Hounsgaard som AI Account Executive. Lasse skal især beskæftige sig med udrulning af IFS.ai Logistics i Norden. Lasse kommer fra en stilling som Manufacturing Account Executive hos Autodesk ApS. Lasse er uddannet cand.merc. i International Virksomhedsøkonomi. Lasse har tidligere beskæftiget sig med digitalisering af danske og nordiske virksomheder. Nyt job

    Lasse Hounsgaard

    IFS Danmark A/S

    Pinksky ApS har pr. 1. maj 2026 ansat Jeppe Spanggaard, 29 år,  som Rådgivende konsulent, Partner. Han skal især beskæftige sig med Digitalisering med Microsoft-platformen. Han kommer fra en stilling som Microsoft 365 & SharePoint Specialist hos Evobis ApS. Nyt job

    Jeppe Spanggaard

    Pinksky ApS