Polestar viser vild blærerøvsbil med indbygget drone

Den nye Polestar O2 er en elektrisk performance-cabriolet med vild ydeevne og en drone bag bagsæderne, der kan lette og filme bilen under kørsel.

Artikel top billede

(Foto: Computerworld)

Af Rasmus Elm Rasmussen, Alt om Data

Denne artikel er oprindeligt bragt på Alt om Data. Computerworld overtog i november 2022 Alt om Data. Du kan læse mere om overtagelsen her.

"Polestar O2 er vores drømmebil, der åbner låget til vores skattekiste af fremtidigt potentiale. Den skal betragtes som en forsmag på, hvad vi kan designe og konstruere med det talent og den teknologi, vi har til rådighed i Polestar. Den ser fuldstændig fantastisk ud, og at køre i en åben bil uden at skulle høre på en motor er en kæmpe oplevelse i sig selv,” siger Thomas Ingenlath, Polestars administrerende direktør.

Enestående køreegenskaber

Polestar O2 er designet til at give en enestående køreoplevelse for alle. Den specialdesignede platform i bonded aluminium, som er tilpasset fra Polestar 5 og udviklet af Polestars R&D-team, tilbyder en intuitiv, forudsigelig og dynamisk oplevelse.

Undervognen er udlagt til den absolut sportslige side med skarpe styreegenskaber og høj krængningsstabilitet.. Dette kan lade sig gøre takket være platformens høje kvalitet og vridningsstabilitet.

"Polestar O2 repræsenterer vores vision om en ny æra for sportsvogne, og for bilentusiasten åbner kombinationen af elektrisk kørsel og cabriolet op for et helt nyt følelsesregister. Som med alle vores biler handler det om meget mere end bare at kunne køre ligeud i høj fart. Det er først, når du drejer rattet, at alt det sjove begynder," siger Polestars designchef Maximilian Missoni.

Unikt design i mødet mellem teknologi og kunst

Polestar O2 er tydeligt beslægtet med Precept-konceptbilen, men har alligevel sin helt egen karakter og viser, hvordan Polestars designsprog kan tilpasses forskellige karrosseriformer uden at gå på kompromis med den røde tråd. Det lave, brede karrosseri, det kompakte kabinedesign, minimalt udhæng og en lang akselafstand er udtryk for klassiske sportsvogns-proportioner, men med et moderne og elektrisk touch.

"Denne bil er det ypperste møde mellem teknologi og kunst, præcision og skulptur. Bestemt uden at være aggressiv," siger Maximilian Missoni.

Aerodynamikken er optimeret i forhold til rækkevidde bl.a. med integrerede designelementer såsom vindgardiner over hjulkasser og baglygternes aerodynamiske funktion, der stabiliserer luftstrømmen bag bilen.

Bæredygtighed og teknologiske fremskridt

Bæredygtighed og teknologi bliver taget til næste niveau med Polestar O2, hvor genbrugspolyester er det eneste materiale, der anvendes til alle bløde komponenter i kabine lige fra skum, klæbemidler og 3D-strikfibre. Det effektiviserer genanvendelsen, understreger cirkularitet og reducerer samtidigt bilens vægt.

I forlængelse af Polestars fokus på bæredygtighed har man med Polestar O2 integreret en ny metode til at kontrollere det genanvendte indhold og således forbedret genanvendelsen af forskellige metalkomponenter.

Automatisk drone flytter grænser for innovation

Som noget helt unikt er der i Polestar 02 integreret en automatisk drone bag bagsæderne, der kan lette under kørsel og filme bilen i bevægelse.

Dronen, der derfor selv flyver til og fra bilen ved hastigheder på op til 90km/t, er udviklet i samarbejde med elektronikmærket Hoco Flow, som ejes af virksomheden Aerofugia. De optagelser, som dronen har filmet, kan redigeres og deles direkte fra bilens 15 tommer store midterskærm, når bilen holder parkeret. Se hvordan det fungerer i denne video:

https://youtu.be/FlLmMpGBvAc

"Med dronen ønskede vi at fremhæve køreoplevelsen i Polestar O2, på en ny og anderledes måde. Integrationen af dronen gav os mulighed for at flytte grænser for innovation og anvendelse i høj fart, hvilket var en vigtig egenskab i udviklingen,” siger Maximilian Missoni.

Polestar O2 bygger oven på fundamentet lagt med Polestar Precept, som en vision for virksomhedens ambitioner inden for design-, teknologi- og bæredygtighed.

Polestar planlægger at lancere tre nye biler i løbet af de kommende tre år, der hver især har potentiale til at realisere nogle af ideerne præsenteret i konceptbilerne.

Annonceindlæg fra Deloitte

Agentic AI er et paradoksalt undervurderet, men fuldmodent teknologiområde

Hvorfor er der ikke flere, der lykkes med Agentic AI? Fordi de mangler at håndtere mellemregningerne fra POC til storskalaløsning.

Navnenyt fra it-Danmark

Immeo har pr. 1. maj 2026 ansat Sofie Amalie Buur som Consultant. Hun kommer fra en stilling som Frontend Engineer & UI/UX Designer hos Valyrion. Hun er uddannet Cand.it. Softwaredesign ved ITU. Nyt job
Netip A/S har pr. 1. maj 2026 ansat Steffen Bendix Søjberg som Systemkonsulent ved netIP's kontor i Rødekro. Han kommer fra en stilling som Systemadministr,og har været i branchen i mange år. Nyt job
Pinksky ApS har pr. 1. maj 2026 ansat Jeppe Spanggaard, 29 år,  som Rådgivende konsulent, Partner. Han skal især beskæftige sig med Digitalisering med Microsoft-platformen. Han kommer fra en stilling som Microsoft 365 & SharePoint Specialist hos Evobis ApS. Nyt job

Jeppe Spanggaard

Pinksky ApS

Immeo har pr. 16. marts 2026 ansat Honey Arora som Senior Manager. Han kommer fra en stilling som Data Product Owner hos Centrica Energy. Nyt job

Honey Arora

Immeo