Med elbilernes indtog forsvinder trafikstøjen fra vejene. Det kan lyde som en fortryllende tanke, men det kan hurtigt blive meget farligt. Som fodgængere og cyklister har vi vænnet os til, at vi kan høre bilerne når de nærmer sig. Men hvad sker der, når der kommer lydløse biler?
»Når man kører i elbil, oplever man jævnligt, at medtrafikanter, typisk forgængere og cyklister, træder eller kører lige ud foran bilen, fordi de simpelthen ikke har hørt den. Så man skal finde en måde at udstyre elbilerne med en lyd, som på den ene side advarer om, at den nærmer sig, men på den anden side ikke virker generende eller støjende,« siger Torben Holm Pedersen, lydspecialist i Deltas SenseLab.
Her arbejder man med at hjælpe virksomheder, når de skal udvikle specifikke lyde til forskellige typer produkter, hvor lyd spiller en vigtig rolle for sikkerhed eller funktionalitet. Nu bliver opgaven at udvikle kunstige motorlyde til elbiler. Problemet eksisterer kun indtil hastigheden når 25-30 km/t – så er elbilen ikke længere lydløs.
Under FN’s klimakonference i København præsenterer firmaet en række forslag til, hvordan elbiler skal lyde – de kan også høres på nettet. Udvælgelsen af lyde er sket via internetværktøjet SenseLabOnline, hvor en gruppe personer har vurderet en række forslag fra lyddesignere,
På Bright Green udstillingen i Forum den 12.-13. december bliver der mulighed for at afprøve de forskellige lyde med en Nissan Qashqai elbil. Den kan også ses under Motorparaden af klimavenlige køretøjer den 13. december i Københavns centrum.
På Deltas hjemmeside kan man allerede nu høre de forskellige lyde og deltage i afstemningen om den bedste lyd.
