Elektriske varebiler på vej til Danmark fra Kinas største bilproducent

Den kinesiske elbilsproducent Maxus indtager det danske marked med Maxus EV80, en el-varebil, der kan transportere mere end ti kubikmeter over en rækkevidde på op til 200 kilometer.

Artikel top billede

(Foto: Computerworld)

Af Rasmus Elm Rasmussen, Alt om Data

Denne artikel er oprindeligt bragt på Alt om Data. Computerworld overtog i november 2022 Alt om Data. Du kan læse mere om overtagelsen her.

Endnu en kinesisk elbilsproducent etablere sig nu på det danske marked. Maxus er et helejet datterselskab af SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), der producerer syv millioner biler årligt. Det gør selskabet til Kinas største - og verdens syvende - største bilproducent.

SAIC er iøvrigt partner i verdens største producent af elbilbatterier, CATL (Contemporary Amperex Technology Ltd).

Maxus har været etableret i Norge siden 2018, hvor IKEA blandt andet bruger Maxus EV80 til hjemmeleveringer i Oslo-området. I Sverige testes Maxus EV80 af en række vognmænd, inklusive Widrikssons og Bring Sweden.

Det er med erfarne kræfter, i form af Steffen Vilstrup, tidligere regionchef for FCA, som Country Manager, at man gør sin entre på det danske marked.

Varekørsel på strøm

Den første bil vi får at se, kommer allerede efter sommerferien. Det Maxus EV80, en el-varebil, der kan transportere mere end ti kubikmeter over en rækkevidde på op til 200 kilometer.

Maxus EV80 vil således konkurrere i samme segment som Mercedes Sprinter og Volkswagen Crafter.

Maxus EV80. Maxus EV80.

Lidt senere kommer Maxus e-Deliver 3 varebiler (ses på billedet i toppen), som findes i to størrelser (4,8 og 6,3 m3) med 2 forskellige batterier (35 og 52,5 kWt). Maxus har hidtil solgt over 800 e-Deliver 3 i Norge og Sverige.

En personbil fra Maxus er ligeledes på vej til det danske marked.

"Biler på EL har betydet en systemændring i bilindustrien. Nye spillere kommer nu ind på det danske marked og tager markedsandele fra de allerede etablerede bilproducenter. Jeg tror, Maxus har gode muligheder for, at etablere sig på det danske marked, ikke mindst om nogle mdr, hvor vi kommer med vores personbiler. Det bliver spændende at tage del i denne rejse og jeg vil gerne bidrage med min erfaring fra den ”gamle verden”, til den nye klima venlige æra i bilbranchen", siger Steffen Vilstrup i en pressemeddelelse.

Med biler som disse tager elektrificeringen af den tungere transport til. Inden længe kommer de helt store lastbiler også elektriske motorer, blandt andet i form af Tesla Semi:

https://www.altomdata.dk/semi-nu-kommer-teslas-elektriske-lastbil/

Navnenyt fra it-Danmark

Alexander Hoffmann, SVP, Technology & IT hos GlobalConnect, er pr. 1. maj 2026 forfremmet til EVP, Tech, IT & Security. Han skal fremover især beskæftige sig med at lede den fortsatte udvikling af en mere integreret og software-drevet infrastrukturplatform. Forfremmelse

Alexander Hoffmann

GlobalConnect

Den danske eID-virksomhed Idura har pr. 1. april 2026 ansat Kari Lehtimäki som Country Manager. Han skal især beskæftige sig med at styrke kendskabet til Iduras løsninger i Finland samt fremme samarbejdet med økosystemet omkring det finske Trust Network. Han kommer fra en stilling som Salgschef hos Telia Finland. Han er uddannet uddannet civilingeniør (M.Sc. Tech.) og medbringer ledelse, markedsindsigt og praktisk erfaring. Han har tidligere beskæftiget sig med salg og forretningsudvikling inden for Telias trust services-forretning. Nyt job

Kari Lehtimäki

Den danske eID-virksomhed Idura

Jakob Dirksen, SVP, Nordic Customer Delivery & Operations hos GlobalConnect, er pr. 1. maj 2026 forfremmet til EVP, Infrastructure Delivery & Operations. Han skal fremover især beskæftige sig med at lede Infrastructure Delivery & Operations, der har til opgave at drive og udvikle fibernetværket på tværs af virksomheden. Forfremmelse

Jakob Dirksen

GlobalConnect