Bosch og Daimler viser førerløs parkering

Parkeringsgarager skal selv sørge for parkering af din bil.

Artikel top billede

(Foto: Computerworld)

Af Mette Eklund Andersen, Alt om Data

Denne artikel er oprindeligt bragt på Alt om Data. Computerworld overtog i november 2022 Alt om Data. Du kan læse mere om overtagelsen her.

Bosch og Daimler har i skønt samarbejde taget et skridt til at gøre livet endnu nemmere for bilister. De to firmaer har netop haft verdenspremiere på et nyt automatisk og smartphone-baseret førerløst parkeringssystem, der selv sørger for at parkere biler i parkeringsgaragen.

Systemet er som det første sted blevet installere i Mercedes-Benz-museets parkeringsgarage i Stuttgart, og med en kommando fra en smartphone, kan museets gæster helt automatisk få deres bil parkeret på tildelte pladser. Løsningen skulle være verdens første infrastrukturbaserede løsning til en fuldautomatiseret parkeringsservice i den virkelige verden.  Løsningen træder i fuld kraft i starten af 2018, så alle besøgende kan prøve den førerløse parkering.

"Autonom kørsel bliver en realitet, før vi tror. Førerløs parkering på museet viser på imponerende måde, hvor avanceret teknologien allerede er", siger Dr. Michael Hafner, leder af udviklingen af automatiseret kørsel og aktiv sikkerhed hos Mercedes-Benz Cars. "Brugen af intelligent infrastruktur i parkeringsgarager og forbindelsen til køretøjer har gjort det muligt for os at gøre førerløs parkering til en realitet før end forventet", sagde Gerhard Steiger fra Bosch-divisionen Chassis Systems Control.

Sådan virker det
Bosch og Daimler forklarer: ”Med en smartphone kan enhver reservere en bil via app. Rejsen starter, når køretøjet af sig selv kører op til opsamlingsområdet. Returnering af bilen er lige så let: Kunden efterlader køretøjet i garagens drop-off-område og returnerer det vha. appen på sin smartphone. Når parkeringsgaragens intelligente system har identificeret køretøjet, starter bilen, og den ledes til en tildelt plads.

Denne førerløse parkering muliggøres af samspillet mellem den intelligente infrastruktur i parkeringsgaragen baseret på teknologi leveret af Bosch og Mercedes-Benz. De installerede sensorer i parkeringsgaragen overvåger kørselsgangene og deres omgivelser, mens bilen ledes på vej. Teknologien i bilen omdanner sikkert kommandoerne fra parkeringsgaragens infrastruktur til kørselsmanøvrer og stopper om nødvendigt køretøjet i god tid. ”

Udover at gæster slipper for at parkere, så er løsningen også særligt praktisk, da parkeringsgarager kan rumme op til 20 % flere køretøjer via den automatiske parkering. Bosch og Daimler oplyser også, at eksisterende parkeringsgarager kan få eftermonteret infrastrukturteknologien.

Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse

Selvstændig IT-sagsbehandler til hardware, AV og TEMPEST i Cyberdivisionen i Hvidovre eller Karup

Københavnsområdet

Jyske Bank

Mainframe-specialist med DevOps-mindset

Københavnsområdet

Aller Media A/S

Engineering Manager

Uspecificeret arbejdssted

Annonceindlæg fra Computerworld it-jobbank

Mød 3.500+ it-talenter på IT-DAY 2026

Hos Computerworld it-jobbank er vi stolte af at fortsætte det gode partnerskab med folkene bag IT-DAY – efter vores mening Danmarks bedste karrieremesse for unge og erfarne it-kandidater.

Navnenyt fra it-Danmark

netIP har pr. 1. januar 2026 ansat Michael Kjøgx som Systemkonsulent ved netIP's kontor i Esbjerg. Han kommer fra en stilling som Konsulent hos Blue Byte og før da ATEA og XPconsult. Nyt job
Idura har pr. 5. januar 2026 ansat Arjuna Enait, 34 år,  som software engineer. Han skal især beskæftige sig med videreudvikling af Verify-systemet samt arbejde på implementeringen af CIBA i Norsk BankID. Han kommer fra en stilling som software engineer hos Lasso X. Han er uddannet civilingeniør med speciale i geoteknik. Han har tidligere beskæftiget sig med at bygge microservices til dataindsamling og -processering, samt opdatere legacy-systemer. Nyt job

Arjuna Enait

Idura

Idura har pr. 15. januar 2026 ansat Mark-Oliver Junge, 26 år,  som software engineer. Han skal især beskæftige sig med at udvikle nye extensions, der gør godkendelsesprocesser mere fleksible, samt bygge infrastruktur til caller authentication. Han kommer fra en stilling som fullstack engineer hos Wayfare.ai. Han er uddannet Fachinformatiker für Anwendungsentwicklung, der betyder “ekspert i softwareudvikling”. Han har tidligere beskæftiget sig med udvikling af softwarearkitektur, DevOps og rammeværk til analyse + orkestrering af SQL-datapipelines. Nyt job